[問題] GOGORO 是怎麼跌落神壇的?
想當初十年前 GOGORO被稱作機車界的特斯拉 潮牌
還背靠王雪紅
GOGORO1 和當時的速可達明顯不同 有著極為新潮的外型
一台破十萬售價放到現在可能沒什麼 但別忘了當時四代鵝也就8萬
GOGORO2 幫助GOGORO的市占推上巔峰 將近15%
那是GOGORO最風光的時候 也趁勢在美國上市
GOGORO還推出PBGN聯盟 畢竟GOGORO本來就是要做換電的 吸引了一票機車廠加入
……然後就沒有然後了
PUBG畫了一堆大餅 結果老大吃肉小弟吃屎
資費被綁架 零件貴到哭 狗肉說啥就是啥
你的狗肉不是你的狗肉
現在在板上狗肉的新聞少 心得文少不說
還大多都是在幹譙
市占從巔峰幾近腰斬 股價暴跌超過90%
但畢竟沒有實際擁有過
還是很好奇 狗肉是怎麼跌落神壇的?
甚至說不只是狗肉跌落神壇 或說整個電車市場都是這樣
三陽鋁電池講了N年還沒看到 現在還沒出過電車
光陽做電車做到被三陽超越 帥總下台負責
是不是電動機車注定就推不起來?
https://i.imgur.com/m1f5tlX.jpeg
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※ 編輯: pmes9866 (123.195.225.61 臺灣), 07/22/2025 20:55:34
就電池能量密度問題啊 危險跟體積二
選一
營運的很糟糕
當自己進口車來賣
相當機車界特斯拉
結果後勤跟設備根本追不上
說充電比較省 實際上價差也可有可無
電池又有衰退問題
從來沒有在神壇
你真的誤會很大,他一開始還賣不好。
後來把電池改用月租費攤提
車一開始設定時都不用通用零件,導致
車貴零件貴
只有GOGORO自以為是神,機車行要加盟他幫
他修車要權利金。
一直都沒站上神壇,哪來跌落?
神壇應該都還沒摸到變就摔下來了,除了
沒比油車環保,電池老化後續處理都是個
問題,除非電池真的能做到無毒回收再利
用,不然不可能有未來!再者月租費率綁
架,根本就是一個坑。感覺買車像是買權
利,而不是持有!
跟特斯拉一樣都是合法詐騙
2019市佔顛峰19快20 現在3不到4的樣子
跌落神壇(X)被看破手腳(O)
這已經不是腰斬 是膝蓋斬了
電車換回油車的比加入電車的多太多了
不要這樣說特斯拉 人家至少自己作電池
19那時候剛好補助很多
靠騙
端些垃圾出來賣還想上市炒股 最好笑的
是還有一堆人買
說差也是一直把Suzuki 跟PGO踩在腳下
但得罪很多人在網路上被臭罵了10年
也沒很多
剛開始有考慮買
不過看到後續萬一的維修費就算了
根本沒買過也沒機會被傷害但就是要罵爽的
一開始吃政府補助的 看看那精美的原價
再看看狗肉廣告CM嘲諷油車那嘴臉
沒買過就不能罵 邏輯跟狗肉的續航力一樣棒
嗯?有上過神壇嗎?
續航 價格 妥善率 還有阿呆訂閱制度
當初想要吃他家的飯,要先花百萬,
根本看不起一般車行
回頭做爛了才在那邊搞社區店體制
PUBG是什麼?
外送開始盛行之後一堆電池被操爛
家裡附近車格一堆無牌報廢狗肉可以找環
保局拖走嗎
可以
其實很簡單啊 價格的問題從來沒解
決
車價跟月費太貴 電池斷電災情 換電站
不足 常換到沒充飽電池 續航力不穩 不
適合長距離行駛 有成熟穩定的油車 為
什麼要花大把銀子找罪受?
pgbn啦打錯
換殼大聯盟
沒有補貼,什麼都不是
主要是政府發現被x了不讓它繼續x
再來是經不起時間檢視
上個月路上才開社區店 還是有市場的吧
能源問題沒辦法像石油那樣全球化的話
其實就會走進死路,就像你說的,這餅
畫起來很大,吃不吃得下很重要
當初社群行銷一堆死忠信仰者協助傳教呢
一句話 電池。
疫情時吃到飽被外送員玩壞了,到現在
都還一堆外送使用吃到飽,這樣不虧損
才怪
最大問題是賺不了錢,一直在燒錢,狗肉
跟特斯拉根本沒得比好嘛
只講保修好了 都是拆裝換新品
保內關鍵零件有問題 不迅速處理
然後也沒什麼上神壇....
