[閒聊] 也許電動車本來就貴

kutkin 04/02 09:30貴沒關係，問題是電池不穩定。

HuSi87 04/02 09:31這規格 狗肉幾匹？

gameguy 04/02 09:41對美國人來說，續航只有55公里實在不實用

gameguy 04/02 09:41啊，太短了

SSSONIC 04/02 09:5155公里 台灣也買菜車程度而已

carllace 04/02 09:56狗肉新車也差不多12P

carllace 04/02 09:5712P就差不多是9kw

carllace 04/02 10:04川崎是1500Wh電池兩顆，電池電量也沒比G

carllace 04/02 10:04GR多

carllace 04/02 10:05油箱位置又改成5L置物箱

kutkin 04/02 10:07充電20-85%是1.6小時，充電20-100%則是3小

kutkin 04/02 10:07時

kutkin 04/02 10:07人家是標準的騎帥不騎快

kutkin 04/02 10:08您可以直接從車上拆下雙鋰電池、使用充電

kutkin 04/02 10:08座進行充電，或是以充電電纜直接插入椅墊

kutkin 04/02 10:08下方的插座，直接為車輛進行充電。

carllace 04/02 10:09歐美人士要買會去改電池啦

kutkin 04/02 10:12我是覺得20-85充電1.6hr 還好 算能接受

alomar2000 04/02 10:16機車可能要充換並行才是最佳解，但電

alomar2000 04/02 10:16池成本就…

carllace 04/02 10:18充換並行不會是最佳解，換電就無法避免

carllace 04/02 10:18幾年後會換到電量較低的電池

kutkin 04/02 10:20電池差是業者自己的問題吧

carllace 04/02 10:21誤按噓，補回來

kutkin 04/02 10:21電池狀況都在他那邊監控 自己不知道

m996360 04/02 10:28行業界的認知是電動機車商務算不過，除

m996360 04/02 10:28非電池光速耀進，不然是沒有未來的，當

m996360 04/02 10:28然官商勾結是另一回事

m996360 04/02 10:30現在的狀況是從生產、銷售到你領電池通

m996360 04/02 10:30通有補助，然後可以參考看看現在是什麼

m996360 04/02 10:30用電環境？

carllace 04/02 10:30照新聞上狗肉說的更換標準是衰退至70%以

carllace 04/02 10:30下

carllace 04/02 10:31一二代電池100%電量也只是和三代74%差不

carllace 04/02 10:31多

TomChu 04/02 10:3455公里？充電式的嗎？也太低

carllace 04/02 10:373kw電池最大輸出又有12P(9kw)

carllace 04/02 10:3755km差不多啊

kutkin 04/02 10:40可充也可換

chi17 04/02 10:41已知用電

carllace 04/02 10:41不知道是不是用本田那套換電系統

carllace 04/02 10:42電池的電量差不多

carllace 04/02 10:42以前概念車要19Xkg現在預定量產只有140k

carllace 04/02 10:43g

chi17 04/02 10:45川崎本田做的就可以認真討論科技成本限制,

chi17 04/02 10:45狗肉做的就要嚴查嚴打

acs81046 04/02 10:47只是噱頭而已

carllace 04/02 10:49SOCO的TCMAX、TSH台灣還沒上市的TCW、ST

carllace 04/02 10:49ASH電池都能裝5~7kwh了

carllace 04/02 10:50印度的Ultraviolette F77也是裝10kwh

tf010714 04/02 11:33電車問題其實在散熱吧

SALEENS7LM 04/02 11:49又貴又重充電慢還有自燃風險，最好笑

SALEENS7LM 04/02 11:49的是還更不環保更多污染，電動車在上

SALEENS7LM 04/02 11:49上個世紀被淘汰不是沒有原因的

asianyangman 04/02 11:56相當認同carllace的言論，感覺你對

asianyangman 04/02 11:56電動機車真的很有研究，想問你本身

asianyangman 04/02 11:56也有在騎電動機車嗎？

kdjf 04/02 12:25可拆電池，量產性(用桶狀電池打包)等等都是

kdjf 04/02 12:25用容量換來的啊，別的系統的電動車電池更大

kdjf 04/02 12:25很正常

carllace 04/02 12:45125以下的話散熱問題不大，因為輸出電流

carllace 04/02 12:45不會太大

lifeterry 04/02 13:05人家的售價好像是含電池，台灣的玩法

lifeterry 04/02 13:05，那個電池不是你的喔

carllace 04/02 13:14不一定啦，SOCO的電池就是你自己的

carllace 04/02 13:14中華也是付月租或買斷二選一

carllace 04/02 13:16台崎是光陽…除非能用ionex的電池，不然

carllace 04/02 13:16應該也都是買斷電池

carllace 04/02 13:17榮秋之類的代理商也不可能去搞換電系統

HsihHan 04/02 13:20電池技術瓶頸… 坐等太空礦業成熟的那天

a1121210 04/02 13:30市場決定價格 達到經濟規模再說

keigowei 04/02 14:0855再打個折不就每天通勤搞電池就好了

carllace 04/02 14:20新聞稿的省電模式續航力是72KM/h啦

carllace 04/02 14:2372km

carllace 04/02 15:54照新聞稿來看GGR的4代電池是2.5kwh，100

carllace 04/02 15:54%的3代新電池也是68%4代電池

carllace 04/02 15:55除非像光陽那樣放生舊電池，並提供改裝

carllace 04/02 15:55服務，不然充換並行也只會被罵翻

jerry4311 04/02 16:21也許換個思維，不是東西貴、是你我窮。

timofEE 04/02 22:17續航55公里到底什麼垃圾

timofEE 04/02 22:18現在機車不都續航300公里了嗎

rivet 04/03 18:45本來就比較貴啊，沒補助差更多

erisiss0 04/04 05:24續航55公里真哈