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[問題] 現在安全帽新雙D扣比較難綁?

看板biker標題[問題] 現在安全帽新雙D扣比較難綁?作者
nrsair
(Life)
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以前我的安全帽都是用SOL 68S 27S SF2M
他們的雙D扣是傳統的方形雙D扣 口字型鐵D扣
以前都沒有看和比較別的品牌的安全帽
不太清楚同時期其他安全帽雙D扣是不是一樣的 或是不同的
https://imgur.com/hIL4knt
舊式的方形雙D扣很好綁 開口空間大
在繫帶已經穿完兩個D扣後 從外側繼續拉繫帶可以繼續拉緊繫帶 方便調整緊度


去安全帽店看現在安全帽新款雙D扣幾乎都是半圓型雙D扣
形狀就真的和D一樣 開口小一點
綁起來感覺比較緊 用起來覺得比較難綁
內側D扣上面還多一條紅線綁的時候會擋到的感覺
https://imgur.com/381SNgb
https://imgur.com/NZAVGYs (借用版友的照片)
https://imgur.com/071GQhT (借用版友的照片)
https://imgur.com/cAFccWU
https://imgur.com/iRwkY1P (借用SOL照片)
沒辦法像之前方形雙D扣穿完雙D扣後,從外側拉繫帶繼續拉緊繫帶,調整緊度


有一些安全帽雙D扣最後要固定繫帶的塑膠扣是凸出來會遮到雙D扣更不好綁
https://imgur.com/381SNgb
例如 KYT NF-R , OGK KAMUI III


ZEUS瑞獅的安全帽(或是他代工/貼牌的ASTONE)則是繫帶特別長
本來新的雙D扣就比較不好穿了
ZEUS繫帶太長要一直反覆拉比較多次 挺麻煩的


有什麼好的技巧可以比較容易綁新型的雙D扣呢?
因為我看現在新型主流的全罩安全帽都是半圓型雙D扣
方形雙D扣好像是舊式或低階才有

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※ PTT留言評論
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ziso 01/14 23:08我瑞獅雙D扣 沒這問題

s9845111 01/14 23:20我買最新的gt6f排齒扣解決煩惱

MikeFreeway 01/14 23:26我是換OGK Ryuki的時候覺得孔變小

MikeFreeway 01/14 23:26不好套 (以前68S),後來習慣了,反正

MikeFreeway 01/14 23:27硬拉還是可以拉緊帶子。

MikeFreeway 01/14 23:27倒是Ryuki其中一個D扣有多一條拉帶

MikeFreeway 01/14 23:27很礙事,很想剪掉。

mimebaby 01/14 23:30新型雙D扣用下來體感難用程度大約+10%

k385476916 01/14 23:34我覺得新型的很好扣欸

Haingolay 01/14 23:41可能真的是孔變小,我也是從SO2換到SO-

Haingolay 01/14 23:41XP覺得難用。

wulalas 01/15 00:02SOL真的比較好弄,不是錯覺XD

zego41 01/15 00:09新的扣子做那麼上面真的很奇怪

mimebaby 01/15 00:14SOL 舊款換到SOXP,有稍微難用

DarenR 01/15 00:34紅線不是要讓你穿脫時比較好撐開的嗎

inuwanwan 01/15 00:36總感覺新的好像比較薄?我是很難分開

saTUnotSATO 01/15 00:45那條紅線讓你拉著更好穿脫雙D扣頤帶

saTUnotSATO 01/15 00:46難綁的問題可能跟頤帶材質有關

saTUnotSATO 01/15 00:46以前OGK ASAGI的雙D扣操作手感很好

saTUnotSATO 01/15 00:47後來神威三的材質操作手感就差很多

atgo1207 01/15 01:06為了插扣從日本買ryuki 更便宜又好用 雙

atgo1207 01/15 01:06D比插扣安全根本是為了省成本特意營造的

MikeFreeway 01/15 01:06那個紅線我超想剪掉,雙D用慣了多

MikeFreeway 01/15 01:07那個紅線不會比較方便,反而會被卡到

ctes940008 01/15 01:09M2R原本就是半圓形雙D

fenix220 01/15 01:17怎麼不看MOTO GP都用什麼扣 還在那感覺

雙D扣肯定是最安全的 MotoGP即使忽略他是頂級賽道競技駕駛 MotoGP單次時間40-45分鐘 我們平常使用單次駕駛40分以上不停車脫安全帽機會是比較少的 (如果可以使用快速公路和高速公路那麼會比較有機會) 更多是平常5~10分鐘代步通勤一下

