該換車了嗎？

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化油車隨著環保與噴射普及，慢慢凋零是事實 現今路上化油車若非因為體質耐操 就是車主有感情不捨換車（或不捨花錢啦QQ） 私心覺得化油妥善率/保養便利性/真的是比電噴單純很多 雖然油耗無法像電噴這麼聰明，但對於純代步買菜來說

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我的g3是06年買的二手車，當時是里程18000多的03年車，前手是個阿公因為車太重換車，我買三萬元。然後他陪著我度過大學四年，後來北上工作一直騎到現在。 然後這十幾年的用車，目前里程12萬公里，都沒有花過大錢維修過....大維修都兩千內，而且只修過兩次上千元的維修，一次是碟煞好像1500,一次不知道引擎那裡也是一千五（車行說有顧客報廢車的零件直接裝上去XD）...然後就是無止盡的機油值齒輪油空濾輪胎循環......中途換過兩次皮帶。 但是我可以明顯感覺到他老了，以前g3起步衝很猛，現在就很溫和了，雖然我自己也胖20公斤，現在雙載爬坡有也有點喘了（不過以前雙載約100公斤，現在雙載都160公斤起跳），但車老了應該有差，油耗也30不到有點耗油，但我平常在市區短程衝上表速80還是很容易。 於是開始有想換車的打算，目前看上全新迪爵的省油或者vjr的tcs?畢竟換車要有進步阿，要嗎省油要嗎安全。但車行老闆要我不要換繼續騎，他說化油車很耐也很省，換了我會後悔，害我又猶豫了，確實我媽2012年買的gt125問題一大堆，已經報廢換車了，反而我這台還頭好壯壯，他說等g3操到壽命極限掛了再換就好，超過十萬公里多的里程都算賺的，新車的車價算下來騎十年省的油錢都賺不回差價，而且新車也不一定能撐十年，讓我好像被車行老闆說服了。 G3真他媽耐，他是我用過最耐久的機器了。

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如題 手上有一台十年左右的老車 (印象是Fighter 150，不太會認) 但不太常騎，常常一放就是一兩個月 好幾次要騎的時候都要修東修西... 前幾個月才換了電瓶 上禮拜要騎的時候又發不起來

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小弟是17年G6 abs 今年5月因為積碳氣門燒壞掉，熄火太頻繁 因此花了近一萬元把氣門汽缸換掉 哩程數近3 0000公里 但 隔不到兩個月 轉彎時又無故熄火 隔天牽去車行就發起來了，車行要我再騎看看

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各位前輩好，爬了幾篇文章，但還是想跟大家請教該換車還是修車， 目前我的機車資訊如下， 車型：Yamaha GTR 化油 2004年 里程：12萬 油耗：約40/L (台北市通勤跑業務順騎)

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《廠牌型號》三陽心情125，使用21年 《該車現況》陸續換過大頭燈罩(4年前換新)、前避震器(4年前換新)、珠碗、三角台 、汽門(3年前更換)、汽缸(漏油換新)、普利珠、普利盤、油封更換(漏 油換新) 這台舊車很多零件都換了，目前遇到的問題是二次空氣濾清器、里程數表也壞了，但

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車齡約13年，只是短程的代步車， 每天騎的公里數約上班1K + 下班2K。 機油一直都有固定換，車行也都會巡是不是有需要更換的零件。 今天騎車突然發現，騎一騎會自己熄火 (尤其是煞車、停下等紅燈的時候)， 不知道是不是因為天氣變冷又一直下雨，我停車的地方又沒雨遮，

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舊的二手機車（高手125，2001年出廠）2007年買到現在騎了13年，最近開始漏油，考慮 換車了。 我對機車型號一竅不通，請問府中/板橋有沒有推薦買機車或買二手機車的店家呢？ 原本的機車所有零件大概都換過一輪了，所以每次都想說以後一定要買新車，二手車要一 直修好麻煩。

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基本上機車底部漏油，1.機油幫浦或2.機油箱裂開 這兩樣料錢拍賣上找就知道了 3.就是倒機油時候手殘倒太多漏出來 4.機油管漏(這很便宜) 我看直接換別家肯修的車行幫你修吧!這家直接pass掉 : 1.維修繼續拚使用(但每年排氣檢測又很煩) 我家那台每年驗排氣都會過，二行程都會有點煩