Re: [詢價] 勁戰三代 離合器+碗公+普利珠
我是拿貼YAMAHA牌原廠的噴劑(90793-40082),
用來大保養清節流閥那些地方。
跟一般的恐龍192那種相比很長一罐,
而且價格有點貴要$250。
但自己洗成就感無價。 (?
==== WARNING 髒圖慎入 ====
歷經15年風吹日曬又沒在保養的老車
節流閥清潔前
https://i.imgur.com/JfI7QXB.jpeg
https://i.imgur.com/WqdiiAu.jpeg
https://i.imgur.com/ukBNpS0.jpeg
https://i.imgur.com/zb54ogA.jpeg
https://i.imgur.com/LHc2dPk.jpeg
清潔中
https://i.imgur.com/gcdixK3.jpeg
https://i.imgur.com/Ae6rETf.jpeg
清潔後... 抱歉沒圖。
因為當天趕著弄完要吃飯就沒拍了。 XD
用衝擊板手 + 刻磨機。
可以解決老車87%的問題。
https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg
尤其是Y牌那個軟到不行的十字螺絲。
https://i.imgur.com/qA1eE22.jpeg
在這台老車上,
我至少用刻磨機車了兩次的六角頭。
https://i.imgur.com/4nc47Jg.jpeg
一邊車、一邊對設計Y牌車體零件,
是用十字螺絲固緊的設計者罵髒話。
瞄的在你家車子上全都用六角螺絲,
是會死就對了?
每次拆這種十幾年老車,
都很想問候對方家長....
老實說我覺得爬坡時速掉到1x KM/H,
以一台125cc的機車來說很明顯不太正常。
因為以前面提到的那台15年的勁戰2代,
同樣雙載約130kg。
跑新北市泰山往林口那幾條坡,
都至少有40KM/H。
因此我覺得案情並不單純(?)。
當然除非你都騎在武嶺或清境農場,
那種海拔2000M以上的地方,
那就當我沒說。
所以我覺得你應該要先確定動力來源,
也就是氣缸跟曲軸出來的動力是沒問題的。
再來才去考慮改善傳動室的部份。
因為氣門漏氣之類的狀況導致缸壓不足,
也會有可能造成這種爬坡無力的狀況。
還有建議你下次最好還是直接發一篇文提問,
應該會有比較多人回應你唷。
問題藏在推文很容易會被忽略吶。
--
感謝大大特地回覆我,我沒發過文 怕
違反版規…我的三代戰有滑行熄火or怠
速熄火,有買紅線每一千公里添加2-4
個瓶蓋的量,有可能像您說的氣缸漏氣
!? 我雙載 從龍華科技大學後面的山
路往林口方向,會上不去 後座需下來
走一段路 看來是要換車了!? 哈哈
我每次笑後座
如果如你所說的除了爬坡無力以外, 還兼有滑行熄火及怠速熄火的症狀。 那我推測大概有80%的機率, 的確是汽門漏氣導致。 起因應該就勁戰的老症頭:「汽門處裂缸頭」。 雖然你用紅線撐著, 但也頂多只能減緩發病的機率。 我覺得算是治標不本的做法吧。 因為YAMAHA用同一顆5ML汽缸的四汽門車種, 包括1到5代的勁戰、以及用同一顆引擎的BWS跟GTR。 原始設計汽門處跟火星塞之間的肉太薄, 騎久了都或多或少會有裂缸頭的症狀。 加上你雙載起步可能會需要比較大的油門, 會更容易造成這樣的狀況發生。 老實說甚至只要車行換火星塞的時候, 閉著眼睛用氣動大力一拜下去。 缸頭就有可能因此裂開。 只是就消費者的角度,感覺就台葉擺爛吧? 因為原廠缸頭的料號, 從勁戰2代一路用到3代都沒變。 從這邊就可以看出台葉對汽缸問題的態度了。 所以我覺得如果要根治你遇到的問題的話。 先找信得過的車行幫你量缸壓, 看看是不是汽門漏氣的關系導致有問題。 之後再決定要怎麼處理會比較好。 當然如果你的爬坡無力跟怠速熄火原因, 真的是裂缸頭導致汽門漏氣的話。 那我覺得你應該就只剩兩條路可選。 一條簡單暴力換新車賀成交、另一條 則是換強化缸頭這兩條路可以走了。 只是要記得四汽門的車種, 相較於二汽門的速可達引擎。 在裂缸頭這件事情上,發生機率的確比較高就是。 畢竟先天上汽缸的肉就是比較薄。 我覺得這算是小體積四氣門汽缸的原罪, 雙載 + 里程數一高就很難完全避免就是。 而且以現在7期車為了油耗好看, 稀薄燃燒導致汽缸溫度更高。 若不幸冷卻系統運作不良,副作用之一也是裂缸頭。 只能說有一好沒兩好吶。
