[分享] Gogoro 2 Plus前叉整理不專業心得
我的狗肉是2018年5月出廠的，一開始騎覺得避震還OK，但步入今年後，越來越覺得前後避震根本軟腳蝦，完全沒有起到避震的效果。就起了想要整理避震器的想法。
不過若牽去原廠維修，那邊的技師只會叫你整組換掉，可撥大學生沒錢換整組。即便可以跟家裡報帳，但太花家裡錢了。所以我就牽狗肉去我平常整理仿賽酷龍的車行。問老闆能不能幫我整理前叉（後避震打算等里程再多一點整組換掉），老闆就介紹我一家睿飛超級彈簧出的前叉強化零件，把彈簧、阻尼棒和阻尼油等換掉，施工到好3600元。原本還想換土封組的，但那一家沒有31芯的，就只好棄。
昨天老闆call我說零件來了，我就把車騎去車行整理把零件換上去。施工大約花了兩個小時。施工中我忙著跟老闆拉低賽，忘了照......請原諒我。後面快完成前，老闆還問我要貼哪種顏色的貼紙，我才知道換這家的零件還有貼紙可以貼。個人是簡單主義，就選了黑白配色的。
https://i.imgur.com/8TDAcjW.jpg
施工完成後，外觀除了貼紙其實沒有改變，但整體感覺真的差太多了，前叉按下去終於不會軟腳蝦了。之前是路面狀況根本直接傳到手上來，現在總算恢復避震器該有的功能了。3600元花的很有感。（歹勢，真的不太會用文字描述那個變化，但真的差很多）
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推分享
Go2的前叉手感真的差 剛換車不習慣時震倒會覺得手麻
GOGORO跟旁邊得油車一比前後避震都好細
軟，是軟到會觸底？不然通常軟比較舒適吧
這可能要問女友才知道
單身狗沒有後座，嗚嗚嗚
軟，通常沒辦法觸底吧，不同概念
是軟到觸底的軟 稍微大一點的坑洞前避震就沒用了
真的，整理之前是這狀況
我的情況接手時約600KM 坐下就觸底 本人71KG不想管它==
陽痿般的前叉
原場是多少價
請問原廠多少錢
原廠也沒有前叉換吧..難不成換S2那組33芯的?
有些加盟的會進原廠沒有的零配件，可以換
※ 編輯: gokaze88 (114.136.130.217 臺灣), 04/08/2020 21:47:16 ※ 編輯: gokaze88 (114.136.130.217 臺灣), 04/08/2020 21:48:38原廠也有前叉可以換啊，只是一樣糟
店家在哪
你說我這次去的車行嗎？是在台北北投的吉利機車行
我覺得CP值有點低
那高CP值的方案是？
自以為划算
難道不用原廠就是錯誤嗎？笑了~
樓上某樓的發言 是來秀下限的嗎 分享還要被你嘴 謝謝樓
主的分享
現在的車友改車只會套件直上也沒什麼好說的，阻尼棒油路
修改+奔騰彈簧，長度不夠切套管墊上，自己會弄的話幾百
元就搞定了
我沒工具也沒場地，反正我跟老闆很好，就給老闆賺我錢
※ 編輯: gokaze88 (223.137.140.63 臺灣), 04/09/2020 12:42:35 ※ 編輯: gokaze88 (223.137.140.63 臺灣), 04/09/2020 12:58:23有時花錢比較省事
之前整理也大概這個價錢說，但不知道料一不一樣等級說
上S2的三角台直接變成33芯，零件好找多了。
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[問題] 老車前叉漏油處理家裡有一輛15年多的迪爵 前陣子前叉的其中一支開始會漏油 上網做一下功課 一般通常換個油和換油封土封即可 頂多兩支弄一弄一兩千塊 除非傷到內管可能才需整隻換 兩支換原廠總共要四千多塊 不過我去常維修的機車行他說現在的車沒在這樣弄了 現在原廠已經沒再賣油封的零件 只能整支換新 真的是這樣嗎16
[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程大家好～ 我前面好幾篇文章都在詢問機車前叉，但始終沒有解決，因為GT原廠前叉騎五千就軟，後來 跑去重灌，可惜彈簧和油都算沒牌，番數和油量也不知道，而且過坑洞會有撞擊聲，加上預 載還是和原廠軟掉一樣太多，花費$1600。 於是後來問到一間車行有睿飛彈簧加美式馬20W前叉油，可惜裝上後硬到不行，過坑洞幾乎![[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程](https://i.imgur.com/TZTmzPvb.jpg "[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程")
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[心得] SYM GT 改DY前叉內管組大家好～ 這次改前叉心得沒放在系列文，因為我覺得已經達到有別於以往的境界，文字敘述應該會偏 多，主要是想分享整個過程。 由於最近改汽車避震，換成日製KYB黑桶總成，行路質感變超級棒，才讓我突然想到，官方 宣稱阻尼加硬10%，不就代表阻尼和原廠不同？那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油，而不是![[心得] SYM GT 改DY前叉內管組](https://i.imgur.com/CHbwlDib.jpg "[心得] SYM GT 改DY前叉內管組")
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[問題] 小車換10K左右後避震明顯有感嗎?我的車是光陽RCS 150，已經騎接近3萬公里，目前前叉衰退明顯 前叉預計是用換油+換彈簧的方式簡單保養一下 想說要整理前叉也想把後避震順便換一下 不少人說後避震如果不會調或使用低價改裝品的話不如直接用原廠就行了 我騎車的用途大概通勤佔6成，其餘4成是出遊騎長途或往山上騎12
Re: [問題] 重灌前叉 回彈異音大家好～ 之前有回去問老闆，為什麼過坑洞會有撞擊聲，請他檢查珠碗有沒有鬆，他的回覆是珠碗沒 鬆，灌硬一點還會有聲音，應該是坑洞的問題，我想說化油高手也舊了，搞不好是殼的碰撞 聲，就沒再去管他。 結果最近我的六期GT才五千公里，前叉就軟到不行，所以有事先預約一間不錯的改裝店，換11
[問題] Address125 前叉整理店家及中柱通病詢問年初牽了新車讓大學跟了我到現在的Address 125退休了 捨不得賣掉就買了整套車殼加一些小零件慢慢整理到現在 目前剩下兩個問題待解決希望有經驗的板友能分享一下 一個是前叉要換DY內管組有沒有台北推薦的施工店家? 看了一下考古文以前很多人去車拼整理前叉2
Re: [詢價] 前叉整理 - Z1內管組 or 睿飛彈簧 ?借原PO文章... 我也想問前叉內管組的一些問題@@ 有些店家老闆或技師會說： 「不管是原廠前叉還是改裝的（有品牌的），內管組都是經過專業儀器或工具校正、調整 尤其有個波長測試的儀器」彈簧跟油的平衡啥的（後面我就聽不太懂==）
Re: CBR500R FIT SHOX 37HRX心得無聊來回個文 我大車是用這家的最新款避震器 應該有點話語權 不確定原po到底試過多少調整方向&跨過車友的車子 但除了避震器長度問題外 調整方式應該可以再玩一下 這才是全可調的意義跟樂趣
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