hangtenboy 01/15 01:23兩種我都能單手戴好耶…

wildspirit 01/15 01:30口型好穿過 D型容易逼緊 各有取捨

jimmyfk 01/15 01:31D扣的洞變小以及頤帶上的公扣會干涉穿脫

dieorrun 01/15 02:00從SF6戴到SHOEI沒感覺有難扣

dieorrun 01/15 02:01而且沒那拉帶我還真不知道怎麼脫欸

Feriohan 01/15 02:50方型的確實比較順,單手都有辦法操作

saTUnotSATO 01/15 03:49GP的賽道帽方便性順位是最低的

如上面說賽道競技安全性最重要 且一次是40~45分不停車休息 那麼多幾秒鐘戴好安全帽當然是沒差 普通人日常使用是更短時間5~15分鐘 很少會單次駕駛40分鐘以上或一個小時 即使長途中間可能會停車休息脫安全帽喝水之類的

KingSccasher 01/15 06:43在fcmoto買了頂AGV 是排齒扣 讚

DarenR 01/15 06:53我現在買帽首選雙D

ui543 01/15 07:12當然買齒排扣,雙D扣成本低,也沒比較安全。

ui543 01/15 07:13完全不知道堅持買雙D扣的理由?

齒排扣使用真的是方便很多

js52666 01/15 07:13剪斷紅線會單身

jhbgybj123 01/15 07:19哪會難綁 我的zs1600跟其他進口帽都

jhbgybj123 01/15 07:19是D型 綁了十幾年了 輕輕鬆鬆啊

NekomataOkay 01/15 08:16Sol可以單手弄

yzelly 01/15 08:21我也覺得雙D扣難用

Virex 01/15 08:23習慣問題... 但有些雙 D 扣的間距跟空間確

Virex 01/15 08:24實會比較難綁一點。 然後雙 D 扣成本低是沒

Virex 01/15 08:24什麼疑問,但說它沒比較安全就不太對了。

Virex 01/15 08:25雖然我也認同一般道路正常速限騎乘,排齒扣

Virex 01/15 08:25就足夠了。 然後雙 D 扣會成為台灣市面上的

Virex 01/15 08:27主流扣具,還是因為 CNS 對於扣具耦合件的

Virex 01/15 08:27規定必須是金屬材質,排齒扣多半不是,所以

Virex 01/15 08:27進來台灣要合法販售就必須改扣具,雙 D 扣

Virex 01/15 08:28就最好改的,台灣市場也很難有多少代理商有

Virex 01/15 08:28話語權跟原廠說要改金屬排齒扣。

雙D扣一定是比較安全/最安全的

poco0960 01/15 08:28會嗎?從以前ogk雙d都是d型,沒感覺難

poco0960 01/15 08:29用過

equinoxz 01/15 08:29一直都用D型的,沒啥問題

Wangsl 01/15 09:15雙D扣是最安全的,也是最省成本的

BrianTN17 01/15 09:20我是雙D扣愛好者 習慣單手在拉很快 用

BrianTN17 01/15 09:20過D形長方形 覺得差異不大 不過之前試

BrianTN17 01/15 09:20戴過瑞獅當時剛出的826有一邊特別短 那

BrianTN17 01/15 09:20種真的超難搞雙手都不好處理 不知道改

BrianTN17 01/15 09:20進了沒==

AerobladeIII 01/15 09:40我覺得是頤帶的材質,我的RT-33R超

AerobladeIII 01/15 09:40好扣,FR1超難扣,而且久了還磨損

AerobladeIII 01/15 09:40脫線

yesyesyesyes 01/15 09:51雙D很好綁啊,問題在哪??

kevin28 01/15 10:03D很好綁,單手都可以弄了

TYUGHJBNM 01/15 10:12瑞獅826一開始不習慣,習慣就知道要拉

TYUGHJBNM 01/15 10:12習慣就覺得沒啥難處

wildspirit 01/15 10:26小小的雙D扣 會影響手感的因素很多

wildspirit 01/15 10:27形狀 材質 孔徑 弧度 斷面形狀 寬度

cokecolatw 01/15 10:48安全係數更高的設計,讓你頭部在遭

cokecolatw 01/15 10:48受撞擊時,帽子不會因繫帶未緊束而

cokecolatw 01/15 10:48造成帽體偏離頭部、造成不當的力矩

cokecolatw 01/15 10:48形成二度傷害。

kdjf 01/15 11:16拉的角度不對嗎? 用過SOL,ZEUS,還有一些

kdjf 01/15 11:16雜牌雙D,都好拉好解啊

解釋一下單純要綁雙D扣頤帶 隨便綁雙D扣是不會說太難 正確的安全帽頤帶綁好後應該距離下巴1~2指 大約2公分 頤帶往前推不會跑出下巴/下顎 如果下巴內的頤帶太長等於沒綁好 大概有三指之類的 雖然是有固定好扣具/雙D扣 頤帶往前推會很容易就跑出下巴/下顎 如果發生摔車/車禍出現從下往上推安全帽的力量 沒綁好頤帶的安全帽很可能脫落 我自己覺得新型D型雙D扣除了開口比較小比較不好綁 還有經常綁完發現下巴內的頤帶仍然太長 需要重綁或調整 但新型雙D扣比較緊在已經穿過兩個D扣環後似乎沒辦法直接拉頤帶拉緊調整 只能重綁

