[問題] 自行換DY內管組 前叉油選擇?
奔騰G1 以前鼓煞改碟煞的時候
有到以前板上推的車拼換前叉油
那時候沒自己動手的概念 就是聽老闆建議換原廠彈簧+阻尼棒 油也不知道灌哪一種的
印象中不到5000公里就沒回彈的感覺了
最近想動手嘗試換一下dy內管組+前叉油
但是不知道前叉油要選哪個牌子跟系數
dy的包裝外面建議寫20w 100cc
但是爬網路文章大多比較偏競技類的心得
會推薦10w或15w然後過彎反應怎樣之類
但我基本最快50~60 然後也不會壓車
需求就市區通勤 遇到大小坑洞可以舒服一點 然後希望能撐超過5000公里
這樣的需求有推薦的前叉油嗎？
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.34.148 (臺灣)
※ PTT 網址
→
我用15w
→
FUCHS Silkolene RSF 15
→
通常我都兩萬才換油
→
大約兩年一次
推
我都用ENI前叉油套R68或變速箱油
→
用到感覺不對就重灌
→
那就便宜好用即可
→
我是買Eurol的15W前叉油
推
一樣奔騰 V2鼓煞改碟煞 DY內管用10w
→
通勤還可以
推
如果料還沒買 其實也可以考慮只買DY
→
彈簧就夠了 舒適取向只要彈簧支撐力
→
夠 油用10W的通常不會太雷
→
同意樓上
→
謝謝各位建議 我是看小老婆有人說改整
→
套內管比單換彈簧效果好 才想說買內管
→
組的
推
他們要的效果不見得是你要的效果
推
二奶站上太多幻想天天跑山的鍵盤車手
→
台灣的WRC級路面只會讓你整組改裝品一
→
直頂你肺
→
雖然我的ADD有改DY內管組 但那是因為
→
當初車禍後想整個整理 原廠內管有傷
→
又沒單賣 所以才上內管組 油用10W就
→
夠了
→
後來整理收來的二手NEX時就只換彈簧
→
油也是10W足矣
→
找得到AWS68的話不要用R68
16
[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程大家好～ 我前面好幾篇文章都在詢問機車前叉，但始終沒有解決，因為GT原廠前叉騎五千就軟，後來 跑去重灌，可惜彈簧和油都算沒牌，番數和油量也不知道，而且過坑洞會有撞擊聲，加上預 載還是和原廠軟掉一樣太多，花費$1600。 於是後來問到一間車行有睿飛彈簧加美式馬20W前叉油，可惜裝上後硬到不行，過坑洞幾乎![[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程](https://i.imgur.com/TZTmzPvb.jpg "[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程")
14
[心得] SYM GT 改DY前叉內管組大家好～ 這次改前叉心得沒放在系列文，因為我覺得已經達到有別於以往的境界，文字敘述應該會偏 多，主要是想分享整個過程。 由於最近改汽車避震，換成日製KYB黑桶總成，行路質感變超級棒，才讓我突然想到，官方 宣稱阻尼加硬10%，不就代表阻尼和原廠不同？那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油，而不是![[心得] SYM GT 改DY前叉內管組](https://i.imgur.com/CHbwlDib.jpg "[心得] SYM GT 改DY前叉內管組")
12
Re: [問題] 重灌前叉 回彈異音大家好～ 之前有回去問老闆，為什麼過坑洞會有撞擊聲，請他檢查珠碗有沒有鬆，他的回覆是珠碗沒 鬆，灌硬一點還會有聲音，應該是坑洞的問題，我想說化油高手也舊了，搞不好是殼的碰撞 聲，就沒再去管他。 結果最近我的六期GT才五千公里，前叉就軟到不行，所以有事先預約一間不錯的改裝店，換12
[問題] Alpha Max前叉改善疑問目前騎的PGO Alpha Max已經快四年 破兩萬公里 但是從新車以來就有的前叉過軟問題始終是忍耐著沒處理 前陣子有低速倒車後更感覺到前叉每過坑洞就會「扣」一聲 然後震動就毫無保留的從我手上傳到全身 毫無吸震能力可言12
[問題] 前叉油選擇現在前叉油是用賽克龍15w 覺得很濃，大約比motul 20w還濃 （以前用過motul） 不同品牌同樣係數濃度卻差很多 個人喜歡衰退慢、龍頭較不震的，濃油就不適合了3
[問題] 重灌前叉 回彈異音因為老車前叉實在太軟，詢價後二話不說就決定重灌了，灌的過程中老闆有問我和後座乘客 的體重，講完之後他就拿出新的彈簧開始鋸，那時候我才想到，彈簧和油的品牌沒考慮到， 但之後想想好用比較重要，品牌不是重點。 一開始騎是很硬，不是很舒服，過了幾天後有變軟，老實說滿好騎的，按前煞頭不會點太大 力，過坑洞也不會觸底，但現在遇到一個問題，就是遇到坑洞的時候，因為前叉偏硬，他似3
[討論] 更換前叉油心得+疑問各位板友好，再次感謝上次的解答，昨天我已更換完前叉油了。 使用的工具為駐車架+三角台駐車架： 更換後：![[討論] 更換前叉油心得+疑問](https://i.imgur.com/Yx4VQpeb.jpg "[討論] 更換前叉油心得+疑問")
3
Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組大家好～ 當時想說騎一陣子，應該會更舒服，看來我可能錯了，還是相對有點太硬，坐上去幾乎是無 預載，騎到現在也才一點點下沉而已，所以我就自己灌了另一組換上去，也順便拆開看看DY 內管長怎樣，之後再把換下來的這組前叉改回原廠內管。![Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組](https://i.imgur.com/74xj24Ab.jpg "Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組")
2
Re: [詢價] 前叉整理 - Z1內管組 or 睿飛彈簧 ?借原PO文章... 我也想問前叉內管組的一些問題@@ 有些店家老闆或技師會說： 「不管是原廠前叉還是改裝的（有品牌的），內管組都是經過專業儀器或工具校正、調整 尤其有個波長測試的儀器」彈簧跟油的平衡啥的（後面我就聽不太懂==）1
Re: [詢價] 三代勁戰裝馬車三段後避震及前叉重灌如果我是你的話 會先換後避震 換完再看前叉會不會軟到很跳 很跳再換油就好 然後調整前叉很吃店家功力 用太濃的油 磅數不對的彈簧都有可能影響你變成跳跳車 要好好跟店家講你的需求 後避震馬車三段我也用過
![Re: [閒聊] 外型vs空間](https://i.imgur.com/db1rS4wb.jpeg "Re: [閒聊] 外型vs空間")