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[閒聊] 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多

看板biker標題[閒聊] 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多作者
Loser01
(人生勝利組)
時間推噓81 推:81 噓:0 →:150

有位朋友牽了一台jet sl
當時辦到好約10萬4左右
另一位朋友牽了勁戰六代
購入價約9萬多

往上看155-175級距
force 1.0不用9萬
force 2.0跟jet sl價格一樣
Smax、MMbcu、drg也是貼幾千而已
nmax、krv也僅不過貼個一兩萬

貼一點(甚至不用貼)
就有更大的動力 爬坡更輕鬆
更大的輪胎 騎乘更穩定、更吸震
車身大一點比較穩,會比較適合雙載
還送你Tcs、keyless等配備

但市場的銷售反應
跟我的猜測完全相反
勁戰 jetsl每個月賣2-3000台
155級距只有幾百一千多台

再上去180cc-249cc就更不用說了
完全是慘兮兮的 票房毒藥般的狀況
300cc可能都會賣贏

https://i.imgur.com/BBOJThw.jpg

圖 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多

https://i.imgur.com/sZWufDg.jpg
圖 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多

圖取自小老婆汽機車資訊網
難道是每年差950塊的稅金
導致大家跑去買125cc嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.79.154 (臺灣)
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※ 編輯: Loser01 (1.200.79.154 臺灣), 09/18/2022 22:44:46

fatetree 09/18 22:47臺灣那麼小又不是有人天天在環島的125夠

fatetree 09/18 22:49125也比較法好停車

zego41 09/18 22:50155主要大台 沒那麼方便

a456618 09/18 22:51Jet sl 這麼貴喔==

phenom42 09/18 22:52F2.0這麼多人買喔= =

jameswen 09/18 22:53因為你只是單純覺得什麼都越大越好

coffeeortea2 09/18 22:56我家車庫擺不下大車就這麼簡單...

Josh160864 09/18 22:59150通常都是13寸胎,除了比較大台,保

Josh160864 09/18 22:59養上的成本也是另一問題,而且真的重

maticsakura 09/18 22:59停車 保養 稅金

Loser01 09/18 23:02白牌的保養不是都差不多嗎…

Loser01 09/18 23:03而且155cc是會重到哪裡去啊

Loser01 09/18 23:03我騎185kg的大羊也覺得還好XD

pmes9866 09/18 23:04原來jet和force價格一樣

ayasesayuki 09/18 23:06F2.0的配備爛 難怪能和高階水冷125

ayasesayuki 09/18 23:06一樣價格

cul287 09/18 23:06車廠按你覺得來思考市場就完蛋了

bobbytsi 09/18 23:07我覺得是還是大部份人腿短的問題

p5319 09/18 23:1112、13吋的價差也沒太多,感覺方便性是主因

eric19850629 09/18 23:13MMB和DRG都要貼超過一萬了喔...

SALEENS7LM 09/18 23:13125勁戰就被我家人說過重了,150以上

SALEENS7LM 09/18 23:13更是重量級,雖然對我而言都沒差啦

eric19850629 09/18 23:16然後你好像忘記F2.0天生要改的就比

eric19850629 09/18 23:16JET SL/SR還多 XD

boddingtons 09/18 23:16水冷勁戰價格很有吸引力!

