Re: [新聞] gogoro速度很慢一堆人騎？機車族狂抖「
※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言：
: https://www.nownews.com/news/20200225/3954996/
: gogoro速度很慢一堆人騎？機車族狂抖「殘酷真相」：太扯
: 隨著環保意識抬頭，不少機車族都將自己的油車換成電動機車，而目前又以 gogoro 在路: 上最常見，不過，近日就有網友抱怨「自從 gogoro 更新之後，最高時速只能到 95 ，讓: 她很不能接受」貼文引發熱議。
: 由於 2020 Gogoro 針對 2 代系列進行了全面更新，主打「更快、更智慧、更實用的性能: 」，於是就有網友進行更新之後在臉書社團交流表示「今天試了 gogoro 更新之後的速度: ，最多只能到 95 ，怎麼會這樣，真的是悲劇兼失望」。
: 貼文一出，網友紛紛回應「 95 很快了..在市區騎夠」、「除了高速公路，可以跟我說哪: 裡可以騎超過 70 嗎？」、「是要騎多快啦，慢慢騎不好嗎」、「太扯， 95 還不夠嗎＝: ＝不要出車禍才在哀」、「我想問，台灣哪裡可以讓你騎到 90 以上的，賽車場嗎？」、: 「我想知道，你希望可以能多快， 180 嗎？」、「騎狗狗肉本來就不是吃他的速度啊，: 想什麼」。
: 另外，也有網友指出「沒什麼好失望的，這就只是台都會通勤車，大多數 125cc 的油車: ，原廠無改也是這樣的速度而已」、「你看路上的油車也沒超過 95 啊，是在哈囉」、「: 通勤車 +1 ， 95 根本超夠」。
: 心得：
: GOGORO的車主還真慘
: 被綁月租費就算了，還會被限制東限制西的
: 整個系統被睿能綁死，就只能乖乖吞下去了
GOGORO不是還有每個月繳249的性能提升方案嗎？
難道每個月+249還只能時速95公里？
因為環保以及車子已經老莫莫了最近有在考慮換電動車，
所以想請教一下．
換s2 adventure也只能95km嗎？
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很在乎還是去買油車吧 省得不滿意上來還要被雙邊酸
說真話我平常騎車也不到80.... 只是想問一下每個月+249大概可以提升多少性能做個參考．
※ 編輯: jackhu0918 (125.224.86.202 臺灣), 02/28/2020 18:24:52249不用加 浪費錢 聽說主要是提升加速力 不過方格旗
已經很厲害了 反正app打開可以讓你試用30天 前幾天又
開放讓用過的人再體驗一次 我自己是還沒用啦 如果要
用也可以用299自由省方案玩一個月 免費送 可能好處是
容易抽到新版電池 但是這也是聽說的
不止95
adv應該跟S2同等馬達
也有到103的 這個是最近拍的
95還不夠用嗎
95夠用了，另感謝youki網友提供資訊．
※ 編輯: jackhu0918 (125.224.86.202 臺灣), 02/28/2020 18:31:14這個影片有講到這件事，gogoro為了讓每顆電池
利益最大化，所以會限制最高速
高速行駛或是激烈操駕會讓電池快速耗電
我覺得故意降速再騙解鎖月費蠻無恥的，你的機車不是你的機車
Gogoro就看準不用他方式也不能怎樣，因為車都花錢買了
或許是吧 再讓大家免費試用覺得可以回到很久改版前的
速度就變多人買 不過我買車到現在都沒打開更新 也不
會怎麼樣 感應解鎖那些好用的都有了 剩下之後改版應
該就是調整細部的了
軟體更新是改最高限速跟小功能
如果不介意不用去更新
這個等級的動力就這樣，是想多快…
想騎超過95的就買油車吧，或黃牌，要多快有多快
二輪賤民飆那麼快是要死啊,還不快閃去路邊別擋路
95不夠的是消胚組吧...
不用更新？我不確定是不是之前在換電時要按的確認資訊 反
正你不按確認 電池好像也不會吐出來 就跟沒有滿電電池時
通知就好 要按確認是按幾點的 沒試過不按會怎樣 會造成下
一個人不能換 很不方便嗎？一點都不smart啊 只想到保護睿
能啦
沒更新之前也只能95左右吧，至少我的車是這樣…
更新之後只感覺動力曲線修改了，尾速感覺沒變
95不行要98才有力
影片下方留言>1128joseph:第一批2+也很有FU~更新後一整
個明顯衰退~我兩台2+~一台一年1萬公里以保養4次~另一台1
年不到800公里從未沒回去保養過~1萬公里的有SPORT騎起
來卻跟800公里沒SPORT的一模一樣~一整個吐血~怒停249~~
樓主別擔心,買就對了 !?
