[閒聊] 普利盤炸裂

ricewine06/11 04:20長知識

vul4545406/11 04:45改裝品耐用度真的不高，特別是這種乾式CVT，要嘛每隔一

vul4545406/11 04:45小段時間就更換，不然就是像你這樣炸整組，總之很花錢

Killercat06/11 06:33改裝品風險，很常見。最常見的就出油打滑，再來就是炸

IUOIUOIUO06/11 06:34下次改裝 貼貼紙就好

Killercat06/11 06:34改傳動真的CP很差 改車優先來講不要動傳動比較好

doomerptt06/11 06:43看你普利盤截面很薄 會炸的風險高 輕量一拜的風險

doomerptt06/11 06:45滑件都正常? 有看過滑件磨損 然後壓板磨盤炸的

doomerptt06/11 06:50炸盤子改裝會有 我是看過原廠dio普利盤爆掉

doomerptt06/11 06:51不然就是爆改裝碗公

doomerptt06/11 06:53改傳動CP很差 看你怎麼花 如果無腦換全套 不知為何而換

doomerptt06/11 06:54當然差 像我單換普利盤+珠+別的車系大彈簧 尾速增加 尾

doomerptt06/11 06:55轉比原廠低 回油加速比原廠好 整個花不到1k 超有cp好嗎

aljust1206/11 06:59改車你花自己錢開心就好 不然講到CP值 建議黃羊買一台比

aljust1206/11 06:59你改一堆還值得 難道你想講"你不懂我這台車的價值"嗎?

cvsd0495706/11 07:21別用改裝品了吧 又貴又容易壞

cvsd0495706/11 07:23不過四代也沒幾年吧 怎麼壞這麼多

gaspar271206/11 08:07就你的勁戰會爆

member702306/11 08:09花了真多錢換改裝的 然後顧路

AerobladeIII06/11 08:27改裝也是有耐用取向的，你看你碗公偷輕成這樣就不

AerobladeIII06/11 08:27要想說能多耐用

AerobladeIII06/11 08:28仕輪大彈簧的壽命屌打原廠，鑄鐵碗公也是比原廠好

AerobladeIII06/11 08:28用許多

a15109106/11 08:30改裝要CP值請去玩二行程，還好原po車沒傷到最重要的核心

a15109106/11 08:30曲軸箱不然就因為普利盤報廢了

Inar06/11 08:42古早以前三輕三重表速110+炸過先鋒盤，也是整組帶走 XD

MARTINA301606/11 08:45感覺你騎車蠻快的

darren942006/11 08:46還好不是騎到一半炸掉，花錢事小

dsyover06/11 09:00哪家車行會先拆引擎再拆傳動，我不相信

gsxr60006/11 09:12應該先拆傳動+1... 直接就拆引擎怪怪的 工時差很多

matrox32306/11 09:18你保養都沒拆傳動清潔?

YJM110606/11 09:20殼沒撞破 算是普通的程度而已XD

hop7112006/11 09:31樓上XDD ，很有經驗喔XDDDD

gg125978906/11 09:38是老闆聽到我說的 想說傳動不會那麼容易壞吧？所以就下引擎惹先拆引擎感覺就是對自己做的引擎沒信心

mycity06/11 09:39還好你有蓋…

duojay06/11 09:44先拆引擎還ok吧

duojay06/11 09:44換煞車皮都可以先拆座墊了

g9h5j1k006/11 10:07這通常都是先斷皮帶 皮帶亂打加上普利盤沒東西夾 壓板

g9h5j1k006/11 10:07跟普利盤就分開普利珠就噴出來繼續亂打

Samuellu06/11 10:16這個厲害，我只有噴過珠珠...