jones520520 01/15 11:38我覺得都沒差 我就半圓的

jones520520 01/15 11:38單手都能用

jones520520 01/15 11:39四方形的個人比較不喜歡

jones520520 01/15 11:41個人不喜歡方形朝下反而單手扣帶卡卡

xm31mark 01/15 11:53雙D再好綁還是抵不上排插說到底還是成本

xm31mark 01/15 11:55硬要扯安全性我他媽為什麼不開車就好

CPDOG 01/15 11:59半圓形雙D扣有很新嗎

CPDOG 01/15 11:59買過m2r zeus shoei都沒看過方形的

blackstyles 01/15 12:06沒用過舊的

MikeFreeway 01/15 12:26應該就D扣的形狀問題

MikeFreeway 01/15 12:26其實穿完D扣以後就往左右拉緊就好

MikeFreeway 01/15 12:27以前用SOL只是這段拉緊的動作比較好

MikeFreeway 01/15 12:27拉而已。

可能是SOL舊款低階才有這種方形雙D扣簡化版 其他品牌安全帽一直都是D型雙D扣 D型雙D扣才是標準 以前一直以為雙D扣非常好綁 原來只是SOL用簡化的方形雙D扣

MikeFreeway 01/15 13:21應該是SOL造型問題,我當初用48S跟

MikeFreeway 01/15 13:2168S都長這樣,不過如果全球通用D扣

MikeFreeway 01/15 13:21那就是可能要看是否有受力特性考量

看到隔壁版友剛分享的進口高階安全帽 雙D扣部分是D型相對比較方 明顯的圓角

https://imgur.com/abxSrlS

形狀和SOL簡陋的方形雙D扣還是不同

MikeFreeway 01/15 13:51剛溜去看了一下自己的Ryuki,標準D扣

MikeFreeway 01/15 13:51然後帶子磨耗有點明顯.....

SOL的簡易方形雙D扣好綁 每日通勤用三年頤帶不會磨損 他的雙D扣沒那麼緊 可能有犧牲一些安全性?

EFERO 01/15 13:56還好我的Ryuki是插扣的...

ShibaTatsuya 01/15 15:34三年半前買的SOL SM-1也是方型D扣

ShibaTatsuya 01/15 15:34大概一個禮拜就習慣快速扣好

ShibaTatsuya 01/15 15:34原來方型D扣是簡易版的...

ShibaTatsuya 01/15 15:34我原本想說雙D扣沒外傳的那麼難用

ax27483522 01/15 17:11有些人對安全的標準定義...雙d扣就是

ax27483522 01/15 17:11更安全?因為賽事上使用所以就是好?那

ax27483522 01/15 17:11這樣force 4也是雙d扣啊 請問有比隨便

ax27483522 01/15 17:11一頂國產全罩插扣來得安全嗎@@

ax27483522 01/15 17:11拿賽道標準也不對吧 一般通勤上下班戴

ax27483522 01/15 17:11上X15或RX7X視線遮蔽有到更安全嗎

ax27483522 01/15 17:11所以對某些人的安全是只看扣具不用管

ax27483522 01/15 17:11更重要的eps?

