[分享] 臺北目前試辦取消兩段左轉路段
前鎮子看到辛亥路興隆路口的兩段左轉牌子沒了
不是很確定是取消兩段還是沒放,所以上網查了一下
https://www.facebook.com/yingmenglin/photos/2447411008830068/
不是說要替這個議員背書,不過似乎她的確是在關心這件事情
所以reference一下以示感謝,這連結也有交通局的評估公文,大家參考一下
如果機車的路權在你考量投票的範圍之內的話,這位議員的表現可以好好參考
請車友經過時也順便看看是否已經撤除兩段式左轉的牌子
待轉區都會在,不會撤除,但是就牌子會拿掉,即可徑行左轉
其實很奇怪的是這資料並不好找也沒非常公開,所以機車族不知道很正常
https://drive.google.com/file/d/1qyzG6ib1EOp_PszbBlIbChfSXJezQjss/view?fbclid=IwAR2d8T_4ZjcQoTctSqQ-sNA4jvT8mzGnp7fn1LERbAed-vNa9ynVrQ4KTLc
縮
https://tinyurl.com/v5v5vl2
1. 辛亥興隆路口
https://goo.gl/maps/owB5nstNtJH2CLc96
!注意,對向爲禁止左轉,但是仍然可以兩段左轉,請特別注意!
2. 辛亥路往臺北市區(建國高架)方向 基隆路口 (更正)
https://goo.gl/maps/zAk5TnMoYwgx417n9
此路口四方向僅僅只有此方向取消兩段式左轉,請注意
3. 和平東路三段346巷路口 (雙向)
https://goo.gl/maps/eMWjo1X1FKRLSqtt9
https://goo.gl/maps/qD4riaaXPaxAeBNq8
北向本來就沒限制,主要是南向撤除了
4. 秀明路木柵路口(雙向,萬壽橋頭,就動物園那座橋)
https://goo.gl/maps/RrFZvJzht8CXxZxPA (資料中開放的那個方位)
雖然資料是寫西往北以開放,不過其實印象中四個方向都已取消
請經過幫我注意一下
5. 木柵和平東路口
https://goo.gl/maps/7TUN2SoGyAtij1vNA
這個印象中很久以前就可以了
6. 木柵試院路口
https://goo.gl/maps/sKsSwy1Pjcz2wbu16
這個也是以前就可以了
但是請注意,試院路口是個非常複雜的路口,請務必注意
雖然老實講這名單挺水的,最智障的公館圓環還要專案回覆
不過至少也是一個進步,也希望有更多議員能夠投入機車路權的行列
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公館圓環真的智障 沒人照著線走到底怎麼騎
第一個一定是忠孝松仁路口那裡 待轉已經畫到水溝蓋了
經常綠燈起步到待轉格車頭轉正就有直行車子要撞到你
再來就是研究院南港路 每次要從汐止方向左轉研究院路
路就最左邊畫左轉專用還好長的雙白線不能走 然後最右
邊一堆公車遊覽車上下車要切回中間直走 然後也有一堆
在中線的車要右轉被公車卡在 左轉車道永遠最空 還要
一堆機車擠到有可能有直行車的前面待轉 低能設計
真的要推時代力量 有做就給支持
想問一下 金龍左轉成功路到底要不要待轉啊?有格但沒標誌
只要沒待轉標誌 都不用兩段式
有牌有格->待轉
有牌沒格->換個路口轉吧..
沒牌有格->可待可不待
沒牌沒格->沒禁左可左
順便推回來
就是看藍色的智障牌子認定要不要轉
另外新北市還有很多特別的待轉專用道 這種有的也沒牌
子 不知道可不可以直接轉
要先開放內側機車可通行,這樣轉起來比較順暢歐。
這樣搞好混亂…
本來很簡單的事情,複雜化了之後,再來說你不會轉彎。
至少願意推動 先推個
內湖路整條都有左轉燈號還禁行機車跟待轉,奇葩
推2F獎的兩個我每天走真的跟智障一樣
明明都有左轉燈硬要待轉
南港那個一堆大車靠邊又切出來超危險
忠孝那個代轉格根本不夠用車多到擋到30巷口
推個
有人覺得有待轉格後,越線的明顯變多嗎?每次看到都在os
,騎到那邊真的有差膩
反正騎進去之後 沒人知道你闖紅燈
到時候可能要解說一下綠燈左轉,台灣人民太久沒有綠燈
左轉了,可能忘記或是無法正常發揮效能。
公館的問題主要是智障公車專用道
還有光復南路左轉信義路 也是塞到爆炸
管他有牌沒牌我都照樣他媽轉爆
新北市我都轉爆 台北市警察很勤
公館腦殘圓環真應該整組打掉 到底哪個低能兒設計的
要待轉就算了畫那麼小格是能停幾台,更何況還有汽車停在上面
查了一下 應該是郝龍斌時期弄的
基隆路轉光復南路那段應該也要廢掉兩段式 每次幾乎都塞爆
和平西路轉寧波西街也是 上班時間也是因為待轉把路口塞滿
推有在想交通這件事
發財市繼續裝死,連左營高架橋也不給走
不待轉很危險耶~~ 跟車子一起
其實要就全都待轉不然就全部取消,長騎該路段的就算了,
對於偶爾經過的人真的很危險,我眼前要看的不是路,而是
找待轉區,一國多制
交通部根本沒想過用路人實際會遇到哪些問題= =
題外話,福和橋下永和永元路圓環沒人在待轉的呵呵
還是推一個
永和永元路三角圓環那取消強制兩段一陣子了,雖然
以前警察也不太抓,不然林森路的奈米待轉區會直接炸掉
智障待轉幹,興隆路我就是跟著左轉燈轉,轉過去被攔,
真的很機八
有開始改變是好事 先推
公館圓環什麼時候取消阿 內側都在直行外側都在左轉
跟我說安全???? 每天塞到爆跟智障一樣
2.不是本來就沒有兩段式嗎?內側沒有禁行機車,也沒
有狗牌。我是指辛亥路左轉基隆路。還是原波的意思不
是這個方向?
我猜原po說的是辛亥路直行
綜合往建國高架方向跟附圖,好像滿明顯
推啦
讚啦
這篇其實去年十月生效吧我記得 但是我是今天辛亥興隆的
狗牌消失了才查資料,也許你說的基隆路口那個已經撤走
好一陣子了
你可以對比一下確認一下文件 看我有沒有解讀錯誤
我也很怕解讀文件錯誤造成版友被罰 :P
我發現我這個路口弄錯了 2.請參閱更正過內容 至於這個是不是「本來」就有開放我不知道,我是以文件爲準
※ 編輯: Killercat (114.24.23.14 臺灣), 03/14/2020 23:06:21了解,感謝大大無私整理
一定初期一定會有很多大爺不爽B車之類的
其實公館圓環沒差多少秒
但最近條子都不抓待轉了?
那邊執法爭議太大 老實講會跑去那邊抓的警察很白目
我在這邊爬文看過有警察說那邊是十字路口 然後google
寫公館圓環?
今天剛經過公館圓環又有人被抓
題外話 最近取消兩段式左轉的還有襄陽路左轉館前路路
口
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中直接回文比較快,但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車,但在七月公布評估結果51
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段交大運輸研究所副教授黃台生: 「(開放禁行機車)我是不贊成,我是覺得車禍會更多,機通秩序會更亂。」 淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示 機車免二段式左轉、開放行駛內側車道,都是追求行駛效率3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