熱心回覆 推 三代車主路過 換完氣門後怠
速熄火問題直接解決 建議盡快處理 可以
喜獲新車一台
樂生後山雙載上林口太虐待勁戰了啦
推熱心
樂生後山雙載上山這個標誌真的有點太高
標準
他跟從泰山上來的大科路、泰林路完全不同
等級 建議原PO可以去試一次看看
樂生後山坡度屌打壽山路青山路XD
喔喔我知道你們講的是哪一條了。 上去跟交大機車道一樣,禁行汽車只能騎車進去。 路小小條又爛爛的,有次下雨輾到路邊的爛樹葉 輪胎滑了一下之後都不走那邊了。 最後出來右手邊是體大的棒球場那條對吧? 以前走過幾次的確很陡, 跟泰新路及大科路這種大條的完全不能比。 但我印象中那邊如果車況良好的話, 整條路雙載平均還是有30KM/H上下(當時騎的是3代戰)。 最陡的那邊+彎路應該還是有20KM/H。 所以長坡剩1xKM/H應該真的是車子的問題沒錯啦。 下次去林口我再走那邊試試 ╭(─╴─)╮ ▃▇ 剛打完文章查了地圖,應該就是龜山區萬壽路一段50巷。
※ 編輯: yuu123 (118.168.146.55 臺灣), 06/22/2024 21:58:27沒錯啊 就是各位大大說的那條,下雨
天千萬別走 很危險,我試過好多次 每
次上坡都失敗 ~後座必須下來走,看
來等三代戰掛掉後,換SL158了QQ
yamaha部分的十字螺絲,要用ph3的頭拆,
應該會少壞幾支螺絲
爆
[情報] 富邦收視率好吃驚 (0617~0619)數字有點多 簡化一點 0617 象龍0.47 獅邦0.27 | 0618 象龍0.53 獅邦0.20 | 0619 象獅0.56 方邦0.23 0619 未來之星 0.05 (以上皆為有線數字) ====交叉比對====13
[問題] 請問傳動保養通常都是換這幾樣嗎?小弟的車是服役12年的GTR AERO 印象中去車行 只有第一次大保養,傳動做了清潔 第二次大保養換了皮帶、普利珠、碗公 之後就沒動過傳動了12
Re: [詢價] 里程42K四噴二代戰(NXC125L)維護請益前情提要:二代四噴肥鵝整理 反正換完負壓膜和火星塞後,動力是差不多回來了 接下來就是來另換新的部分,這卡鉗已經卡死很久了,而且還幹掉1家店的星型板手 在台南版上推薦的白店老闆的指點下先去找機車板金行看看能不能把螺絲卸下來 於是找了一家板金行運氣很好的花2百把螺絲卸了下來11
[問題] force 起步抖動爬文有爬到勁戰的,沒force的 但是說法太多 抱歉在發一篇 force 目前27000 起步大概3000-4000轉時速20-3010
[問題] 勁戰三代還要繼續修嗎?小弟不太懂車,入手的是2013年的三代戰,目前里程3w8 大部分時間都有準時到YSP報到換機油齒輪油 輪胎也是開始有龜裂就換掉,車子沒有吃機油的情況 近期買了一台台鈴的Swish,版上a我ID可以找到 兩台都是幾乎每天都使用,平均150KM加一次油,但是9
[問題] 3年JET SR爬坡問題請益各位神人大大好, 小弟前陣子去新社花海 騎到大轉彎前的兩個彎時忽然出現以下情況 想請高手各位神人解惑一下 單人騎乘or雙人騎乘時體重分別為70+503
[閒聊] 活動提醒 06/13-06/19【合作活動】 STAR WARS 復刻 時間:06/13(一)09:00 ~ 06/27(一)08:59 7石機,日版限定2
Re: [心得] 勁戰三代DIY前後避震&普利珠更換小弟的二代戰也跟隨n大建議換了耗材, 8.5+1000轉可以說是制服改(?) ========== 原本車子的狀況大概是: 單人平路順順騎6000轉上下,錶速55左右,1
[問題] Racing 150特仕版,坐墊絞鍊有螺絲嗎?01. 光陽 SR30BF, 02. 出廠年月:2016.03 03. 排氣量:149 cc 04. 車牌號碼:MCx-OOOO 05. 俗稱