[心得] gogoro轉joymax z+西濱高架初體驗
之前po那篇gogoro 2 plus 4年半4萬5千公里花費的時候，
就有說考慮騎到飽合約到期後賣掉換買菜車或者大羊。
雖然離合約到期還有10個月不過剛好有看到覺得不錯的二手價於是就入手九妹了，
前兩天又剛好有機會來個300公里左右的小旅行於是就跑了一趟西濱，
簡單說下從電車回歸入門油車大羊後的小心得。
起步：這沒得黑，狗肉彈射起步就是爽，
最大扭力大概是2.3公斤-米而且是幾乎一起步就達到。
相較之下最大扭力2.7公斤-米但是要6750轉才能達到的九妹起步就很普，
再上去400cc的級距應該就可以海放狗２了？
但說實話我是個很不喜歡引擎聲浪的怪人，
所以我還是很愛狗肉那種加速時只有馬達和鍊條的聲音。
不過尾速就是九妹樂勝，畢竟不同級距，
我的狗２＋，我神盾ＧＰＳ實測最快是下坡８７公里不能再快了，
九妹隨便就９０，最快到１２０左右我就不敢再上去了。
這點除了動力之外我覺得風鏡影響也很大，有風鏡會減少很多恐懼感。
不過這兩天不知道是風真的太大還是九妹車重還是不夠穩，
西濱的側風真的是sent到我頭暈（是不是該預購SHOEI的X15了）
但可以走紅盾、不用兩段式左轉、快車道全都可以騎對於長途來說真的節省非常多時間
（只是但我有個疑問就是大家在谷歌導航都是用汽車模式(+避開高速公路)還是機車模式啊?
我用汽車模式(+避開高速公路)它總是叫我在下一個交流道下，
機車模式又不讓我走紅盾，到底= =）
然而在短途尤其是紅綠燈很多的自家附近時就是狗肉會比較省時間了，
畢竟起步快，又不用跟汽車塞車（我現在大羊還是不敢在停紅燈時分割車道，很怕Ａ到）
先這樣，目前應該就先油電雙修，等騎到飽合約到期再換掉買台迪爵好了。
之後有機會再分享九妹的持有成本跟支出明細之類的。
補個合照
https://i.imgur.com/0TRogja.jpg
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汽車模式+避開收費路段
避開高速會避開所有快速道
你要用的是避開收費不是高速公路
原來如此，感謝
安全帽抗風是買GT-Air喔
導航那個，您就騎您自己的就好，真的要轉彎
再注意即可...
不過橫向國道沒收費所以有時候還是會被坑
看到前輩的推文，才知道原來那天在國4
豐潭段看到一台紅牌的原因了。
九妹是哪台啊？
joymax吧?
可以買mt07 原廠都沒聲音
九妹...就一台相對低價羊 還算堪用
起步那沒辦法 要起步還是只能小車
導航王，重機導航模式，至少他可以讓你
習慣重機騎的路線以後再回去用google map
車友推
Google 導航最近真的爛到爆 會叫人繞遠
路再繞回去 明明直線就能到
九妹起步都被車重給拖了
大羊都這樣，很正常
但起步快也不是什麼特別舒服的感受
通勤遇到的狗肉，了不起剛起步快一
兩個車身，1-2秒就超過去了，乾式
離合器起步總會延遲一下子。
google 導航有Bug，只要當地有很多居民就
會顯示交通繁忙然後叫你繞路……
起步快然後就沒有然後，因為就這樣而已
沒有引擎聲的摩托車我騎的很不安穩
有電動車會播放油車聲浪呀XD
有點狗肉聲音很大啊 齒輪箱都能發出洗
衣機的聲音
其實狗肉彈射已經修改過了，你如果是2019之
前的更有感，現在頂多就是衝的比較快一點而
已
Z+車主表示第二天就開始猛鑽當白牌在騎
了
但你狗肉2換迪爵應該會後悔喔，狗肉2好
歹也是高階車款
避開收費路段會避開國三甲，如果確定會
走國三甲的話要注意一下
狗肉的起步真的讚，雖然說比飆車最快
的應該還是油車，但因為平常上下班也沒
機會全速飆車，狗肉這樣的速度還蠻夠
我用，所以我反而是買電車之後就沒再回
油車懷抱了
上班路段不就是飆車路段，每次都挑戰自己
極限最短時間的公司壓秒打卡
頭上該換了
這兩天風太大 又冷 我騎到背稍微痛XD
爆
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