eric19850629 09/18 23:16今天如果是F1.0的外觀+2.0配備

eric19850629 09/18 23:16那應該還能一戰 帥氣度也不輸

eric19850629 09/18 23:17況且人家還有TSR冠軍車加持 贏正常

crow0801 09/18 23:20Force 1 全盛時期每月可破3千台 是2代

crow0801 09/18 23:20賣太差

eric19850629 09/18 23:21看台葉要不要去研究一下能不能把1.0

eric19850629 09/18 23:21車殼魔改到2.0身上 可能有效 XDD

eric19850629 09/18 23:21不過車架是用六代戰應該無解了

crow0801 09/18 23:21當時Force+SMAX每個月賣三千多台 比高

crow0801 09/18 23:21階125還多

cook321 09/18 23:22停車,稅金

crow0801 09/18 23:22勁戰以前也是會破3千

eric19850629 09/18 23:23加上台灣刻板印象會覺得125已經夠用

eric19850629 09/18 23:24不見得會為了ABS/TCS直上F2.0

eric19850629 09/18 23:24再來就是你說的稅金 路權沒提升下

eric19850629 09/18 23:25那800牌照稅活生生被政府白收了 XD

kobe7610 09/18 23:25F2.0的外型還有腳踏空間真的悲劇

crow0801 09/18 23:25光陽RCS失敗 將高階市場讓給台葉跟SYM

crow0801 09/18 23:25 這兩年台葉自爆 三陽一枝獨秀

yoanzhong 09/18 23:27ABS神支援~

eric19850629 09/18 23:28不過180-249掛牌很少的原因

eric19850629 09/18 23:28跟所出的車款不多也是有相關

eric19850629 09/18 23:29幾乎都是待轉區之王比較多 XD

yoanzhong 09/18 23:30應該這樣說 台灣人買車考慮的點比較少

yoanzhong 09/18 23:31125給人的印象就是輕巧方便靈活

yoanzhong 09/18 23:31155就是笨重、大台、不好停

yoanzhong 09/18 23:31維修、點檢、保養、費用從來不是買車

yoanzhong 09/18 23:32的人會擺在第一順位的事情

yoanzhong 09/18 23:32都是要帥、夠快、夠猛擺在第一順位

yoanzhong 09/18 23:33在我買下NMAX之前我會覺得TCS跟ABS

yoanzhong 09/18 23:33如果騎不夠快應該不重要

yoanzhong 09/18 23:33直到我差點被擊落就覺得 恩~ 真的重要

fatetree 09/18 23:42你要移機車屁股塞車位時就差很多了

sonofgod 09/18 23:43稅金 輪胎 都有影響...

sonofgod 09/18 23:44個人實測 force比我四缸檔車還難停車

ryanpiggy 09/18 23:46其實稅金真的還好,小車主要是停車好

ryanpiggy 09/18 23:46

ted010233 09/18 23:47其實都差不多挑個順眼的就好

Pujols5566 09/18 23:56停車的方便性差太多了,市區車位擁擠

Pujols5566 09/18 23:56的情形下你就知道差多少了

BEDTIME 09/18 23:56白牌多個20公斤牽起來就感覺差很多了好嗎

Pujols5566 09/18 23:56更別提保養、稅金成本都有差

BEDTIME 09/18 23:57又不是每個人都有大重 還在那邊用重車比

Pujols5566 09/18 23:57高階125基本上就能滿足95%的需求了,

Pujols5566 09/18 23:57要再上去的誘因不大

BEDTIME 09/18 23:58白牌還常常需要抬車的方式移車

BEDTIME 09/18 23:58你大重抬車難道不覺得累?

Pujols5566 09/18 23:58真的要再上去就是直接黃牌紅牌了,幹

Pujols5566 09/18 23:58嘛選150?

chi17 09/19 00:10100kg買菜車,120kg高階125,140kg的155騎車

DirkMavs 09/19 00:10樓上+1 我就是覺得150級距太貴又沒喜歡

DirkMavs 09/19 00:10的 所以直上黃牌

chi17 09/19 00:10牽車停車都不一樣,你說沒差市場覺得有差

chi17 09/19 00:12差10公斤還好差20公斤在機車上就是一個級距

TC0430 09/19 00:17F2.0還可以賣這麼好

sky00415 09/19 00:17不一定每個人都想要大車,尤其150真的

sky00415 09/19 00:17超難停車

allen0981 09/19 00:20女生市場高階125不容小視,但150真的太

allen0981 09/19 00:20

allen0981 09/19 00:21Jet路上女生騎的也多

doomerptt 09/19 00:23速客達150空冷車還好 沒大多少or差不多

doomerptt 09/19 00:23155 158 175就大台多了點

eric19850629 09/19 00:27直不直上黃紅牌有時候也不是純價格

eric19850629 09/19 00:27停車位也是個難點 外加那詭異路權

zss40401 09/19 00:59我騎車就是為了方便好停,150以上幾乎

zss40401 09/19 00:59都太大台,如果沒了好停這個優點,我不

zss40401 09/19 00:59如開車...

DareJ 09/19 01:18不是大就好 每個人有適合的大小 你想太少了

DareJ 09/19 01:18體型不同 使用地區不同 你去上課算了

fatetree 09/19 01:28我SL跟五期z1差了12kg移SL屁股時都感覺

fatetree 09/19 01:28後扶手快斷了 z1就還算很穩還可以很安心

fatetree 09/19 01:28的抬起來移車

Crazyloveyou 09/19 01:3213吋胎保養貴啊 傳動那些都比較貴啊

Tenyer0317 09/19 01:37還要多繳稅金那怎麼不直接上黃色的

gm95 09/19 02:01sl真的是盤子價。

gm95 09/19 02:07講究稅金的話,應該是249最好吧,且不用準

gm95 09/19 02:07備大小兩台車。

jric 09/19 02:089萬多一兩萬,我是無法貼一點啦...

jric 09/19 02:09不過MMB真的很香就是了

gm95 09/19 02:11國內車廠出155,158不知在搞什麼,多繳稅又

gm95 09/19 02:11不能上快速。

yuinghoooo 09/19 02:11車小就有優勢

gm95 09/19 02:13動力沒什麼差,多繳稅(愛國?)

