[閒聊] 汽油幫浦？油不要加太滿？
今天牽2年半的車顧路了，牽去買這台車的車行看（老闆我蠻信任的）
老闆說是汽油幫浦壞掉，雖然貴，但也是得給它花下去
修好後，老闆詢問我的用車習慣，我習慣是：
一、騎短程上下班（每天不超過5km）
二、油表剩1格時，會去「加滿」
於是老闆說，因為我用車時間短，常發動，所以油不要加滿
否則汽油幫浦很容易又壞掉，然後又碎碎念說現在的噴射車怎樣怎樣怎樣
我就好奇，現在的車是大多這樣嗎？
我騎車資歷20年，剛會騎車時，老車都能環島跟上武嶺
每天亂騎，騎到報廢完全沒聽過什麼汽油幫浦這專有名詞
頂多就電瓶沒電或皮帶斷掉而已，這輩子從沒有修機車那麼多錢過
我的四輪也是，也沒聽過誰的汽油幫浦曾壞掉....
現在的機車，到底是要怎麼保護啊？
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有一個說法是汽油幫浦是靠泡在汽油
裡面進行冷卻，所以不能騎太乾，幫浦
容易因散熱不足壞掉。
至於不能加太滿...記得有的油箱太滿
不是會有管道排出嗎？
加滿會壞掉…車廠要被告死了吧
一樓的那個說法是YAMAHA當初的說法
真的當初Y一直招回要換汽油幫浦
都是說油最少1~2格就要加
要不然汽油幫浦會過熱
要等冷車後才能再發動
個人比較相信，馬達要泡在油裡，
所以油不能太少。
跳低油量警示燈，大概還有25%汽油量，至
少可騎70km，表示車廠設計上不想讓汽油
量太少。
至於加油超量，只有溢出起火或空污問題
幫浦是靠汽油流動來散熱 有無泡在汽油
汽油泵抽不到油會空轉導致過熱，但不久
就會熄火(因為沒油)，所以這不算問題。
油太久沒用掉，導致結膠卡死，或原始設
計不良，較可能是汽油泵故障原因。
裡 不是主要散熱方式才對 不然怎有乾式
汽油幫浦?
如果要泡在油裡，80%就該閃燈要你加油了
...
汽車有些汽油幫浦是設計在油箱外
那台你也說一下啊= =
沒聽過加滿有問題的原理
唬爛的吧 我都自助加油 加到洞口 騎了四
年還沒壞
全台每年機車銷售量那麼多 你可能是天選
之人
想太多，不過本來就不用加滿，跳停就好。
就我的認知來說
大多數壞掉都是放太久產生膠所以卡住，
還有一個比較少見的就是汽油馬達的濾網
堵住導致馬達很常在高負荷運轉然後燒壞
。
至於散熱的問題，這個東西只要有吸到油
就能散熱，沒吸到油空轉一陣子就會熄火
斷油了
只聽過不要見底才加 沒聽過不能加太滿
只聽過油不要太少，油不要放太久沒用完
。
有一種說法是 加太滿 會使油箱口到
油箱的那一段油管 產生雜質
久了會堵塞汽油幫浦
但是我經常加到快溢出來 都沒事
反而是冬天少騎車 放久了 容易堵塞
發不動
好像少騎可以加一些汽油精解決 上述
的問題
你大概好幾個月以上才加一次? 油都爛
了 不要加太滿是跟你說汽油燒新鮮的
不要加滿應該是叫你不要一桶油用太久
的意思，我之前也幾個月沒騎車放太久
，汽油都變質了，後來又開始用機車通
勤騎沒多久幫浦就壞了
我也聽機車行老闆說過不要騎到完全沒油
再去加，幫浦容易壞掉。或許真的怕油用
太久的緣故吧！
每天只騎5km那加半滿或維持在2/3左
右就好，不好發的時候加一下汽油精
我自己聽到的也是汽油不要太少才去加，汽
油幫浦會容易壞
我的VJR110 騎到第10年左右都是最後在
閃燈才去加 後面汽油幫浦就壞了Q
可以試試換其他加油站，雖然說都是台塑
中油，但有時就是換一間就沒事
toyota服務廠也說不要太乾才加，要保
持馬達冷卻...
汽車的汽油泵也是會壞的啦
就運氣不好壞掉而已，其他你聽他在
唬爛
要看你加油的間隔時間
因為現在的車比較省油，加油頻率會
比以前化油車還低，如果加滿後要1
2個月以上才加下一桶油，那汽油可
能變質，不過這個可以靠汽油穩定劑
解決
我很少騎幾乎都買菜買便當 每次都加
50 閃燈才去加
6年的sym z1我也都騎短途5分鐘左右，一
天發動3到4次，幫浦從沒壞過…
只聽過把油騎太少再加
*不要把油
汽油幫浦抽不到油 電腦就會叫他不要抽
不會過熱 加太滿會淹到炭罐
汽車汽油幫浦壞過，毫無跡象，說掛就掛
之前聽機車行老闆說最好三格就去加，噴
射車都有的問題
白牌機車 汽油幫浦抽不到油發不動 但
還是會空轉
因為油門on時 汽油幫浦會先增壓續壓等
待發動（幫浦～油嘴間壓力）
增壓到設定壓力完 幫浦會自動停止
所以會有剛on 未發動時
會聽的到幫浦馬達聲 過約幾秒停止
可以自己實驗 把汽油幫浦總成拉出油箱
外
這時開on 馬達會一直空轉 直到關掉
各個說法都有 但大主流說法是建議不
要騎到快沒有才加油 比較沒聽說過不
要加滿 一般來說車子都會有溢流設計
如果不能加滿 那油箱最大容量形同
虛設
補充一下： 一、我並沒有騎到快沒油才去加 我油箱加滿是5格，通常剩2格就會留意， 一變1格，就會下班順路去加（中油直營店） 還是其實不該讓它變1格？ 二、雖然我里程短，但還是平均約18天加一次油
※ 編輯: gyqmo (1.173.26.204 臺灣), 08/24/2023 12:31:18是說請問原PO是什麼車呀？
請問你騎甚麼車？
約幾天加一次油？（加滿）
我都自助加油加到油箱口算油耗
有亮故障燈嗎?有些老板不會修噴射車會抱怨
騎台鈴五期、七期NEX，油加到滿，蘇福（
什麼車油還不能加到滿的，呵）
應該要加滿吧
18天那還好
我的KTR今年今年六月起很少騎，原本騎
車通勤改開車。八月初發現沒辦法發動，
原本以為電池電力不足，後來充滿電後一
樣發不動。打開油箱蓋發覺油箱生鏽了，
卸下油箱漏了汽油拆下汽油幫浦後，發現
鐵屑一大堆。汽油幫浦接電後也不會轉，
本體也變得溫熱，原本打算買一顆汽油幫
浦本體更換（非整個模組）。這個就死馬
當活馬醫，幫浦通電中拿榔頭敲了敲本體
幾下，沒想到又活過來，會轉了。裝回油
箱，倒入原本已變成鐵鏽紅的汽油，我的
車又能發動，真的太好了。
卸油桶，很髒的汽油也沒丟掉，再倒回油
箱，也跑完了。
18天，那老闆唬爛吧
不到一個月加油不至於變質卡住泵浦
吧
頂多聽過加太滿油箱會有負壓
汽油放太久會膠化變質
汽油泵沒有散熱問題
可能加滿不常騎的話 油會不好比較容易
變質
先說你是哪家的車？ 我也遇到了 師傅
感覺也沒有很意外 就跟我說要出保這
樣 至少保內不用錢 我就不在意了
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