續航力 40KM 台灣免強還行
過外 續航力沒過200應該過不了關
gogoro包裝很厲害加上政府推電車補助,
不然根本沒封神過。
從來沒打算做長期經營,把市占拉起
來後就打算割韭菜,用超貴維修跟月
租來榨出用戶利潤,現在高層都套利
烙跑了
一開始賣10幾萬一堆信徒還在那邊說乾淨
能源這樣很便宜 後來馬上降價被打臉
哪有上過神壇,不過就是神棍過度包裝罷了
就… 電池龐氏詐騙爆開啊
這台車剛出就買 那是一個被酸
騎不出雙北的年代
10萬多~
也是騎得滿開心的,反倒是近幾年
GOGORO的操作我自己是覺得比較不行
興致不大了
打著環保名義 政府給輔助這個推力很大
沒上過神壇
一台機車跟你說要兩三天加油一次你最好
會想買 加油還比拿電池清 最後斷電是壓
垮駱駝的最後稻草
而且巔峰才15% 笑死 三陽現在是48%欸
靠補助才15%巔峰真的洗洗睡
急著割韭菜
不是跌落,一開始就是大額補助加馬扁!
一台八萬以上的車可以補助到快四萬!還賣
那麼慘, 可憐啊 !
我同事之前就是勁戰五代騎的好好的,看
到宏佳騰那台電車跟被鬼遮眼一樣,把油
車賣了去牽電車,寫的多炫砲儀表板可以
導航,買完發現誰騎車沒事一直低頭看儀
表板的,騎沒半年在那邊後悔,要賣還賣
不掉
先天就不良了還想學某菌搞鎖料
然後斷電跟某菌爆積碳87%像
吃政府奶水的廠商一堆都變巨嬰
從來就沒有在神壇上吧???
中古的很便宜喔,基隆的電動車,很多
當垃圾賣,反正不太需要錢
德不配位
十年沒研發也是夠廢 改改外觀就要人
買單 買到撞到
哪來神壇,從頭到尾都很爛
跟特斯拉比真的是有夠高攀
沒外送的還是死
那售價和維修根本薛爛
尹光頭為啥接刀
我覺得不是跌落是電車就這樣…騎幾次gos
hare覺得車好騎,但價格跟收費無法吸引
人
我一台油車加滿油 一個月跑200多公里
可以一個月以上加一次油 電車整天要
跑去換電池 完全不懂有任何方便性吸
引人 還沒比較便宜
藍綠政府都一樣沒卵蛋,想推電動車又
不去統規電池,搞得東一家西一家個個
不一樣,最後每家補助一大堆然後一起
躺平,再則補助電車車價就算了,燃油
車也一起補助,車廠還不軟土深掘,你
敢補助我就敢漲價!政府終究還是偏向
財團,反正政黨輪替遲早的事管你未來
幹嘛!
就我來看任何車子都不應該被補助
早就說 騎機車8成的人就是要便宜
結果貴死了
被綁定資費的機車
那個精美的續航…貴族的後勤價格…
醜 看到就不想要的設計
沒政府補助還能活到現在嗎
把我的納稅錢還來
貴 人家電動汽車省錢,就你電動機車比油
車燒錢
特斯拉還差很遠吧…
其實有陣子真的很紅 狂打油車
但取消吃到飽 然後電池瘟疫爆發一路向
下
沒有補助
臺灣就火力發電,用電車超級不環保
狗肉騎乘感比油車好 但是就電池問
題
PBGN啦幹PUBG是吃雞遊戲
沒有開放聯盟保養維修,才導致失敗。
整天換電池就飽了
成也換電,敗也換電
車貴零件更貴,一摔就是破萬維修費起
跳
但電池續行是最大敗點,開放外送吃到
飽真的大幅加速電池老化又無力更新
車子沒騎也耗電,小電池掛了比油車貴,不會
DIY的還要想辦法拉去維修門市才能修
如果急的話,就算會DIY也沒用,除非有備品
智商稅哪時上過神壇 覺得上過神壇真笑死
電池大逃殺 龐氏騙局等著割最後一個
回想起某位離職前同事,我工作是維修機器
,雙北到處跑的,他騎一台狗肉續航不到50
公里,三不五時就消失去找電池換,有夠累
134樓 首先你講的根本有誤區 電車是民進
黨時代配合廠商硬推的產物搭配綠電服用
,國民黨根本這區間沒推過甚至根本不會
去執行 因為早就有人說過不行了
樓上是不是以為電車=gogoro? 2009政
府就開始推電動機車了然後說國民黨不
支持?那時候難到是民進党執政嗎?