不用更新是在這 你按同意它就把資料下載到你的電池晚
上幫你更新到車子上
可是也有人說5.2.1的版本回充跟再加速頓挫感變順暢了
自己評估吧 反正5.0到5.1聽說是有變慢
市區限速只有40啊，買綠牌就夠了
95是自慰表在騙你，實際上根本沒那麼快
不用蕭呸，環河大賽道大家都這個速度
95在扣除快樂錶成分，大概80幾吧
市區50吧 騎到60差不多
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[分享] Gogoro Network資費大改版「Gogoro Network 服務升級優惠及全新資費方案」重點節錄（實施日期皆由六月份起） ： 1. 免費提供「性能提升」給所有非騎到飽資費的用戶 2. 所有用戶可以自由打開或關閉「性能提升」 3. 里程、電池使用費折抵金遞延抵扣六月開始計算，可用在七月份帳單![[分享] Gogoro Network資費大改版](https://i.imgur.com/U78v2xPb.png "[分享] Gogoro Network資費大改版")
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[新車] 買電車的各位 都有訂購sport方案嗎?沒什麼意外的話 領到今年第一季獎金就會去訂Ai-1 Sport 算了一下每個月騎車的量 月費大概也是無懸念的3年$899吃到飽 比較陷入障礙的是要不要加訂Sport方案... 我騎車不算很衝的那種 大概路大車少或是在疏洪道才會騎比較快 一般市區通勤就是跟著車流順順騎 在想sport方案差別大不大27
[問題] Gogoro的性能提升方案原理到底是什麼?一直覺得Gogoro的性能提升方案很神奇 如果說電子限速是為了安全理由勉強說得通 可是你想要提升車子的性能 卻要花249元一個月 還不便宜耶 就好像你去買一台BMW 0到100要8秒14
[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢![[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?](https://img.youtube.com/vi/ItPxcgyTZWE/mqdefault.jpg "[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?")
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[情報]性能數據不輸 Gogoro！Volkswagen 集團推性能數據不輸 Gogoro！Volkswagen 集團推電動機車搶進二輪市場 電動機車市場蓬勃發展，Volkswagen 集團也想分一杯羹，旗下 SEAT 汽車品牌，便投入 電動機車市場，正式推出 MÓ eScooter 125，作為都會通勤時的另一選擇，動力表現上 一點都不輸給台灣的 Gogoro。![[情報]性能數據不輸 Gogoro！Volkswagen 集團推](https://i.imgur.com/x8VSgtab.jpg "[情報]性能數據不輸 Gogoro！Volkswagen 集團推")
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Re: [閒聊] Gogoro更新韌體砍馬力輸出?我認為不一定是靠更新韌體來改變動力 其實從電池輸出去限制就可以了吧? 因為像是你從APP開啟了加值$249 Sport解放動力 還是要再去換一次電池，儀表板上才會顯示Sport模式燈號，此時才會開始解放動力 所以從電池直接限制電流輸出，我覺得理論上應該是可以做得到的吧?![Re: [閒聊] Gogoro更新韌體砍馬力輸出?](https://img.youtube.com/vi/gvTJj6wte80/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Gogoro更新韌體砍馬力輸出?")
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[問卦] 年薪30買Gogoro會不會太硬大家好 快領年終了 辛苦了一整年 今年年收大概可以來到30（30萬台幣 以免有人不曉得） 想說買台車犒賞自己 看上了Gogoro 算了一下買車大概9~10萬 還有後續保養 換鏈條的費用 以及每個月吃到飽費用約89911
Re: [新聞]Gogoro「吃到飽宣佈退場」時間點曝光全場GGR車主最受不了的是電池的續航力和耗損 有些1代2代的電池 公里數只有40~60KM 少數第3代電池才有70KM 但第3代的電池都是在新的充電站 一些舊的充電站 那些電池的續航力5
Re: [問卦] 路上gogoro變少了？我覺得最扯的還是那個性能提升方案 兩顆電池的加購方案是249一個月 我的老天！ 用我的行車電腦、用我的馬達再租給我一次！？DLC? 又不是說約一個時間去門市更換ecu 或更換更強勁的馬達![Re: [問卦] 路上gogoro變少了？](https://i.imgur.com/QNuv5rxb.jpg "Re: [問卦] 路上gogoro變少了？")