gm95 09/19 02:14不如就149cc

ms0545173 09/19 02:32我選150 不用繳牌照

eric19850629 09/19 02:33就傳統149引擎開始漸漸過不了環規

eric19850629 09/19 02:33要嘛就得閹割

eric19850629 09/19 02:34再來150以下和以上在能耗歸類上是

eric19850629 09/19 02:34不同級的

dotal 09/19 03:04那應該是包括車行買斷的車數

freshbox7 09/19 05:00市區停車格都1格當1.5格用,155難停

wulongde 09/19 06:04155那個是車廠為了外銷而設計的,偏偏

wulongde 09/19 06:04遇上國內的智障排氣分級制度吧

Horn5201 09/19 06:33第一停車位 很多地方真的不好停車 ,也

Horn5201 09/19 06:33不是每個人公司有停車位

Horn5201 09/19 06:33第二 車重150以上就是重那麼一些些 移

Horn5201 09/19 06:33車真的有點困難(本人身高165)黑曼巴

Horn5201 09/19 06:33真的好騎 但移車不太好移 sl 車重127

Horn5201 09/19 06:33黑曼巴來到了136公斤 差這幾公斤其實還

Horn5201 09/19 06:33蠻多的

Horn5201 09/19 06:33第三 保養 13吋輪胎 選擇相對少了點 而

Horn5201 09/19 06:33且也貴的多 其他可能還多了水箱水要顧

Horn5201 09/19 06:33其他諸如此類的 稅金我覺得是還好

Horn5201 09/19 06:33以上是目前剛換車的心得

LETsGoGo 09/19 06:41我身高175,125速可達立中柱後我可以隨

LETsGoGo 09/19 06:41便抬隨便移

LETsGoGo 09/19 06:41但是什麼smax force立完中柱在狹窄的空

LETsGoGo 09/19 06:41間一點都移不動

rock7130jp 09/19 07:15最近剛入手249,香爆

navysoider 09/19 07:522.0就是一台除了有tcs外其他都很爛的

navysoider 09/19 07:52車啊,去坐過完全不會想買

makimakimaki 09/19 07:53每年多繳800 有人不想繳啊

lafeyo523 09/19 08:11白牌小車多數人還是要它的輕巧便利 短

lafeyo523 09/19 08:11程代步採買方便 155這級的比起125就偏

lafeyo523 09/19 08:11離這個主旨許多

hangtenboy 09/19 08:15熱銷款比較貴是市場機制

reverieh 09/19 08:26可能超過10萬是一個檻吧

rex01 09/19 08:26MMBCU出來後,比較下 F2.0真的差太多

doomerptt 09/19 08:42要能耗好看不會用149 至少用150.1像3陽

doomerptt 09/19 08:46吉陽用149.x居多 所以能耗就變3~4級

doomerptt 09/19 08:473陽用150.1 能耗馬上變1級

doomerptt 09/19 08:49像g6 150油耗測試值43.3 能耗4級

doomerptt 09/19 08:50金發財150 測試值41.1更耗油 能耗卻1級

doomerptt 09/19 08:51https://i.imgur.com/vjFQsyh.jpg

圖 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多

doomerptt 09/19 08:55不過金發財150 41.1應該是2級 卻標1級

doomerptt 09/19 08:55也怪怪的

doomerptt 09/19 08:55https://i.imgur.com/vjFQsyh.jpg

圖 155級距與高階125售價差不多,銷量差很多

doomerptt 09/19 08:57修正https://pse.is/4gewp3

doomerptt 09/19 09:00ps:https://pse.is/4g368s牌照稅

killer110 09/19 09:20150真的在市區很難停車 這絕對是影響購

killer110 09/19 09:20買意願的因素

Like5566Like 09/19 09:32市區還是像RSNEO那種小車好騎

soulllful 09/19 09:48我的話要碼125買菜車 不然就是直接155

bur3675 09/19 09:54一年多950 輪胎也大顆

a901922001 09/19 09:59黃牌只要13萬幹麻買超過十萬的白牌

TheOneisNEO 09/19 10:37有的人想停機車位就不會買黃牌 或著

TheOneisNEO 09/19 10:38早就有紅黃牌

Quart566 09/19 12:35動力不差太多,稅金能省則省。

doomerptt 09/19 13:17修改https://pse.is/4gxvmf

coox 09/19 13:47少年仔買車只看兩個字 帥跟快

tnshoho 09/19 14:09會問黃牌價錢幹麻買白牌的人真的有黃牌?

