Re: [閒聊] Gogoro的一點心得
我是選自由省299,我的viva跑了三百多公
里,付了424元,詳細
跑幾公里我忘記了,這樣一公里約1.3元,然
後viva好像沒什麼東西需要保養的,煞車而
已,五千公里保養一次,我家在鄉下換電有
動態折價,再加上目前有一個月折200優惠
這樣算起來是不是有比100cc摩托車來的省
錢阿?
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你這樣跑326公里 油車攤提保養 一個月加油錢也不用250
油車新車再怎麼不堪一公升也有30公里吧
這樣的里程 再平均保養費用 只要你現在花的一半消費0.0
GOGORO騎越低里程一定越貴,跟油車比
尤其現在油車的油耗都越來越強,只論省錢GOGORO一定比較貴
可是我之前那台車怎麼算一公升就只能跑27km 太耗油
gogoro是里程費用是貴 只是每個月差1.200 我覺得還好
好吧 我的不是油車新車
gogoro的低消就是299
舊車比新車?
一、二樓騎個車計較那一點油錢累不累啊
我前陣子大概計算了一下油車里程數成本,印象1.97元1
/公里,換算326公里642元
要省錢就別選狗肉 2年前換車就認真算過了
絕對不會比較便宜
舊車比新車就喇叭
油車一公里1.97 你是有攤車價吧
我20000公里,加油11607,保養算他個8000也才1元公里
8000夠把傳動換整組了
但考量老車還要換傳動外 1公里1元應該是差不多
車價就估跟里程一樣 估他騎6萬公里
加上車價也才2元
除非高里程又綁吃到飽 不然絕對比較貴
加油抓25元30公里,機油齒輪油抓300/2000,空濾300/5
000,後輪十吋tt93 1500/5000,前輪1200/10000,煞車
皮1000/10000,傳動3000/30000,引擎9000/90000,這樣
1.76,還沒算煞車油,前叉,碟盤,卡鉗,後避震,然後
這是化油車。噴射據說保養會貴1.3~1.4倍
阿原PO就在問省不省 不算一下是要討論什麼
電車也有齒輪油/前後輪/剎車油/前叉/碟盤/卡鉗/後避震
樓樓上的保養清單好詭異 怎麼會換到這麼多 你車還好嗎 XD
我噴射車 0.81
其實也不用太精算 狗肉回原廠換過幾次料就大幅提高維
持成本了 油車畢竟發展多年 市場成熟比較好找到佛心
價 電車除非買非狗肉 不然就只能給睿能殺
省不省都是比較出來的 原PO老油車油耗差就是以前省掉
太多維持車況的保養費(傳動、化油器、汽門調整等等)
能動 但運作效率差 油耗就差
我列的那些,以騎破十萬來算,本來就是會需要換到的東
西
對了還有火星塞
125 加油保養輪胎 目前1.08/km
直接附圖比較囉,下面是我老add的紀錄,43K之前因為還
沒智慧手機...也懶得騰過來 所以就看車子中年期這段
(如果認真騰過來 每公里成本會更低 畢竟新車期很省錢)
1.36元/KM https://i.imgur.com/ouUgEqd.jpg
7期油車很多油耗破50了
哇塞你的老add每公里耗費數超過新viva欸。
麻煩不計較油錢的人,每個月往我的口座匯五千元。
哈 沒辦法 保養費用裡面還包含某次出車禍修車噴的10
K 所以這段期間平均每公里支出會偏高 別忘了viva光
電池月租就接近我的平均花費了 嬌貴的狗肉出個車禍修
起來大概不會這麼親民
等等,那這樣把非常態的車禍一萬元扣掉,你實際才0.97
dwyanelin你那是富養了
5000換1500後輪 我10000換1000後輪
機油 1000公里 90 齒輪油3000-30
空濾 5000-100,油-0.6元/公里
機油我都1500~2100自己換200以內的油 齒輪油久久換
一次 不過齒輪油很便宜 幾乎不佔什麼成本就是了
現在是用 mobil 1大瓶全合成慢慢換
油車要垃圾養絕對比較省,硬要用特殊算法算到電車贏只能科科
不用爭養車(包含加油換電月租)費用啦,電車絕對絕對比較
貴...硬要算到電車比較省真的沒必要也很不自然 XD
