Re: [新聞] 三陽又搶到先機??電動車下半年上場
其實我本身還很期待三陽與中油合作的換電系統,目前市場上都是
Gogoro 與光陽的系統,很期待有第三家來競爭,只是還是希望台灣電池
系統能夠統一,目前光陽的換電系統還是不夠多,雖然目前光陽的換電站有
2200多站了,但是一站的換電電池都很少,希望能好好的電動機車稱下去,
但是中油與三陽或許有一段時間要走。
--
不看好
出了也不會買 油車還是比較方便
中油是國營企業,性質特殊,不好說好
還壞。
說是合作,但中油只有出場地的功能吧
中油能大量構建 密度就打死狗肉了吧
全台中油加三陽車行都放換電的話也不少
一般車行根本不會想浪費空間放換電站
Ionex 2.0時代 那些換電站現在已經拆了
不急啦,目前還在放新聞階段而已
真的出來再說
這個技術指標在於電芯可以充多快?壽
命週期幾次?放電倍率多大?能量密度
多高?還有成本多少,如果可以達到3C
充電8C放電,壽命500次循環,跟三元鋰
相當的密度與價格,根本非常厲害...反
之如果做不到就要擔心競爭力的問題了
希望電池統一?卻樂見第三套?這邏輯…
翻譯:希望光陽跟狗肉配合三陽系統
當然要公規就是要第三套,不然ggr去
跟中油談,就地升級假公規再賺一手,
那要這套假公規幹嘛?
想像是美好的,未來是你們的
事實就是三陽值得期待,至於為什麼,
畢竟以近況來說他是國產最爭氣的了,
當然現在都還太早,等更明確的消息再
說
怎麼三陽說要出大家又那麼喜歡電動車了
還是最被唾棄的換電欸
大家唾棄的是狗肉 不是換電車吧==
那代表你看的不夠多。抱怨換到爛電池 沒充
飽。買新車的新電池換到舊電池的
還有換電逃不了的月租費跟自行充電問題
中華和光陽充電版也要月租,光陽超過一
定里程也要多繳錢
有更多競爭都是好事
這畢竟是跟國有企業配合,不太一樣
我還記得幾年前常常說繳月租不用擔心
電池衰退,可以安心騎...問題是業者不
汰舊就沒輒了
有競爭好一點,起碼價格比較不至於隨便
漲價。
三家系統啊,未來真的是一大難題
電池續行力是問題
不難...因為中油電池的角色是電芯供應
商,它的電芯夠好一樣可以導入狗牌或i
onex,並不吃虧...尤其是最近那個固態
電池可能走不下去的新聞出來後...押寶
固態電池的那一家應該很頭痛
我是覺得現在有PBGN聯盟而且gogoro電車
市佔基本上算獨大 三陽要再開發新的換電
系統 應該也會擔心入不敷出
有競爭是好事 現在光陽市佔也正在提升
有競爭才更能加快市場發展
三陽在中油電池系統的角色只是車廠啊.
..根本無需擔心設站與營運成本的問題
,相對來說能源網路就受制於中油
阿油車還不是受制於中油台塑
是啊...所以狗肉光陽可以自己建站,中
油牌電池?
中油牌電池又不是說只能設立在加油站
中油也有土地蓋商辦大樓、賣場、住宅、
旅館等
現在加油站也在從以賣油轉型成綜合商店
或是洗車為主
未來以換電、充電加其他服務也是可以預
期的,但不代表換電站就只能在現在的加
油站的位置啊
是,但是問題在中油牌電池的營運規劃
是中油主導,還是三陽也可以主導?這
會關係到未來電動車的發展啊...如果只
限定在加油站換電還滿不妙的
影響比較大的是租電池的收益吧
不知道PBGN是怎麼分的就是了
但以油車角度來看中油怎麼規劃對車廠影
響不大吧,影響比較大的是電車保養費會
比油車低
中油目前只有畫大餅而已 還沒生出東西
點不夠多車就賣不動...
中油畫的餅是充換電整合,看起來就是沒
辦法換電時也能用TES充電
和光陽充換電版電池不同不一樣
ionex 1.0那種快充/換電並行?
中油要在加油站放充電池???
是想要炸了加油站嗎?
中油出場地 我看沒那麼簡單 配套先做好
中油沒放,狗肉也有放啊,所以爆炸
了嗎?@@
狗肉、光陽都有放中油台塑加油站,所以
哪幾站因為電池炸了?
像迴龍直營站的狗肉電池就放在機車加油
島旁邊,也沒因為油氣就燒起來
45
[閒聊] 光陽模仿gogoro能賺錢嗎?就在今日光陽發表了跟gogoro有8成7相似的東西 車子、電池、換電櫃、月租 概念都很類似 各方面都很像 既然要做那麼像為什麼沒考慮直接用現成的gogoro電池? 這樣不就要再燒很多錢蓋換電站嗎?36
[標的] 2206 三陽工業 GOGORO對賭多1. 標的:2206 三陽工業 2. 分類:兩年多 3. 分析/正文: A.油價低 買電車不明智 B.7期油車也有政府補助 電車吸引力下滑 政府不像之前這麼幫了38
Re: [分享] Ionex 3.0 + 全面突破發表會就我有印象的一些消息,我想聊一下「光陽怎麼走到這一步的」,如果我有記錯的麻煩各位糾正,還有我希望不要被吉… 首先作為長期市占第一的燃油機車廠,想要他完全轉型投入到電動機車,這是不太可能的,畢竟直接壓縮原來自己的市場,但我覺得在慢慢調整的過程中也有不少我認為算是「失策」 公版電池: 我其實不認為公版電池會是最好的選項,但以當初的新聞報導看起來,工業局認定Gogoro已經發展成熟、具一定規模,而且也只有Gogoro送出完整的方案,所以打算採用Gogoro系統作為公版。 結果光陽跳出來說他們也要做啊,怎麼可以這麼可以這樣? 從此公版電池消失,光陽推出Ionex,PBGN聯盟我猜也是這之後開始計劃的。22
[閒聊] Gogoro換電站增加更快了,那光陽......看到不只一篇報導在講這件事 Gogoro Network拿下了中油2021換電站標案全數站點 那也就是說......26
[閒聊] 光陽今年有新電動車計畫嗎?國內機車龍頭大廠-光陽 氣勢磅礡的說要拿下2019電車市占No.1 只是去年年底的時候,還淪落到剩1%的窘境19
[問題] 有人知道光陽電動機車換電站發生什麼事嗎剛剛看社團發現不少iONEX 3.0的車主反應換電站無法換電