那時候只有說車廠要出,各廠只做一台應
付政府也不強推車行要賣電車
是後來gogoro好像有點東西,也趁著蔡英
文說2025全面電車,而起飛
而光陽響應政府,打砸錢all in電車,
結果就是先這樣
當時光陽經銷說我們都要去上電車的課
程還要擺充電站,三陽沒搞電車,看來是
完蛋了。
笑死人 這也能偷渡政治推文?國民黨什
麼時候不推電動車?謝國樑不就送狗肉當
政見
明明自己也哈的要死 推給什麼民進黨硬
推綠電產物
靠輔助才賣得動的東西 沒輔助當然沒人要
我覺得2024後三陽大勝利就是因為沒電車
其實本業有賺,野心太大想跨能源公司
ktoaoeex現在還是有超過2萬元的補助喔
但垃圾就是垃圾,還是賣不動 lol
電池不管是固定還是可更換成本都太高了
沒跌 還在電子垃圾的神壇上

爆系上看到的 這工資可以抵一個月房租吧?!
爆
[閒聊] ggr 2+換新迪爵划算嗎?騎gogoro 3年了 原本在南部固定騎300km妥妥的 工作調到北部後里程大增 加上頻繁下雨鏈條要換第二次了 覺得資費加上耗材(鏈條 齒盤 輪胎 啟動電池)都貴很多 有點想換回油車 看電車二手價大概3萬多 新迪爵新車約6萬43
[問卦] 騎gogoro的都是那些人?如題 狗肉一台8w9 每月要繳電池費才能用 騎電車還不是自己的 都不知道是環保還是智商費47
[閒聊] 你們覺得狗肉機車外觀好看還是醜?如題 電動機車正夯, 街上看到不少電動機車, 也有看到狗肉(gogoro)機車, 仔細看,我覺得外觀還好,有點醜,36
[標的] 2206 三陽工業 GOGORO對賭多1. 標的:2206 三陽工業 2. 分類:兩年多 3. 分析/正文: A.油價低 買電車不明智 B.7期油車也有政府補助 電車吸引力下滑 政府不像之前這麼幫了![[標的] 2206 三陽工業 GOGORO對賭多 [標的] 2206 三陽工業 GOGORO對賭多](https://i.imgur.com/ddpDHBjb.jpg)
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Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?光陽想要油電雙龍頭,油車被三陽追趕反超,電車PBGN聯盟仍然維持市佔優勢。 結果顧此失彼,目前兩邊都看不到翻轉的勢頭。 看完精彩的本田山葉戰爭,回頭看台灣這邊,光陽只在去年下半年對三陽打了價格戰。 三陽也是陪打了一場價格戰,成就了銷量大好的一年,但毛利應該多少有傷到。 光陽市佔率看起來沒收到效果,1月價格戰結束後,市占率回歸正常,反而成為取笑的對象。![Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗? Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?](https://i-invdn-com.investing.com/redesign/images/seo/investing_300X300.png)
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Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場?我認為目前狗肉和一般白牌速克達,還是有一定的市場區隔 除非買狗肉之前完全都沒做功課,不然其實不用特別精算 隨便粗略的算一下都知道養油車的成本一定都比電車低很多 當初買車前也是知道這點,同事也不斷推薦我買勁豪這種省油的車 不過明知道電車持有成本貴很多的情況,我還是買了狗肉,為什麼?![Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場? Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場?](https://i.imgur.com/oNpBdTTb.jpg)
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Re: [新聞] 獨/Gogoro遭爆用大陸製零件 經部調查結這是不是代表,只要換上對應的控制器, 狗肉就可以不用原廠電瓶,直接變成爆改充電車?, 看來之前改gogoro的做法是這樣來的 狗肉二手車價跌的跟什麼一樣,殺肉零件車還有牌 至少還可以廢物利用不用拆新車3
Re: [新聞] Gogoro爆發「電池瘟疫」!開賣8年撐不住狗狗肉這個號稱台灣獨角獸的現在終於被看破手腳,但我也不是落井下石啦 我很早以前還因為油車電車在這邊跟大家戰了幾百回,如今看來我才是小丑,以前我是站在 狗肉這邊的 好了,談回主題,這個獨角獸是王雪紅投資的公司....嗯 然後電池技術別人的,沒有像寧德,BYD,panasoinc,特斯拉這些搞電池電車針對電池排列
Re: [問卦] 路上gogoro變少了?111年跟110年對比 山葉PGO鈴木光陽變少 三陽狗肉變多 --![Re: [問卦] 路上gogoro變少了? Re: [問卦] 路上gogoro變少了?](https://i.imgur.com/qV7rKlub.png)
![Re: [問題] GOGORO 是怎麼跌落神壇的? Re: [問題] GOGORO 是怎麼跌落神壇的?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/10/01/realtime/30636605.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=2000&sh=1333&sl=W&fw=800&exp=3600)
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