avgirl06/11 10:21還不趕快原廠換一換賣給下一個苦主~

avgirl06/11 10:25白牌改裝品根本浪費錢

lentahominem06/11 10:28好險有傳動蓋

dakeka06/11 10:29話說你的皮帶多久沒換了？

s3960210406/11 10:37就皮帶斷 打壞傳動 省小錢 花大錢

dwyanelin06/11 10:47結論，wf傳動很不耐用？

Killercat06/11 10:56從來沒聽過皮帶斷打壞傳動的 都是傳動斷幹掉皮帶多..XD

Killercat06/11 10:57或者上面講的斷皮帶 壓版分離噴出來

Killercat06/11 10:58不過現在來講皮帶應該沒品質特別差的吧 原廠也俗又大碗

sck361257506/11 11:07改裝品 只能驕傲外表 品質不要想太耐用

doomerptt06/11 11:08斷皮帶怎麼會壓板分離? 就算你皮帶沒裝 前普利有鎖緊

doomerptt06/11 11:08都不會發生

doomerptt06/11 11:09爆盤除外

lwecloud06/11 11:13繼續換改裝品 GOOD LUCK

acn8820506/11 11:25怎麼會先下引擎......不是都先拆傳動嗎

yoanzhong06/11 11:42珠子沒調輕 一樣9克活該啊@@ 改裝就偷輕又要大補油門放輕珠 炸盤早晚的事

yoanzhong06/11 11:42情而已 這就是爽的代價

gameguy06/11 11:43改五八半的時候老闆有幫我檢查 都沒什麼問題平時不保養，GG

ksrhhyc06/11 12:10不考慮電動車 抱歉惹心態要調適到當成每月249的升級方案才是正解

gh458906/11 13:11普利盤炸開掉出來，是沒有蓋傳動蓋嗎？真厲害

willie4010506/11 13:50有蓋喔 是koso的傳動蓋

eastwindow06/11 14:09進場先拆坐墊 怕

s4990235906/11 15:37這些錢都可以改缸了。cp值比單改傳動好很多

hmcedamon06/11 15:56怕 還好之前斷皮帶就只需要換皮帶而已

yiyeh06/11 16:09我改SMRT也暴過，暴完曲軸有點歪了

doomerptt06/11 16:10現在改缸 還要改電腦

chalio06/11 16:21怕爆 第一次看到炸成這樣的傳動

Utley2606/11 18:28每次看都覺得勁戰車主的錢真好賺...

jcx06/11 18:48先下引擎再拆傳動，這邏輯真有意思

iem200006/11 19:19我也炸過，也是普利盤，改裝的普利盤真的很鳥 XDD

kaj198306/11 20:16有沒有考慮換車了？

slimfat020206/11 20:24副廠再怎麼做，也不可能比原廠可靠

goto06/11 22:23以前我皮帶斷掉普利盤也跟著殉葬，老闆是這麼跟我說的

allen1224a06/11 22:54厲害，玩了好幾組改裝盤，沒炸過。看來這組不能買

wjc22306/11 23:35改裝的，不意外...

jiern06/12 02:57副廠傳動系統 尤其是普利盤 大多是原廠不良品打掉流出 轉

jiern06/12 02:57做副廠零件 為了增加銷量上面弄炫目顏色+英文字

jiern06/12 02:57好好原廠零件不用 偏要花錢買副廠....

jiern06/12 02:57普利盤會被不良品打掉 大多盤面及中心圓的真圓度不合格 使

jiern06/12 02:57用時會固定撞擊某幾點 久了會爆裂 有點像滴水穿石的道理

jiern06/12 03:04台灣白牌機車是小眾市場 光製作一個型號的普利盤 要用到30

jiern06/12 03:04道以上工序 還要開好幾付模具 加上副廠零件市場規模很小

jiern06/12 03:04 所以不大可能有廠商會花大錢專做合格的副廠零件 幾乎是從

jiern06/12 03:04原廠供應商打掉流出的NG品 拿來改外觀再轉賣成副廠零件 號

jiern06/12 03:04稱競技使用

help126806/12 05:16我也差點爆 有異音拆開檢查有一條裂縫

doomerptt06/12 06:37不知道你在說甚麼 還撞擊點? 撞擊早就有聲音了與磨擦痕

doomerptt06/12 06:38你沒看過原廠盤轉起來會像輪框歪的感覺嗎?

doomerptt06/12 06:38我看到不要看了

doomerptt06/12 06:40副廠盤很多是自己也有做 只是不能打原廠logo 跟甚麼打

doomerptt06/12 06:40掉流出無絕對關係

doomerptt06/12 06:43副廠就連外觀不同的也很多 模具形狀不同造成 這跟原廠

doomerptt06/12 06:43打掉無關

doomerptt06/12 06:44副廠最大問題 普遍鋁料較差些 比較不耐磨 快一點出溝

doomerptt06/12 06:46還有有部分少數珠溝公差問題 (珠溝寬度太大or跟壓板無

doomerptt06/12 06:46一致..等)

doomerptt06/12 06:50裝過上百個普利盤 還沒看過所謂的中心圓的真圓度不合格

doomerptt06/12 06:50去撞到case的

doomerptt06/12 06:53原po這個就是輕量化過頭的問題 沒看到截面那麼薄?