zas660144 09/19 14:52以y牌舉例 force 2.0跟勁戰定位不一樣

zas660144 09/19 14:52 一個旗艦125一個次旗艦155 訂價才會

zas660144 09/19 14:52差異小 155每年稅金多950 持有10年就

zas660144 09/19 14:52差快1萬了 保養維修價格更是不一樣 這

zas660144 09/19 14:52樣價差就拉開來了

zas660144 09/19 14:55三陽分別拿jet sl與DRG做比較 價差16k

zas660144 09/19 14:55 但我以上算得成本也包進去的話 價格

zas660144 09/19 14:55就拉開了啦.. 除非持有時間短就另當別

zas660144 09/19 14:55論了

austin0353 09/19 15:11普通人對CC數有刻板印象,現在115以下

austin0353 09/19 15:11少很多,未來看有無誘因出更多平價150

PCMAN2005 09/19 15:36force1.0剛出的時候好像才接近8萬

eric19850629 09/19 15:4017年那時候我記得電商好像賣83K不含

eric19850629 09/19 15:40領牌

jacky1018xx 09/19 16:33通勤車 買主流125 150市區不好停且重

squall0963 09/19 16:49大台不一定好啊 停車麻煩

smallz 09/19 16:52我是搞不懂為啥不做149要做155 稅金有差

smallz 09/19 16:53如果稅金都一樣的話 幹嘛做155不做249??

VL1003 09/19 16:57油耗級距問題阿...

FatZiiiii 09/19 17:35車庫放不下 身高不夠高

smallpig02 09/19 17:50古時候的150就是149

VL1003 09/19 18:05也沒多古啦... 真的各廠都開始 150+ 也就

VL1003 09/19 18:05不到 10 年的事情。

eric19850629 09/19 18:15隨著環保期數越來越高 車廠也只能

eric19850629 09/19 18:15這樣搞 不然要嘛動力難看 要嘛耗能

eric19850629 09/19 18:15難看

smallpig02 09/19 20:20真的嗎?155不到10年喔?

eric19850629 09/19 20:22對台灣來說應該是2013 SMAX上市的事

VL1003 09/19 21:22150+ 更早有 RCK、RV,但不是主流,SMAX

VL1003 09/19 21:22是起個頭把這種 150+ 裸把車型帶進台灣,

VL1003 09/19 21:22後來他牌才這種車型出現,如 PGO Tigra20

VL1003 09/19 21:220、SYM DRG、KYMCO KRV,真要說的話,除

VL1003 09/19 21:22了,各廠把主力弄成這樣也就這五年的事。

schumi3019 09/19 21:23標準紙上規格買車

smallpig02 09/19 21:42謝謝V大分享

FsssZ 09/19 21:48之前交換騎SMAX和G4一個月 155以上級距停車

FsssZ 09/19 21:48真的麻煩不少 第一個禮拜我就不想騎去上班

FsssZ 09/19 21:48155是好騎很多啦 不管是動力還是穩定性

FsssZ 09/19 21:49但論代步功能 我寧可騎125 停車方便多了

FsssZ 09/19 21:50但我也不會去選高階125 實在太貴了...

FsssZ 09/19 21:50而是去選VIVO 新迪爵之類的

TheOneisNEO 09/19 21:57有些人騎125會很痛苦 買大一點的車是

TheOneisNEO 09/19 21:58有必要的

Baternest 09/19 22:05155以上的車 夾在幾乎沒有空隙的車子

Baternest 09/19 22:05中間 有夠難移出來的...

NAMESTANLY 09/20 11:53drg有很難移嗎?@@

MikeFreeway 09/20 13:48越大越高的車,移要越有技巧,也不是

MikeFreeway 09/20 13:48每個人都好上手。

ep2281 09/20 14:54SL這個價錢超扯 我買勁戰六還比較划算

ep2281 09/20 14:54妥善率也高==

gg123sf 09/20 20:21如果通勤時間在半小時內根本125綽綽有餘

fatetree 09/21 13:30ep大 實際市場運作的結果跟你的想法不同

ccc93196 09/21 17:06Smax 車主路過,多繳那個幾百塊稅金很幹

ccc93196 09/21 17:06,其次車廂說大也還好,但至少比隔壁幾

ccc93196 09/21 17:06個蓬的還好過,然後住之前台北市工作真

ccc93196 09/21 17:06的挪車真的很嗨

ccc93196 09/21 17:10至於180-250c.c. 個人認為單純只是廠商

ccc93196 09/21 17:10沒認真發展而已,車量過大、外型不符合

ccc93196 09/21 17:10現代等等...打檔的話又是另外一個看法了

antu1019 09/22 18:41Drg很大一部分是車廂問題,我就是因為

antu1019 09/22 18:41車廂買SL

logcggyy 09/24 07:14全原廠勁戰六也很好騎啦!改裝只是讓它

logcggyy 09/24 07:14變更好而已

LittleID 09/24 12:13買個機車全家人過半騎不了當然買125以下

missin 10/01 01:41如果開放白牌上快速道路,155才會更熱