Re: [新車] CBR150R
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)CBR150R 2020
: (2)CBR150R 2018
: 《車主需求》
: 原本想買R15但之前去租車時覺得CBR還是比較好看(外表派)
: 《預算範圍》
: 2020Ver 詢問車行16.6萬(車行無0利),入手價大概17萬
: 2018Ver 問過車行都沒有了 上網查PCHOME是14500(我有PI卡5%回饋外加0利率),入手應該不會超過15萬
: https://mall.pchome.com.tw/prod/QCAA56-A9009UOF1?fq=/S/QCAAAE
: 《補充說明》
: 2020Ver跟2018Ver據我了解外觀稍有不同外功能上只差ABS,
: 但價差快2.5~3萬(含分期利率)的狀況下2020ver是否值得.....
: 假日車,偶爾通勤,應該也不太會跑山
: 還請版上大大指導
感謝版上各位熱烈(?)回復
還有人寫了一封信給我推坑真是太感動了
上週租了一整天CBR150R,路線大概是新莊=>林口=>桃園=>新莊
新手如我上林口只敢走大科路,CBR給我的感覺就是很順但在動力上說不出哪裡特別好(除了帥)
7,80以上開始有點斗,我最快大概也只騎95km左右,
不知道是不是租車的關係,不是很好進N檔,而且切檔的段落感很重
晚上騎回家的時候我媽還很開心的一直說好看甚麼時候要買XDDDDD
BUT騎完的感想是要花17萬買,那還不如直上CBR300R或500R好了XD
本周沒下雨的話應該是會去租R15試試
謝謝大家~
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有路權差很多
除了路權 這台車還真的沒什麼缺點
還有價格阿
我感覺你下次就直上1000RR了
北部直接買個路權吧
推個r3
其實也有考慮
媽媽也太支持你了吧 好難得
我媽的夢想就是叫我爸騎檔車載她兜風,大概喊了10年以上 但我爸不想騎檔車~
上300R了啊,價錢差不多
cbr真的很好看啊 2019r3也不錯
北部上個300有路權,才不用一天到晚當狗
狗當個半年就會想換行照了就直接換吧
直上650R 帥爆
我很小隻,500R大概就極限了 在上去太重
老媽支持的話牽150然後推老爸入坑
500r試過之後再試試650r 然後再往上就....
買仿賽就挑看著不用騎,心情就會很好的車就對了
考慮通勤車重座高騎姿這些的車友最後都一年內換車了
真的有愛降車身、降輪胎的手段多的事
像我就覺得650R以上的仿賽感無可取代,你如果不是學生的
話,我賭一年內換車XD
不是學生很久了我就是覺得買了150一定很快就換車阿XDDD
所以才想這麼多XDDD
而且今天去榮秋看車馬上被推坑CBR300R,幹WWW
500r +1
速度只是數字,還沒騎大車之前都覺得我根本騎不快,騎
過你才知道...是你的小車騎不快,不是你
騎大車會對數字無感 市區常常看錶速嚇到趕快按煞車
用騎小車的感覺 順順騎就超速了
租車體驗感不是絕對,別當作指標
有車位直上黃牌
我原本也考慮小車但最後還是買650 我才55給你參考
我家剛好相反,我爸跟我小叔都想騎檔車載老婆,直接
被打槍XD
弁慶給妳真蓋特一樣開不好啊 符合自己需求比較重要 速
度一下就麻痺了,加上台灣這麼小 拚速度就晚七天回家而
已
如果生活在大台北地區,那有路權差很多。
話說騎到對速度無感蠻難的,有撞風其實感覺蠻明顯的,這種
錶速會不知不覺上去慢慢爬上去的情況,反而開車比較常有。
速度感永遠不會麻痹 催油啦
快速道路:Am I a joke to you ?
在台灣相較有那微薄的路權 失去的也不少 原po自己衡量吧
你要不要看gixxer sf 250 價錢差不多
然後這個老媽哪裡找
既然如此
我也覺得CB300R可以陪你更長久
買300r
但目前的CBR300R的外型不是很喜歡XDD<==龜毛人
現在應該是找台二手有ABS的CBR150R 等300R新款再換
而且那個大燈好像酷龍(被打
是CB300R 不是CBR300R
想要有支持騎檔車的家人@@
不是CB300R 水貨有罩的
我們說的是這台
真心不騙直下黃牌
目前還是想買仿賽~街車暫不考慮
看原po的回應就是喜歡有殼阿XD
原來都4個誤會啊
我現在才看到兩個R哈哈哈哈哈
有檔位顯示嗎300的沒有15應該沒有
沒有檔位顯示的話你怎麼買的下去呢
還是其實是鐵粉?沒檔位險示也吞的下去?
不實用的車子
新款的CBR150R是有檔位顯示的阿~但沒檔位比較方便是真的也不影響騎乘, 看不到檔位也不到不實用吧XDDD
有預算還是挑個黃牌吧,有路權在某些時候真的方便
※ 編輯: A89104092 (59.120.192.28 臺灣), 05/20/2020 17:28:22
哪有人騎車盯著檔位看的...
水貨有有罩的? CBR300R?
水貨有罩的都2-3年的庫存車了
那個是CBR300
真的沒有CBR300 只有CBR300R
17萬的150 還真有愛 cuxi買三台囉 嘻嘻
等等 為什麼是QC
上班通勤騎了兩年多的感想就中規中矩...順順的
這種車的體驗 QC除了置物空間外根本沒得比
還有 檔顯是新手看的... 我一開始也很怕
騎習慣後 有段時間空檔燈不亮都沒差 聽震動轉速就知道
菜雞才需要檔顯 還是那種沒摸過幾次檔車的菜雞才要
開始戰檔顯了喔? 這東西就是有比沒有好 別被嗆就放棄
選有檔顯的車,行車資訊越充足越好
我還真沒遇過檔車車主說檔顯有用的,偶爾租車不熟的會拿來
確認自己換檔而已
自己車現在掛幾檔 轉速多少 引擎該有什麼表現本來就不需要
時常看表確認
在相對安全的地方測試性能 研究數據去看表那是可以
一般騎乘需要確認檔位就只是你對車不熟,而且行進間一直去
看表不是什麼安全行為
現在數位儀表資訊這麼亂 你要第一時間看檔位還滿難的
檔顯在初期對車不熟的時候是有幫助的
但是隨著對車的熟悉度提高,檔顯會越來越不重要
Moto GP 都有檔位顯示了 說檔顯不重要的 也是醉了
檔顯就是有加分,沒有也不會到扣分的設備。
跟gp選手一樣從時速340降檔到80過彎?
這東西聊勝於無,會說不重要的
我想不外乎是要大家避免依賴檔顯
因為騎檔車最好是先熟悉基本技術
熟悉後騎有檔顯的車就是加分
不熟悉騎有檔顯的車不容易進步
我騎車偶爾也會瞄一下
就是會好奇自己幾檔了
但騎到無檔顯的車也是進退自如
大部分騎習慣的人應該都是這樣
也不會去默數檔位,轉速車速搭配
自然而然知道怎麼進退檔
這東西有比沒有好,很方便看
但沒有就也可以騎的很好~
不小心說太多
個人從b2金勇騎上S750 沒檔顯沒差但有的話更好
沒檔顯看時速跟引擎感覺 但有時激烈操駕有檔顯方便很多
沒檔顯沒差 每一檔時速轉數騎久了就知道
爆
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