GP01Fb06/12 09:19先拆引擎有比開傳動蓋容易嗎？

jiern06/12 10:27如何聽細微撞擊聲音 還是你覺得撞擊就是要大聲

jiern06/12 10:27講的是盤面及中心圓的真圓度 只看中心圓的真圓度是有什麼意

jiern06/12 10:27義 再說請教教 真圓度差異不用儀器量 如何用眼睛看

jiern06/12 10:41如果廠商有能力生產供應 早跟原廠配合供貨零件 不會專做副

jiern06/12 10:41廠 畢竟台灣熱門車型 一年原廠零件需求有數萬件甚至幾十萬

jiern06/12 10:41件

jiern06/12 10:41台灣機車原廠也不笨蛋 採購前會跟供應商簽合約 相關模具禁

jiern06/12 10:41止製造供貨給非原廠客戶

jiern06/12 10:41原廠供應商會為了副廠小眾市場 對於一年近百萬件原廠零件

jiern06/12 10:41市場 甘冒風險生產副廠零件 會有這種佛心人士

jiern06/12 10:41個人猜副廠件 是批NG的半成品或成品回來 修一修然後上色打

jiern06/12 10:41字販售成競技專用零件 並沒有從頭開始生產

doomerptt06/12 10:55好一個猜測 真棒 看來你也沒有證據

doomerptt06/12 10:57趕快教大家如何分辨細微撞擊聲音

doomerptt06/12 10:58一個原廠零件可以有那麼多ng拿來當副廠 那機台也可收一

doomerptt06/12 10:58收好了XD

doomerptt06/12 11:00副廠還要花成本收來修一修 然後賣比原廠便宜還真佛XD

doomerptt06/12 11:01 打字上色

doomerptt06/12 11:02照你的理論 副廠肯定跟原廠同樣耐磨 因為同鋁料 那買副

doomerptt06/12 11:03廠就好了 耐用又便宜 公差真圓ng? 又不一定會爆 1000個

doomerptt06/12 11:04遇到會爆的有幾個?搞不好1個都沒

doomerptt06/12 11:06我用過的副廠(非改裝) 沒一個耐磨跟原廠一樣的 一定是

doomerptt06/12 11:06錯覺

jiern06/12 11:55什麼叫不會有這麼多no品.....

jiern06/12 11:55原廠供應商生產是採批次生產

jiern06/12 11:55生產前會小量製作接著檢查 驗完OK投產 量產過程難免會有偏

jiern06/12 11:55差 環境、材料、模具壽命等因素造成 批次生產的工廠是採抽

jiern06/12 11:55檢 非100%全檢 每生產多少量檢查一次 等驗到NG品時 往前推

jiern06/12 11:55上一次 可能有近百件甚至數百件的NG品 這種NG品情況不常見

jiern06/12 11:55 一次出來的量 為數不算少 但在工廠算正常 畢竟不可能有100

jiern06/12 11:55%良率

jiern06/12 11:56另外 麻煩你教教真圓度差異不用儀器量 如何用眼睛看

shyshyan06/12 21:19cpk沒1.33 1.66還敢量產阿 做一堆NG品還能說量產喔 根

shyshyan06/12 21:19本還在研發端的試產吧 上產線還能沒事就產一堆NG品 根

shyshyan06/12 21:19本不配叫做量產ok？

doomerptt06/12 22:00管你真圓度如何 怎沒遇過副廠會磨case的 有實際摸過就

doomerptt06/12 22:01知 與case的距離根本碰不到 你還是拿出副廠 改裝盤 大

doomerptt06/12 22:02部分是原廠ng品的證據吧 原來市面上看到的所有改裝盤副

doomerptt06/12 22:04廠盤都是收原廠ng品來塗塗改改的 長姿勢了 笑死

omg227206/13 23:30一個改裝仔弄到自爆普利盤可以吵到CPK 真的蠻好笑的

omg227206/13 23:30問題就是改裝品根本沒有嚴格的測試品管, 出問題只是剛好

omg227206/13 23:31繼續用改裝品就是後果自負好嗎? 真圓度的話沒有儀器要怎

omg227206/13 23:31麼量? 用肉眼嗎? 想太多

chlin043006/16 23:50遇過，沒什麼，零件換一換就好了

boddingtons06/19 20:47改裝傳動有在路試後再上市的嗎？沒有吧