[閒聊] 為何車廠不把置物箱設計做大?
相信
很多騎士都有足夠大的置物箱需求
但,現在很多機車
連基本的全罩安全帽都放不下
甚至3/4放都很勉強
放眼望去
市面很多的機車
後輪上方的空間超空的
也不知道為何要浪費這空間
不僅視覺上覺得不好看
(見仁見智,我是覺得不好看)
而且髒了容易被看見
想了解
為何很多車款
都沒好好善用後輪上方的空間
設計深一點的置物箱空間
好讓消費者在選購時
省去遲疑,置物箱會不會不夠用
難道大家購車後
都沒有嫌置物箱不夠大嗎?
不知道125-155級距的車款
有啥車款
讓您覺得置物箱空間夠大
或是讓您覺得空間不夠大?
--
有些是真的沒辦法 做深避震壓縮會頂
到
避震行程的關係尤其運動化車款講究壓
彎行程就會吃很深
像DRG那種就是故意要留空的,其餘的應
該車廠都會做到安全極限吧,畢竟這種東
西做大只有好處而已,至少要預留避震器
完全觸底也不會磨到的距離
買螞蟻或是大B 外掛箱子到你不要不要的
所以曼巴賣爆= =
把避震器換成鋼條,
車廂絕對可以跟擋泥板一樣低,
問題是,
你會買嗎?
合理懷疑設計師都開車上下班 還學汽車
做轉向頭燈?幹嘛不把置腳斜踏、置物
箱做好?
你484覺得機車前進時只是避震在做動
而後論不會跟著動?
那堆自願買瞧屁股車的都沒在擔心了,人
各有志,買車前做好功課,爽就買
做大怎麼可能只有好處,壞處就是變
長變寬,影響停車
做大的車已經不流行了
去買大羊不會
做深影響坐高,看是前座變高還是後
座變高,節流閥也為了讓出空間讓管
路變的蜿蜒
看看那些大車廂10年老車
NEX還在賣可以考慮
基本上車廂能做到沒突出的就是節流
閥有閃,以前的Jog、GSR到現在的勁
戰6、曼巴都是類似設計
10吋車是最容易做大車廂的,但廠商
都會壓坐高,如果胖迪坐高能高一點
增加深度,放大全罩不是問題
BMW c600
重機屁股現在流行又小又短,大屁股很
醜看外型買車的人應該不少吧
不是每個人都180
頂迅應該是125-150裡面最大了吧?
NEX過了10年還是無人能打
因為外型瞎趴最重要
五期鈴木Nex騎到破十萬公里到無故熄火換
車,下一台七期Nex,好車箱正該如此
別忘了以前大羊也有150
無人能打= =?!這是比什麼?
論長度普通,論深度也就能放更大的
全罩這項優點而已...
FT6做大又被說醜
機車的客群很大部分是剛滿18那種,外觀帥
比實用更重要
等你設計阿
速克達學17吋的翹屁股很醜
像cup買大一號空在那邊
唉RV150有點可惜,車廂屬於狹長型
,前座又很低73.5而已,導致車廂只
能放一頂全罩+瓜皮(半3/4不確定)+
兩件式雨衣
對了雨衣不用塞帽子裡,外面空間足
夠放
主要是台灣機車停車格擊敗小,做大
車廂車子就不會小台
裝後箱
有阿 那些人不買而已
留空怎麼會沒有用?DRG可以塞雨衣啊
因為後輪的位置是會動的
DRG那個位置不是可以放帽子嗎XD
你中柱放下來 用力壓後扶手就知道了
大是有加分但沒必備 不然NEX早就賣爆了QQ
但胖迪確實是賣爆XD
雖然還有省油因素啦哈哈
Nex我確定可以放兩頂3/4,古早GSR時期更誇張
可以全罩+3/4
還好我已經買了FT6
懷念GSR
我指的是同車體大小底下 沒有人會把車
廂刻意留小
還好我騎RV180
五期Nex用過真的回不去..
