[閒聊] 睿能狗肉的困境

chi17 05/25 21:41推出超級電池插進去可以推動整座城市

mizumutsuki 05/25 21:51我覺得狗肉的問題在於它不是車廠

mizumutsuki 05/25 21:51他是賣電池的，所以完全沒造車經驗

samil1069 05/25 21:53不否認，各車系都多少會有一些放在傳

samil1069 05/25 21:53統車廠上絕對不會這樣幹的神奇問題

capirex 05/25 21:55整個商業模式就有問題 收月租費維持電池

capirex 05/25 21:55品質 結果舊電池一堆 最慘的是公司沒賺錢

capirex 05/25 21:56消費者輸 車廠也輸 白忙一場

mizumutsuki 05/25 22:05狗肉併購哈特佛，可能會比現在好

mizumutsuki 05/25 22:06起碼不是用引擎了，問題會少很多

a0930192264 05/25 22:20主要是要清楚自己的定位在哪，要搞車

a0930192264 05/25 22:20還是搞電池，現在就看狗肉兩邊都沒搞

a0930192264 05/25 22:20好…

Joker0627 05/25 22:37售後服務一堆負評，永遠互踢皮球

Joker0627 05/25 22:38看到別人分享踩到的雷會覺得很奇葩...

ZXSC 05/25 23:04車力巨人

RonanXidi 05/25 23:26前面太短會如何

Quart566 05/25 23:31它們的商業模式對消費者不利

FncRookie001 05/25 23:51狗肉其實想的太複雜了 搞什麼換電

FncRookie001 05/25 23:51遇到瘋狗光陽 沒拚到規模經濟就準

FncRookie001 05/25 23:51備往生

FncRookie001 05/25 23:52乖乖把車+電池一起賣給消費者 至少

FncRookie001 05/25 23:52不至於怎麼賣怎麼賠

z1288 05/26 00:00換電可以自己在家換就好了，換電需求只有

z1288 05/26 00:00營業用機車比較需要在外面換電

ph1142002 05/26 00:10多顧路幾次就知道後勤推皮球的能力了

ph1142002 05/26 00:10連用嘴巴修車都不及格

hinoerk 05/26 00:24建議直接收攤倒閉

SEEDA 05/26 00:49對我來說就是大型垃圾

god70541 05/26 00:58移動的電子垃圾

wind183 05/26 03:22狗肉就是貪，換電的錢想賺，賣車的錢也

wind183 05/26 03:22想賺，最後搞得兩邊都爛，真不愧是有著H

wind183 05/26 03:22ㄒㄈ影子的公司

laeva75 05/26 06:13後面其他車廠加入使用他的換電系統後，

laeva75 05/26 06:13就縮減造車的部分專心搞好換電呢

bla 05/26 06:48就陸學森搞不清楚當年HTC為何而亡，現在正在

bla 05/26 06:48延續當年HTC敗亡之事

Playonenight 05/26 08:11電池賣給消費者 那車價一定很精美

spring53287 05/26 09:10修個車還要回原廠，運氣不好還要排

spring53287 05/26 09:10隊，在台灣車壞了就是要馬上修馬上

spring53287 05/26 09:10用，哪來那麼多時間等

a1121210 05/26 09:10不是不懂吧 而是依樣畫葫蘆 操作

jkokpcu 05/26 09:25以前我騎油車故障車行也留車檢驗排隊這沒

jkokpcu 05/26 09:25什麼但原廠零件很多沒副廠替代品確實很

jkokpcu 05/26 09:25不利消費者選擇

x9898997 05/26 11:34電池一顆我記得兩三萬，但買斷之後等同

x9898997 05/26 11:34於車主要自己維護電池，就會減少每次都

x9898997 05/26 11:34把電池榨乾或是大催的情況然後又投回去

x9898997 05/26 11:34櫃子給別人用這種情況，這對於大多數消

x9898997 05/26 11:34費者跟能源公司都是好事

nowitzkixd 05/26 11:34下一篇 PGO SUZUKI

xc2v 05/26 11:40都沒人關心三陽?

yachkotw 05/26 12:10狗肉只要直通政府高層，把油車的環保規

yachkotw 05/26 12:10範拉高到所有油車都無法通過檢驗，提前

yachkotw 05/26 12:10在2025年就變相全面停賣油車

yachkotw 05/26 12:11就可以逼使消費者別無選擇啊，目前似乎

yachkotw 05/26 12:11睿能正在偷偷進行的就是這個策略

yachkotw 05/26 12:12想讓自己變成機車界的裕隆有超級保護傘

NEX4036 05/26 13:16銷量高的電車品質肯定好！

NEX4036 05/26 13:16質疑的都是反指標酸酸在眼紅。

a1121210 05/26 14:12銷量高品質好 呵呵

a1121210 05/26 14:14經濟因素：性價比，其他因素：信仰或政

a1121210 05/26 14:14治…等

hookin 05/26 18:40主打換電及維護電池品質 看看現在一大堆的

hookin 05/26 18:40舊電池 真的差低 快快淘汰掉吧

yeangigi 05/26 19:00一句話 根因就是電池太貴 沒救

lucifer666 05/26 19:24車要賺錢電池要賺錢授權其他車廠也

lucifer666 05/26 19:24要賺錢限制還一堆

a1121210 05/26 19:49電池太貴想降低成本 學特斯拉自製

LabaEllis 05/26 20:56就是因為換電模式電動車才普及的

LabaEllis 05/26 20:56怎麼會有人想走充電的回頭死路

carllace 05/26 21:40換電死的就廠商啊

a1121210 05/26 21:41路走不通當然換路走

carllace 05/26 21:42光陽推充換並行不就換電成本太高，靠充

carllace 05/26 21:42電站來省錢

a1121210 05/26 21:44電池是短板 看其他能源吧！ 不然很難打

a1121210 05/26 21:44已經存在百年的燃油系統

carllace 05/26 21:49光陽之前說吃到飽里程過高會自動切成成

carllace 05/26 21:49非吃到飽方案，也只敢說說不敢做

kuanhunter 05/26 22:06就什麼都想自己賺沒每一個搞好的

carllace 05/26 22:06換電能普及是疫情期間外送經濟帶起來的

carllace 05/26 22:08一個月3000~5000KM都只要1千初頭月租，

carllace 05/26 22:08油車再省也比不贏

lifeterry 05/26 22:11我只想說，那個車價，電池財產權不是

lifeterry 05/26 22:11我的，不能接受

carllace 05/26 22:13狗肉等於砸大錢搶下市場了，但這個市場

carllace 05/26 22:13卻沒辦法補電池汰舊換新的虧損

splong 05/26 22:29最大困境就是政策轉彎

splong 05/26 22:31政府不敢得罪原本的既得利益者，沒救了

catking015 05/27 08:03Y大，狗肉最好有本事遊說政府放棄兩

catking015 05/27 08:03陽，那兩家比他大n倍

ck780910 05/27 21:46認同39樓