Re: [閒聊] gogoro的妥善率好嗎？

前一臺是 2004 年的勁戰 CYGNUS-X SR，當時以為是二代，現在才發現好像是一代。

老勁戰的通病大家都知道，很難發動還會熄火和暴衝，
修過噴油嘴、高壓線圈、火星塞等等，每次都是好不到一個禮拜就打回原形，
所以騎乘體驗非常差，到最後變成要常駐含著油門。

去年剛換 Gogoro SuperSport ACE，覺得非常喜歡！

本來已經很少騎車了，因為以為自己不喜歡騎車，
換了車以後才發現原來是不喜歡騎加速延遲又會熄火的車。

目前沒遇到網路上說的各種問題，不過還是有缺點：

1. 車架會生鏽，龍頭會生鏽，十幾萬的車，連後視鏡的螺帽都不給不鏽鋼的。
用不鏽鋼成本會高很多嗎？不知道其他廠牌有沒有會生鏽的問題？

2. 以為前後都是碟煞就可以避免鼓煞的唧唧聲，結果平常都停室內不會淋到雨，
現在後煞還是一樣唧唧叫。

3. 車箱和側邊 LED 有點刺眼，尤其是車箱 LED 的安排位置太低了，
應該要高一點往下照才對，早知道就不裝了。

4. 方向燈是用按的不是撥的，觸感跟喇叭很像，所以有時候會跟喇叭搞錯。

5. 原廠後視鏡不夠外伸，我覺得 170 以上就會覺得視線的角度不理想。

6. 原廠剎車力度不足，會有車子很重的感覺，跟油門的動力不成比例。

7. 不知道算不算缺點，第一次要一千公里才能保養，
我超過二個月去保養時，沒檢查就跟我說等一千再去就好。

8. 車體比較長。我不覺得這個是缺點，但是停路邊停車格時，
如果自己這臺特別凸，可能容易被別人撞到，所以可能對其他用路人來說是缺點。

※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言：
: 妥善率好不好 我不知道
: 但每次GOGORO 經過我身邊我都覺得非常吵
: 很像騎馬的 聲音
: 鍊條撞擊的聲音
: 你跟我說 騎GOGORO 優點是 安靜 =V=

皮帶版的真的滿安靜的呀！

: 個人看法 油車的引擎聲 還比較自然規律...

油車會震動，電車不會震動真的有升級感。

: 更不用說 把電池先天致命傷 拉進來看了

續航確實沒有很好。

: 以前可以用配備比油車好來打，現在就是優點很不明顯
: 油車 Keyless 、防滑都有...
: 比方便經濟性 也是輸...

方便性和經濟性好像是輸油車沒錯，但是我覺得爽度還是電車勝。

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我考量的點是我不會騎長程也不通勤，不會有里程焦慮，所以適合。 費用的話，一個月 3 出頭就當作多買不到一份 Netflix。 另外也許電池的里程費用比較高，但 Gogoro 的自動扣繳比較方便， 不用去加油站刷卡、刷載具、拿簽單、按來按去。 電車和油車，我的想法是，電能可以比化石燃料乾淨，所以我選電。 也許目前臺灣的電能主要來源是火力發電，所以用化石燃料還是電能好像差不多； 可是發電方式不是只有火力，還有其他環境代價更低的選擇， 但是終端一旦選擇了化石燃料，在換車前，就沒有改善的空間了。 還有我不喜歡廢氣。 二手菸只是有害健康，但廢氣可以拿來自殺，所以汽機車的排氣顯然更毒。 既然如此，在有選擇的情形下，當然是挑相對乾淨的。 另外就算是火力發電，我相信規模化的產能跟引擎各自燒，效率也不一樣。

確實無感

我剛看了下，後輪有碟盤沒錯呀！還是你在說勁戰？

也是

如果沒有舊車折抵的話，我在的縣市還是超過十萬是沒錯的。

真的！

這個有點像是： 難免有人會在公園、公車站、人行道抽菸，所以就要加入一起嗎？ 很多人會把垃圾往水溝丟，不影響我還是把垃圾拿去垃圾桶丟呀！ 而且總是要有人先踏一步，日後才會知道這步到底是對是錯。

去過很多間評價數高、分數高的了耶

真的！