[閒聊] DIY查線--查到換了前叉+後避震...
起因是長輩的金得意100近期出現異常頓挫+熄火問題
1.經長輩描述說發生頓挫當下會閃FI燈，到車行有換保險絲，但沒查出問題。
2.往前追溯這台車也不是第一次發生，之前是換龍頭內的線組解決。
3.上網查這台車的確有龍頭殼斷鎖點後，把線磨破阿斯的通病。
趁過年期間有點空檔，自己查吧!
看一下里程，很少呢... 其實，這台車已經翻過一次表了。
https://i.imgur.com/5PKNho1.png
馬上把龍頭+前盾脫光
https://i.imgur.com/7GVHETM.jpg
龍頭殼鎖點斷很慘，之前斷過修補一次，後來換沒修補的斷了...
https://i.imgur.com/UdyAYHu.png
翻半天，沒看到問題，倒是下前盾後出現可疑--前定位燈咖啡色破皮
https://i.imgur.com/ewX2yG5.jpg
手上沒線路表也忘了準備電表，但我猜咖啡色應該是+12V，位置離喇叭又近，
喇叭本身就是個大型接地，阿斯到也是合理。
電火布伺候，順便把脖子那邊的外層破皮一起包一包
https://i.imgur.com/7Y3JMDy.jpg
就在要復歸的那個剎那....
都拆了，不如把前叉下下來整理?
想想龍頭斷鎖點不就是前叉過軟常觸底造成?
即使這次好了，下次又磨破哪裡，依然又要查線了吧...
合理化後，就馬上開始動工了:D
先下前輪，一支梅花一支扳桿+套筒
煞車鼓還頗乾淨，放一邊涼快去
https://i.imgur.com/dYkeZki.jpg
拿個遮蔽物把鼓煞+碼表齒輪總承包起來，等下會掉一堆土下來
https://i.imgur.com/D5pZCuj.jpg
再拆土除，左右兩邊螺絲拆開(這兩張是完工後補拍的)
https://i.imgur.com/vcS9BAN.jpg
繼續拆個人覺得有點難度的土除支架螺絲
這是拆下後看的螺孔位置
https://i.imgur.com/oGRO3Uh.jpg
支架拆下後長這樣，斜的支撐桿是朝前的，
左右各有一個軟墊定位土除前半
https://i.imgur.com/F795QD6.jpg
上方兩個洞對應上上圖的螺孔
https://i.imgur.com/aIHZfkX.jpg
這個位置的難度在於通常會卡很多土，螺帽整個埋起來不好施工
把土除這個最後障礙清除掉後，就能輕鬆拔下前叉啦
四顆固定螺絲都拆下
https://i.imgur.com/7dzJcl3.jpg
螺牙狀況都不算太好，但這邊應該從沒拆過才對...
一字輔助一下...
https://i.imgur.com/zQ2I9BT.jpg
長的好用
https://i.imgur.com/njyK4H9.jpg
順利拆下，其中一支漏油嚴重
https://i.imgur.com/XQeIdut.jpg
下前叉的部分用了這些工具
https://i.imgur.com/lam6sP1.jpg
磁鐵盤很好用
https://i.imgur.com/lgxqz7J.jpg
這個工作燈超值，夜間施工也方便，不然前叉那個地方一片黑
https://i.imgur.com/PcD2iHR.jpg
再來拆解一波
澡盆都準備好了
https://i.imgur.com/EpKreIW.jpg
解體需要出動這組(頂蓋10mm、阻尼棒螺絲6mm)
https://i.imgur.com/qcGHoeI.jpg
直接用電扳把頂蓋打起來，外觀生鏽沒差，反正還能開
https://i.imgur.com/qNnGQSa.jpg
漏油、剩大概不到20cc...
https://i.imgur.com/f9mZXp2.jpg
哭，6mm的內六角套筒太短，改用轉接頭+起子頭
https://i.imgur.com/htzdmSl.jpg
把阻尼棒螺絲轉開需用8mm內六角先放進內管固定，這邊忘了拍圖...
我是用L型加長8mm內六角+梅花扳手，另一端使用扳桿+轉接頭+6mm內六角起子頭
大概施力一下就開了。
看似相當順利..然後就卡關了...
https://i.imgur.com/TnBxaUu.jpg
油封完全黏住...撬半天撬不下來
https://i.imgur.com/InVzmjR.jpg
C環已經先拿下、旁邊那個小套管還不小心掉進水溝，花了點時間開蓋撈起來QQ
https://i.imgur.com/Xx6Gr0b.jpg
耗掉半小時各種嘗試撬油封都文風不動，上網查了一下新品料價...
決定課金QQ
https://i.imgur.com/O7MNHRG.png
但此時此刻，年節期間根本沒有材料行會出貨...
