Re: [選購] 輕量級125的交叉比較,選哪台?
※ 引述《keiza (沒什麼)》之銘言:
: 《是否至車行看過實車》
: No
: 車行沒有,但路上都有看過
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)LIMI
: (2)FIDDLE 125 CBS
: (3)SALUTO
: (4)活力 CBS
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 買來不太會騎長途,雖然只是代步用,但還是希望要好看,不要太陽春XD
: 預算抓8萬初(不能再高了),1個月不會騎超過300公里
: 外型我覺得前3台都蠻不錯的,活力是7萬以下先挑台一起選
: 初步我先以油耗、車重來比較
: 油耗:
: 活力59.1km/l > LIMI 58.1km/l > FIDDLE 57.0km/l > SALUTO 47.4km/l
: 車重(輕到重):
: LIMI 97kg > 活力 106kg > SALUTO 114kg > FIDDLE 115kg
: 這樣乍看之下,感覺SALUTO可以先淘汰掉?
幾個提醒
1.每個月不到300公里,其實「油耗」對你來說影響相對小
但是「保養成本」你要規劃進去,啥換機油的對你還好、但是輪胎尺寸、零件成本要算 (Fiddle輪胎部份就比較貴)
2.車重不一定完全等於輕「巧」
認真說,都去牽牽看..包含每一家都說我有省力中柱,但是每個人的身高施力點不同
光是省立中柱就有差
牽車也是..停車好停、好拉出來這種,跟車身設計(包含後面拉桿)也有關
不完全都是「車重」而已
車把樣式、寬度等等,「去現場移看看、跨看看最實在」
(座墊寬度也會影響你移車的順暢)
3.會不會有雙載需求
八萬我都可以建議你去看看CLBCU了,不過這台非常不適合雙載
4.住家附近有沒有熟的車行、跨廠牌他會不會修
根據價格取向,目前檯面上幾台銷售冠軍,都建議去摸看看啦
我當初想買A、結果最後買了B 線上賞車跟路上看車,都比不過你真的跨上去、牽牽看
--
要雙載的坐墊最好要長一點,乘坐空間才夠
就好像你買車後座距離前座有幾個拳頭一樣
所以一些小鋼砲的車款都不太建議雙載
雙載,鈴木七期Nex,好車正該如此,空間
夠大,不緊蹦
NEX不算輕量級了吧XD
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Re: [討論] 通勤用紅牌大羊X-ADV我騎一年後賣了,平心而論這台車非常棒,但對我來說硬傷是車重跟車高。 原本就將就230kg,再加上保桿後箱架之類的,真的是很難駕馭,而且重心都在車頭,牽車 壓力很大。 車高部分,因為車寬又座高,再把車重考量進來,在台灣要停車或起步都要很小心。當然騎 乘視野很好很爽,但每次要跨都很心累。