ggr騎了真的回不去油車 騎乘舒爽 題外話16000公里時
回原廠換前後來令片 因填了活動問卷 含工資僅花402元
真的介意花費的自己會算,不管保養,光電車現在幾乎都用這
月租費這點就讓騎得少或是想要騎多少算多少的原本油車使
用者卻步
不會啊 我一個月300初km 下雨不騎 我覺得滿爽的沒什
麼卻步問題 當然我薪水也不是基本薪但也沒高到哪去
就產品選擇的問題 反正省這些房子也是買不起QQ
油車騎多少算多少,如果突然有事下個月沒什麼騎就不用加
油,電車月租要照付,當然 覺得沒差就好 但總有人會算這個
跟手機月租費比反而沒人說月租不合理
要拿手機來講是吧,手機有出預付卡給少打的人用,雖然通話
費單價高一點但至少打多少算多少,很少打的用戶會比月租
還省,而且手機月租也有針對使用量低的用戶推百元內甚至
近年也低到幾乎銅板價的低月租費
所以依你上面講的只是說電池月租費方案要更多樣化而
已吧 因為網路你買5G你沒用還是扣那些錢 用超過以前3
G時代是額外計費 現在是限速 但是車子是不能限速的
所以現在就是推299自由省 每個月扣200元抵用金等於電
池租賃費99元這樣
手機預付卡應該使用的人數很低 代表沒有市場 只有外
國人或不是自己繳費的國中小學生 而更不用說車輛自費
可以每個月調整 除了吃到飽綁約外 但是電信網路資費
好像一次就是1年起跳 手機壞了一樣買空機用
時代在進步 現在最喜歡的就是訂閱制度 像是Spotify N
etflix Youtube以及office或Adobe都是這樣子 每個月
付錢 但是都提供你最新版本你不用擔心會過期或軟體搬
移
騎gogoro就跟省錢無關了
手機預付卡使用的人很少??? 自體循環養門號不少
而且GOGORO又沒有開放自充方案給一般人。
這麼想要自充可以買別的牌子啊 為什麼要糾結一定要做
充電的呢 你會買iphone說不能裝apk檔嗎
現實就是自充車有 但是銷量不高 證明大家還是喜歡換
電 跟出手排車我就買一樣
呼 真可怕
狗肉不可能比同時期同等級油車省錢
我也是苦主
電車不會比較省,但對環境好是確定的
先猜等等有人酸製造電池比油車排廢氣還不環保
同viva 一個月平均173km 大概一公里1.8塊
是說他app的月里程結算是每月一號但帳單結算是15號用
電量記真的很難算平均用量
不過我每個月+動態折價後的價錢都還在299 感覺沒騎好
騎滿XD
要點進去帳單看 那個就是不包含車廂內電池的區間里程
X
[閒聊] 盤點Gogoro近年6項改變,越變越好Gogoro出了新車上市 雖然看過網路上這麼多Gogoro爭議,說他是一間賣信仰不是賣車子的公司 但不得不說Gogoro真的反應很快產品調整幅度也很高,這可能是新創公司特性吧 幾乎有什麼抱怨就改什麼地方,不然就是沒多久就推出對應的產品42
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Re: [新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)現任Viva車主,原則上不推薦這台車 速度大概是表速減6~7=GPS 雖然說動力不用多但是有儲備還是比較好 Viva就算開方格旗也是頂天55公里 加上方格旗有一次時間限制19
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Re: [新車] GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤)我也是上班來回26km 不騎山區 之前騎油車不會超過時速40的viva車主 我會買viva只因為試騎時那種平順感太舒服了 所以如果你去試騎沒有那種驚豔感 那你就不是viva的目標族群 再來我家附近就有換電站 鄉下地方每次都有滿電電池5X
[閒聊] Goshare車況(GOGORO VIVA)如題,剛剛租了一台gogoro viva,車況不知道是不是被惡搞過還是風吹日曬的關係,車況 很慘。 這台算是我遇到GOGORO車況最慘的第一台。 先上圖