所以只能暫時停工
那就先把後避震更新吧
拿出早就備好的副廠品，五段可調喔~
https://i.imgur.com/0R1Q9vp.jpg
跟原廠比起來似乎長度有差，但實際裝上後無感
拆裝時需要先把空濾上移、墊個套筒好做事
https://i.imgur.com/gZ9uRuy.jpg
拆下後的上座、下座
https://i.imgur.com/nRs6X8j.jpg
迅速裝上，上座用棘輪扳手比較好做事
https://i.imgur.com/5lppZLY.jpg
------年後材料行出貨了\^^/------
香噴噴的全新原廠前叉
https://i.imgur.com/xE0hWKx.jpg
但等等這頂蓋...?
https://i.imgur.com/WDrspsZ.jpg
哭喔，這不是C環式的嗎?以後要整理時拆裝就費力了...
https://i.imgur.com/b0DuIgz.jpg
KHC3的....應該要指名我要KHC4才對QQ...
https://i.imgur.com/S2lrTGY.jpg
既來之則安之，先裝再說吧，把前叉固定座的部分簡單清潔一下
https://i.imgur.com/oWaQ15g.jpg
這罐牛頭牌煞清有奇妙的異香
https://i.imgur.com/8BLna2X.jpg
怕C環生鏽，上點組裝膏隔絕水氣，雖然這位置應該是上心安而已QQ
https://i.imgur.com/v6gDZUe.jpg
固定螺絲也上個組裝膏防卡
https://i.imgur.com/TcmPY2k.jpg
上前輪的部分兩手都很忙，沒拍到照QQ，要上扭力時才補拍一張...
https://i.imgur.com/juEXK1K.jpg
前輪試轉順暢、鼓煞作動正常，開始復歸
首先處理前龍頭殼的部分，新舊比對
這次新的鎖點有預先自己作強化(應該也是心安的?XD)
https://i.imgur.com/5BT5MU7.jpg
舊的鎖點斷的一蹋糊塗
https://i.imgur.com/84N7Yz5.jpg
大燈固定的部分應該長這樣
https://i.imgur.com/kyRd9II.jpg
先卡進去...
https://i.imgur.com/LjsjM9Y.jpg
再插這個鐵片
https://i.imgur.com/OxS5iNa.jpg
裝上殼後，想想順便換把手好了
登登!備料登場，把手一套
https://i.imgur.com/r7S4Oip.jpg
荷蘭冰淇淋隨興塗
https://i.imgur.com/ys15ux7.jpg
裝上
https://i.imgur.com/vENzEPw.jpg
然後不得不說這台車碼表線有夠緊繃，必須把下面先拆了才好組合儀表那邊
https://i.imgur.com/6UasnT6.jpg
鼓煞也很妙，要調到幾乎最外面...(碼表線破皮，先用電火布加減撐)
https://i.imgur.com/pz6i5S0.jpg
收工!
菜籃才是本體，長輩很愛
https://i.imgur.com/YJiHXIH.jpg
最後同場加映乳化的齒輪油...
https://i.imgur.com/mrbhsPV.jpg
注油螺絲和卸油螺絲拆下看都沒墊片...補上
https://i.imgur.com/WVtXkhc.jpg
齒輪油換完後等下次換機油時再一起漏下來看看...希望沒事QQ
不然我就要多一篇齒輪箱軸承維修文了QQ
--
好文 推啦
沒墊片 = =
卡等齒輪箱維修文
先..先不要QQ
斜板上應該本來就有燈對應沒接上紅色接頭
我文中有說是前定位燈的線喔
、然後那齒輪油先檢查通氣管是否斷掉先換
掉再說齒輪箱齒輪培林沒那麼容易蹦
其實我還真不確定齒輪箱的通氣管在哪，看零件手冊看不出所以然 GY6車系的有網路文獻可參考所以我知道那條通氣管位置 但得意這台車似乎把它改掉了...求解QQ
對車好那條斷掉的線會很奇怪的直接出現在
你面前完全不用找（發生好幾次了
我只想要這次結束就好 別再好幾次了XDDD
實用幫推！
拆過幾次C環，其實覺得不難，但要有特工，
去過幾間車行，要嘛不接，不然就是有特工
卻不會拆C環，神奇。
C環要是大生鏽蠻難拆的，搞半天要收你超過新前叉價格的工資也沒人能接受， 而且賣改裝前叉利潤油洗洗，乾脆把難賺的直接推掉 至於不會拆的，可能是要角逐金馬? (誤
這台有泡水
阿災，我認識它不到三年，但它在長輩手上使用超過十年了
推
通氣管肯定有破
同上，求解得意100的通氣管位置QQ
圖文並茂推推，不過我都是花錢解決問
題的那種XD
有時候也是很無奈，你想花錢消災，但車行不見得想賺，查線吃力不討好還是自己來
沒順便洗車實在是…嘶…
買菜車沒有泥土塗裝太不專業
查過頭 XD
前叉油封我都拿長撬胎棒暴力挖
我已經用加長大一字撬過了，其實有一邊我本來以為撬起來， 結果是內圈爆掉被挖起來，外圈還黏死在上面，這一段沒拍照，太累了....
※ 編輯: jeff101234 (223.200.106.31 臺灣), 02/09/2023 09:15:50好厲害。我看了什麼...