ax27483522 01/15 17:13每次看到雙d扣討論就有愛好者跳出來說

ax27483522 01/15 17:13很簡單單手扣/戴手套扣/幾秒扣沒問題

ax27483522 01/15 17:13之類發言 那我想請問車禍傷亡的輕重程

ax27483522 01/15 17:13度 有哪一項報告跟扣具有關係 有什麼

ax27483522 01/15 17:13案例是證明因為用了插扣導致傷勢加重

ax27483522 01/15 17:13或者死亡的= =

ax27483522 01/15 17:15喜歡雙d扣沒問題 但頤帶跟鉚釘都沒人

ax27483522 01/15 17:16在乎 事實上就是很多人不會扣好讓它飄

ax27483522 01/15 17:16 而且要是雙d扣真的那麼棒 市面上就不

ax27483522 01/15 17:16會有人販售雙d改插扣的商品了 這樣到

ax27483522 01/15 17:16底哪裡安全了orz

我真的是沒有辦法單手綁雙D扣 或是戴手套扣雙D扣

atgo1207 01/15 17:18兩個都很安全 但吹雙D就是更安全的真的

atgo1207 01/15 17:18大可不必 啊就沒插扣方便不是嗎

ax27483522 01/15 17:25v大跟x大講的對啊 我認同相對安全 但

ax27483522 01/15 17:25同時更不方便結果導致人不用或者用一

ax27483522 01/15 17:25半有更好?就是成本而已 那你說要安全

ax27483522 01/15 17:25不要說開車嘛 戴半罩 3/4跟可樂帽的一

ax27483522 01/15 17:25律都不比全罩安全啊 全罩愛好者會跳出

ax27483522 01/15 17:25來嗎

ax27483522 01/15 17:29http://i.imgur.com/gWIhc4G.jpg

圖 現在安全帽新雙D扣比較難綁?

barbarian72 01/15 17:37還沒用過雙D扣,用插的不是比較方便

barbarian72 01/15 17:37嗎?

atgo1207 01/15 17:37有過認證的插扣或雙D 撞擊力道到兩者的

atgo1207 01/15 17:37極限值之前你的脖子早就先斷了

kdjf 01/15 17:44前面說角度問題就是指拉緊調整的出力角度,

kdjf 01/15 17:44我用過的各種雙D都能拉緊沒啥問題

kdjf 01/15 17:46而且沒插扣方便嗎? 我用過的插扣要單手處理

kdjf 01/15 17:46都不太方便,倒是雙D調鬆脫帽/戴回拉緊一直

kdjf 01/15 17:46都是單手解決啊

wujunda 01/15 18:00原本的sm1好扣好拆但是太重,換碳纖gtr

wujunda 01/15 18:00超難扣,買雙d改排齒扣來改,廠商要節省

wujunda 01/15 18:00成本也設計好扣的吧!幹!

ASTONE GTR真的是規格很好的碳纖維安全帽 碳纖維帽體重量輕 有內墨片 耳機槽 眼鏡溝 雙D扣 該有都有 沒有PINLOCK 好像可以另外購買原廠套裝有PINLOCK的透明鏡片+PINLOCK防霧片 特價只要$3800便宜 不知道那些店可以試戴到 我試戴ZS-1600大概是內襯比較夾 要L號 KYT TTC 要L號 SOL SF-2M M號 買零件自行改裝扣具排齒扣 不是原廠的零件和設計 好像會影響到它的安全性 不推薦的樣子

※ 編輯: nrsair (125.224.74.164 臺灣), 01/15/2024 19:11:10

fenix220 01/15 19:52連個插扣都可以有優越感難怪

saTUnotSATO 01/15 23:52用個成本最低的雙D扣還能有優越感才

saTUnotSATO 01/15 23:52好笑吧XDDD

jimmyfk 01/15 23:59買到C/P值高、夠用的帽子很開心呀...

jimmyfk 01/15 23:59全罩、雙D、內墨...2000元有找,很可以了

ui543 01/16 00:07笑死, 雙D扣比較安全,數據証明是那來的?

ui543 01/16 00:07同樣都通過安規認証的齒排扣, 到底怎麼判

ui543 01/16 00:07斷雙D扣比齒排扣安全?我只知道雙D扣成本

ui543 01/16 00:07低廉, 然後一堆消費者還可以幫廠商護航就

ui543 01/16 00:07覺的好笑。

gjcl6 01/16 00:27沒用過方形的 從來都是半圓雙D扣

dieorrun 01/16 00:33是能省多少成本啦== 到底

dieorrun 01/16 00:37外國進口的高階帽一堆也是雙D 是省啥

a901922001 01/16 09:19沒用過口型 感覺也沒D型緊

poco0960 01/16 10:53最貴的頂級賽事貓都是雙D,故得證雙D最

poco0960 01/16 10:53

mount10 01/16 13:18雙d扣通常第一次用的人都會傻眼,都要教

jones520520 01/16 14:42yt就有影片了安全帽店老闆也會教

pcepan 01/16 15:01從不用雙D!小題大做

jimmyfk 01/16 15:10雙D扣神發明呀...結構簡單成本低拉力強!

jimmyfk 01/16 15:13重劍無鋒, 大巧不工!

cocoi 01/16 15:33看你這樣po完,我就沒那麼一定要買雙D惹,

cocoi 01/16 15:33超級感謝...

cocoi 01/16 15:34雙D的好處是,借人戴跟拿回來都不用調整..

z2608002 01/17 22:06從sol到zeus,標準雙D都很順手