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Re: [閒聊] Gogoro是不是扶不起的阿斗

看板biker標題Re: [閒聊] Gogoro是不是扶不起的阿斗作者
KomeijiYuki
(古明地雪)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:36

其實宏佳騰的導航超不好用

我雖然是Ai-1 C 沒導航的
(當時跟C+就差在有小擋風鏡跟導航 這樣差5000)

但是看很多人的使用心得
多數都是導航太慢或者偏差太大
到最後還是自己掛手機GOOGLE導航
不過低電量可以導航到換電站這想法是很好的

而且新一點的儀表系統還有
像是切方向燈時可以在螢幕上顯示後行車紀錄器畫面
https://ai.aeonmotor.com.tw/pages/upgrade-cxr6
(不過我很想吐槽轉彎時誰會看儀表阿 當倒車顯影可能還不錯)

轉回GOGORO
當初說是要做能源系統 但談不到車廠所以自己做車

但後來PBGN加進來後
沒有把做車這部份給比較專業的PBGN搞
引擎、系統配線還是要用GOGORO的 車體框架就侷限在那邊
所以你看到的PBGN車為什麼都很像換殼車
不知道宏佳騰的
當時看到我車每個都跟我說 「欸你這台GOGORO喔」......

GOGORO跟PBGN比較不像是合作 而是授權
我的Ai-1在去年初可以換音效了 但是只有3種
然後這3種一直用了一年半以上 最近才有第4種
我都不知道是GOGORO還是宏佳騰在擺爛了

再來是大家都知道的
一代電池到現在也已經過八年了 也還沒汰換掉
跟輝能簽的固態電池還沒個影子
固態電池量產全球都還沒人做到 估計也還要一陣子

GOGORO現在很像是沒要再生產第四代電池度過陣痛期
感覺很想直接把固態電池當第四代用...
如果是這樣那是只能求老天保佑我的車不要變孤兒了




※ 引述《U384 (皮皮)》之銘言:
: 狗狗肉是不是扶不起的阿斗
: 貴為電動車的龍頭
: 卻沒有低電量自動導航到換電站的功能
: 人家宏佳騰都有的功能
: 為何身為龍頭的大廠卻不做?
: 我是不懂做一個低電量自動導航到換電站的功能
: 到底有多困難~
: 整天在那邊搞換皮狗狗肉到底有什麼障礙
: 金正跨謀勒衝殺小==
: 我就問狗狗肉是不是扶不起的阿斗
: 看看宏佳騰的電車做的多好
: 螢幕可以連線行車記錄器又能導航
: 反觀大廠狗狗肉卻沒有這些便民的功能
: 唉對台灣特斯拉感到失望

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.228.24 (臺灣)
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ilovedirk41 12/15 23:00ez-r就只用電池啊 車架馬達都是中華

ilovedirk41 12/15 23:00自己搞得

※ 編輯: KomeijiYuki (49.217.57.177 臺灣), 12/15/2023 23:03:46

komachi275 12/15 23:03EZ-R嚴格說是電池-VCU是狗牌,MCU-馬

komachi275 12/15 23:03達是自研,所以車輛功能操作介面都是

komachi275 12/15 23:03那個狗樣子...跟iE125天差地遠

komachi275 12/15 23:09第四代電池的部分,要看現在的產業發

komachi275 12/15 23:09展...18650分居一二代,21700是第三代

komachi275 12/15 23:09,如果照特斯拉的發展狗牌第四代應該

komachi275 12/15 23:09要導入4860電池,但是他的單體太大怎

komachi275 12/15 23:10麼塞問題還不小...他押寶國產固態是還

komachi275 12/15 23:10滿冒險的事

確實不想再投資在21700的話 4680也是個選擇 至於要怎麼塞那就是他們原本該做的”本業”了

※ 編輯: KomeijiYuki (123.192.228.24 臺灣), 12/15/2023 23:31:01

ru04hj4 12/16 00:07用LFP就不用柱狀浪費空間

carllace 12/16 06:21狗牌前幾年的新聞四代要搞固態電池預計3

carllace 12/16 06:21、4年後量產

carllace 12/16 06:21看看2024、2025生不生得出來囉

carllace 12/16 06:23LFP的問題是電荷密度小,同體積下電量只

carllace 12/16 06:23有三元鋰的50%~70%

carllace 12/16 06:25新的3代電池頂多80KM,搞LFP剩40~60KM,

carllace 12/16 06:25會被使用者覺得是舊電池換外殼

Aixtron 12/16 08:58不只電池,最近定檢洗輪胎,明明TWI還好

Aixtron 12/16 08:58幾公厘,說我磨到線,我至少兩星期噴一次

Aixtron 12/16 08:58鏈條油,說我都沒噴,應該是下次就洗鏈條

Aixtron 12/16 08:58了,一路當大家盤子...

Aixtron 12/16 09:00都勸旁邊的人不要買,勸不聽的都說我的車

Aixtron 12/16 09:00一萬元盤給他/她,能救一個是一個

Aixtron 12/16 09:02不定檢就換電一直靠么,花時間去當盤子,

Aixtron 12/16 09:02是花錢買氣受?好偉大的公司,好像我前輩

Aixtron 12/16 09:02子欠他們的!

Aixtron 12/16 09:03倒了最好,大家吵一吵,政府補助換油車最

Aixtron 12/16 09:03好!

ballcat 12/16 18:25誰轉彎要看儀表?當然是政腐的區姦測速

ballcat 12/16 18:25看表比看路重要

ez2dancer 12/17 07:24估計搞固態電池是為了領政府補助吧...

DamnAlfie 12/17 10:36阿宏之前導航的確很不好用 但後來更新

DamnAlfie 12/17 10:36過後其實進步很多 我在新竹吃飯還蠻常

DamnAlfie 12/17 10:36用的

komachi275 12/17 14:36爬文才發現原來2020就號稱要用國產電

komachi275 12/17 14:36芯...只是一直沒有....

YCL13 12/17 16:29選固態電池關鍵應該是維修容易,不像現在出

YCL13 12/17 16:29問題要維修既麻煩又不划算

Aixtron 12/17 20:00gogoro的18650不知是那個牌子的?那個小

Aixtron 12/17 20:00電池也是一直出怪手...

carllace 12/17 20:20一代松下二代LG

zxcv800530 12/18 02:30是g社問題,軟體層權限給太小,其他

zxcv800530 12/18 02:30車廠能動的都是一些設定而已,深層面

zxcv800530 12/18 02:30根本動不了