推強者
以前家裡也有兩台得意100 龍頭鎖定也是
斷掉==
空濾齒輪箱附近case上的小開口就是附近可
以找到斷掉的呼吸管，我就是這樣找到的
我巡了一圈 只看到這個像是呼吸孔的部位 齒輪箱周遭是沒看到有管子接出來....
https://i.imgur.com/8awivhu.png
泡水車無誤
跟得意一樣 在空濾下方有條8mm的管子
好的 我再利用假日找看看
有機會只是車行拆裝時忘了裝回去我就抓過
了
推圖文並茂
羨慕 好多工具
說實在從最早期學生時代只有DIY機油/齒輪油/機油濾心，到出社會後開始入手更多工具， 越拆越多，真心覺得最難的是場地，如果住在鄉下三合院可能沒差，搭個帆布車庫遮雨就 可以在裡面舞豬舞狗，但我想住在真正意義鄉下的人應該是不多... 手工具並不貴，且多數是可以收納起來的，拿個20吋工具包塞一塞也能幹很多事了。 可是在施工期間你可能車子要先放著、零件需要暫放一邊、需要檯面做點細工、 需要水槽刷洗零件....這些都很考驗場地，像我是在車庫施工，所以大多數時候都要趁 白天抓點空檔做，需要暫時收工時就得把場地全部復原，這次拆前叉我直接把車牽到車庫 角落，出入時才不會礙事，如果有間自己的工作間，停工門關上就好QQ
※ 編輯: jeff101234 (223.200.106.31 臺灣), 02/09/2023 15:08:17查個線查到前後懸吊都更新了XD
菜籃本體很好笑又實用
在北部有個工作間真的是很奢侈的事
，但是有又很讚
太強了吧
原po其實可以像我一樣工具放在其中一台車
廂內#1JsuT0mJ有一陣子弄車工具都是放車
廂施工方便隨時拿取反正工具也不會被人幹
走，地上鋪好厚紙板工具零件都在那範圍內
、裝的時候螺絲不小心掉了也比較好找
我工具都是掛牆上啦，因為家裡機車對應使用者是滿編，現在修的這台使用者暫時 改騎我老婆的，我老婆就先開車這樣。 再說工具收在車裡也等於是每次施工前後都要展開/收拾，沒辦法在暫停時就丟在那不管。
※ 編輯: jeff101234 (223.200.106.31 臺灣), 02/09/2023 16:38:44DIY最怕就是剛好缺件或是缺特工，工具真
的越買越多都快可以開車行了
確實 我這次要拆組尼棒螺絲才發現手上
的6mm內六角套筒太短 轉接頭+起子頭
也只是剛好，當晚就上網買了整組加長
內六角起子頭....
HC避震器漲$100...真狠
超強，推用心DIY
前叉真的不要買便宜的副廠，後面的還好
。不常載人的話沒差那麼多。
副廠前叉一年就軟掉了。而且還不便宜（
連工帶料一組3400）
要用副廠的就是買來直接換油換彈簧再
上
不過像這台車副廠原廠價差太小，當然
直上原廠就好
C環坦白講不用特工，只要有暴力鉗就能
處理！
19
Re: [心得] 台灣買車就是吃屎和喝尿的差別部分原文恕刪. 近期家人跟熟識的機車行買了台平價125新車,短程代步用. 300公里的時候有按規定回去換機油、齒輪油,檢查無異常. 里程數剛破千時,發現怎麼好像洩機油孔附近滲油?停過夜地板會有油漬 想說剛好有空,自己處理順便換個機油.11
[閒聊] 換齒輪油時，切記要注意老闆施作過程...今天我發現我的 Z1a 後輪轉不太動 把車牽去給機車行(桃園)維修 老闆發現齒輪箱的進氣管被拔下來了 老闆說可能是換齒輪油時，為了讓齒輪油好注入 可能會把進氣管拔下，沒插回去會導致齒輪箱進水...4
[問題] NEX 125 儀表雜音我的NEX 125 之前液晶淡化去維修 修回來之後騎到50~60左右 就會有一個很大聲的雜音 感覺是從龍頭處發出來的 這個聲音會一直持續 直到我速度降到幾乎靜止 才會沒有 (聲音跟這個影片的很像![[問題] NEX 125 儀表雜音](https://img.youtube.com/vi/T7_-wrI-MJc/mqdefault.jpg "[問題] NEX 125 儀表雜音")
4
[閒聊] JET POWER EVO DIY更換碼表線前天車子騎一騎突然時速不會動 本來以為是碼表線接頭鬆了，結果重新拆下來重鎖一次依然不會動 隔天上網查了一下 Diy並不難 有先測試完確認是碼表線的問題， 就去材料行買了碼表線2
[分享] G5/G6E 手柄後蓋&前燈罩會搖晃維修這幾天騎車的時候，發現整個儀表版的車殼 整個就是會搖晃，起初還覺得還好 過幾天越想越不對，想說是不是有什麼沒弄好 上網查了一下，才發現小老婆那邊有很多討論這個的問題 看了一下解決方法是用塑鋼土來補
![[心得] Lubro airtech & NHK N-1 安全帽](https://i.imgur.com/I14JbTAb.jpeg "[心得] Lubro airtech & NHK N-1 安全帽")