[閒聊] 三陽VIVO125的大燈容易燒掉嗎?
各位版友好~
我的VIVO125是110年11月購入, 目前里程數約30045公里左右
已因燈泡燒毀之故, 換過2次大燈 + 1次車前右下大燈 + 1次尾燈
昨天又發現儀錶版右半則的背燈不亮, 讓我覺得頻率是不是有點高了?
今天下午播打了三陽官網上的客服電話, 報上行照上的引擎號碼並同意錄音
在說明我的困擾後, 對方幫我轉接給區域服務中心的服務人員
對方給的回應是, 七期全時大燈故障率也會跟著提高
他認為我那些燒毀的燈炮都屬正常損耗
建議我可以加裝開關, 白天就關燈
上一台車是三陽高手125, 騎了快20年, 換燈的頻率不像這台那麼高
雖然換燈的費用不高, 但想到要忍受這種換燈頻率再20年, 有點心煩
請問有版友也是VIVO容易大燈故障的嗎?
這真的是七期車全時大燈的正常表現嗎?
謝謝~~
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換LED壽命比較長 燈泡本來就跟使用時數有
關
不正常
15000換一次都是正常
因為現在是全時點燈
可能是別的組件出問題
一般燈泡大概500小時 *30公里/時=15000
我覺得跟使用里程有關,我的也是全時
點燈鹵素燈泡,七年,但是也是三萬出
頭公里燒掉
是看時數
叫他出保一個整流器
最好是燈泡有這麼好燒偏偏其他七期車都
沒事那你出場怎麼不自己配開關來搞笑
這里程全時點燈感覺沒重大異樣
開關改下去就對了,還好是鹵素,led整
組換才是貴爆
3萬公里燈泡換快兩千,全時開關原廠認同
沒,一般都可以用很久
量測整流器輸出電壓,怠速以及拉高轉速(行
駛中),懷疑電壓偏高>15V
z1a接近2萬公里換一次燈泡 全時點燈
你這個狀況不正常 燈泡再怎樣也不會這
麼高耗損
fiddle Lt全時 騎一年就掛了 里程未破萬
儀表顯示電壓正常 不知道它牌狀況
全時點燈一直亮著壽命本來就比較短
我的六期活力後來都自己買白牌大燈來換
感覺不正常
很會燒啊,目前換用歐司朗的似乎撐的比較
久(HS1)
整流器先看看吧,除了大燈,其他燈
基本上很難壞耶。@@
led的七期換五期開關30塊還是很便宜啊
差不多吧 晚上騎車才多久 現在全燈
的時數可能是以前的4-5倍
我五期車日行燈也是全時開尾燈燈泡沒換
過,你確定七期開比較久?
不正常
五期兩萬壞一顆給你參考
喔對了,我都是發動後手動全時點燈的
因爲交通部要求6-7期車要全時點燈
減少肇事率,並不是車廠願意,有一些
換大燈多少錢呢
鑰匙開啟電門大燈就亮(swish)
BW/cityvision-moto-motorcycle-headlight
s
菲利普官方就說400小時了
雅哈哈六期車一樣全時點燈,原廠燈快四
萬換換病發提早換增亮燈泡 供參
大燈的故障率這麼高喔?
看你要不要自己拆背板更換燈泡
這是故障嗎? 本來就是耗材
是政府沒有教育消費者 他是耗材
只會說要全時點燈
連原廠的服務人員都建議加裝開關,笑了
就不曉得板上都在道德魔人怎樣的,笑了
易騙難教
這樣正常的話,車商光賺你這個錢就笑
呵呵了,到時也只會說是消耗品無法出保
電系沒問題的話那問題可能在燈泡上
換那麼多是運氣差+電系不穩吧...
去年運氣不佳,希望來年好運!
要舉證三陽特有的H17燈泡都有問題
還是僅僅某批良率較低 需要足夠的樣本數
這還牽涉到要判斷是否為電器故障導致
可能只有車廠和車行合作才能做到
我Fighter5代,之前也是換原廠燈泡一年燒一
顆,換歐司朗後,平均可以撐三年以上
爆
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