全罩+復古3/4網路上看過圖,很緊繃
要喬,放完也沒空間了
因為空濾 你只看輪胎上方空 沒仔細看左
側空濾總成 總成是跟輪胎上下作動的
空濾還有輪胎都要預留避震行程
不然雙貼破百 鄧窟剌 空濾馬上被夾爆
前三名就兩台主打大車廂https://i.im
gur.com/4eIXav6.jpg
空濾影響寬度、避震行程、輪徑影響
深度
個人也覺得空空看來不協調,車主沒有置物
需求吧!
我是原PO, 本身騎GSR, 已習慣大置物箱了
你覺得很多騎士需要,但你的多其實只是少數
這種東西回歸市場需求就知道了
應該說,在10吋要求深度能放全罩的
比較少,通常只求能放3/4即可,12
吋13吋才比較有全罩需求。
10吋的要求能放西瓜不用折蔥比較務
實,也確實是賣很好
Nex啊
人家後輪上方的空間是要給你壓縮的
你全部做一敗 就會又肥又醜又大台
而且如果這類車有市場 那之後怎麼都消失
本身是DINK車主 現在材料都斷料了
然後又增大空間 但那是BMW的專利
以前GSR NEX車廂身真的是神
放大安全帽就是屌打
大你就會酸山崩呀
做得醜又小車廂不就是Tig嗎
看了小老婆拆車文章TIG車廂被電瓶跟
電腦吃掉了
跟G-Max時期一樣沒長進 馬桶拆起來
裡面都是一堆畸零地
但只要你想 你就能超越原廠
要嘛座高變高 要嘛底盤變低
要嘛騎大車
FT6那種座高就一堆人沒辦法了,屁
股又要翹,無解。至於空間,他們會
說裝後箱就好..
重點是放完帽子後的空間
只看能放多大的全罩是很沒意義的事
額..放得下跟放不下就是零跟一的差別 怎
麼會沒意義
車主需求啊
今天說能放大鴨尾還是X14 15之類的
,如果人家車主只戴小全罩、3/4,
那有意義嗎?
又,今天車主只戴小全罩、3/4,一
台能放大帽體的車,但放完一頂帽子
就沒空間了,另一台只能放小全罩、
3/4,但帽子放完卻還有空間放另一
頂3/4,所以只吹能放多大的帽子有
意義嗎?
說白話一點,若車主是婆婆媽媽,那
GSR、勁戰、曼巴那種車廂就沒比胖
迪、勁豪這種車廂大,如果你是戴全
罩的,那就是反過來,就醬
有意義啊 至少放得下…這就是我現在的需
求 我看sol官方fb說瘦迪放得下sm-3我買
了結果要大壓 現在得當帽奴 很不爽欸
痾那sol測的時候也是大壓嗎?沒有
的話可能是帽子方向或角度問題?
代表瘦迪車廂無法滿足你的需求,所
以你說它小這個沒問題XDDD
下面的空間就那樣,上面的椅墊要設計多
高?
換大羊兩頂全罩輕鬆放不香嗎?
看看消費主力在哪吧,你的需求不代表
大部分人的需求,機車主力願意花錢還
是年輕人,不管是自己打工還是伸手牌
,沒人要那麼大又笨重設計,你要的也
不是沒有,台鈴Ned很大,可能還有其
他車種
Nex
頂級迅光真的是神車....
時代不同惹 大人
花兩千裝個便宜後箱 空間大又方正 不香嗎
不,會影響重心、停車比別人突出,
箱子還可能跳車
有阿,XMAX可放兩頂全罩
建議你買收報廢的三輪B1,置物箱大到
可以睡在裡面
偷偷講 我常常看到騎dr吱的猴子把安全
帽放在後輪跟車廂中間那塊鏤空的地方
FT6去全聯真的很能裝
翹屁股的設計是欠人幹嗎?
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