Re: [問題] 日系進口帽安規
※ 引述《eleanoe3 (藍月)》之銘言：
: 印象中幾年前不確定從哪裡來的記憶，送SNELL檢定的帽子，安規似乎有要
: 求不能用螺絲鎖附的方式把配件鎖進帽殼，記憶模糊的情況下又似乎記成
: 螺絲為金屬材質的不能用，但年代有點久遠，忘記正確的資訊為何？
: 估狗了一下，也沒找到類似的資訊。
: 不知道這邊有沒有人熟悉這個部分的資訊，可以充當萬事通喚醒一下。
: 謝謝大家
不好意思 我不是Haiker 讓你失望了
對於配件，SNELL並沒有對安裝方式、材質做限定
對此常有爭議的是，亞系安規JIS與CNS
且這兩者也未對安裝方式/材質有做說明
而是有要求凸出5mm配件要撞擊後能易飛脫
螺絲鎖付這件事 在台灣幾乎是被判定不符上述需求
後來連比較容易斷的塑膠材質螺絲 也避免爭議而不用
所以現在市面上的產品 大多是用黏或焊柱固定
這也是歐/美帽款可以會踩到安規不同的誤區之一
(但也有日系帽踩到這點 而後日方更改製程的紀錄)
--
好些年前英國bsi有針對帽體結構不得有突出物(就是類似
帽體要像arai , 圓蛋體為主)，後來也開放了
突出物 跟 帽體形狀 是兩件事
而且突出物的規定 通常有易飛脫要求 這點常沒被注意
有要求帽體形狀 JIS曾有之 後來跟歐美一樣用滾動測試
w大說的沒錯，是帽體形狀 ，會印象深刻就是以前曾想買
這頂
https://i.imgur.com/mh5BRLk.jpg 這頂，因為帽體形狀
突出，當年在uk拿不到賽事認證
後來我就改買arai 了 囧
XR-2啊.....好久遠 比我開始騎車的時間還早 XD
感謝W大，沒有失望。XD
不過有趣的是 XR-2是S為DOT/BSI 其他為DOT/SENLL
所以我比較傾向是衝擊吸收這邊卡到BSI的帝王條款
就好似一些帽款 小尺寸SNELL PASS 而大尺寸則無
@eleanoe3 開玩笑的啦 XD
感謝你啦，因為這件事在我記憶中有點混亂XD
召喚大成功
飛脫讓帽體圓而比較安全有什麼爭議嗎
難道國外鎖個東西在帽子上讓帽體不圓能比較安全嗎，不
然安規規定這個想不到爭議點
還是說爭議點是在商業面
簡單說 什麼叫易飛脫? 這個不像衝擊吸收測試
有套SOP、標準器材 撞下去 一翻兩瞪眼 數據說話
在台灣後來則是一切從嚴 認為螺絲固定則難以飛脫
懂了，那難道歐美認為螺絲鎖的算易飛脫？
台灣採這樣的標準算合理吧
歐洲以滾動測試來檢視
台灣CNS這條是從日本JIS搬來的
合理 但這條JIS也沒有數據化/規格化 所以有主觀成分
@eleanoe3 現在這案例很少了 認知混亂正常 XD
系統訊息：s25g5d4的MP-100 XD
哈哈哈哈，總之感謝您
QQ 召喚一次耗那麼多
少年!! 轉職成法師吧!!
再...再幾年
謝謝
感謝w大解惑，推！
4
不好意思，我是Haiker (咦?) 針對Snell來說，其實我覺得這條有點模糊，有可以擴大解釋的空間 印象中從M2000開始都有這條 All edges of the helmet shall be smoothed and rounded with no metallic parts or other rigid projections on the inside of the shell that7
首Po 印象中幾年前不確定從哪裡來的記憶，送SNELL檢定的帽子，安規似乎有要 求不能用螺絲鎖附的方式把配件鎖進帽殼，記憶模糊的情況下又似乎記成 螺絲為金屬材質的不能用，但年代有點久遠，忘記正確的資訊為何？ 估狗了一下，也沒找到類似的資訊。 不知道這邊有沒有人熟悉這個部分的資訊，可以充當萬事通喚醒一下。
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Re: [選購] 進口碳纖維帽選擇: : 1.碳纖維，或是差不多重量的也可以 : 2.配件在蝦皮或是店面買得到，不會幾千元或是調貨很久的 : 3.不太容易撞帽 : 4.這幾年的款式或型號，畢竟會老化![Re: [選購] 進口碳纖維帽選擇](https://i.imgur.com/PY9dq5wb.png "Re: [選購] 進口碳纖維帽選擇")
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