Re: [問題] Gogoro兩種資費比較
※ 引述《ITRIboy (洩漏天機)》之銘言:
: : 目前我是用暢遊方案799,有免費定期回廠保養服務
: : 先說這是夕陽方案,一旦改方案就回不去了,
: : 這個方案有免費600公里,但我每個月幾乎連400公里都騎不到XD
: : 「免費定保」的項目包括(聽業務講的,如果有錯請指正)
: : 新車里程每3000公里/半年保養費849=免費
: : 里程超過18000公里,每3000公里/半年保養費1554=免費
: : 因為騎不遠,適合我的方案應該是預選里程315,月費499
: : 每個月少花300塊,拿來繳之後的保養費,
: : 而且不延長保固的話至少每年再省4000 (S1車主就是連保固都比別人貴)
: 但我也覺得奇怪 這版真的對電車特別不友善
: 感覺電車是不是該開個專版?
: 不燃整天叫你賣掉轉油車就飽了
: 車都買了 也沒開(騎)出什麼問題 哪有整天在換的
我很樂見專版
至少不會在這看到一堆狗肉新聞
說真的我對狗肉除了執行長的嘴臉很厭惡以外其他倒是還好
(還有每500km要洗一次鍊條我真的嚇到了...喵的 代步車這麼厚工幹啥)
不過很多人確實是在沒考慮清楚油.電車的優劣就跑去買狗肉
狗肉適合對象
1.願意花"更多錢"去享受更好的行車品質
2.里程超高使用者(每個月起碼1000km起跳)
滿足其一就夠去買了
但是很多狗肉車主壓根不是這類人
跑來這邊問根本只會得到你該買的是油車這種答案
狗肉族群看了回應鐵定不爽
而會上這版的油車族要嘛就是單純問車 不然就是對車有一定了解願意diy的人
前者問車的先不談.這種人不會酸狗肉
後者屬於車玩家 對這群人來說看了只會覺得你買東西前沒評估好 講難聽就是把你當傻子看口氣自然不會好到哪
我是覺得開專版讓狗肉自己去聊比較好
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妻子:甚麼是通貨膨脹? 夫:通貨數量增加使購買力下降.過多貨幣去追逐少量貨物...妻子:講簡單點
丈夫:以前你的三圍是36/24/35.現在變48/40/50.雖然你擁有的更多了.但你的價值卻
比以前低.這就是通貨膨脹
摘錄自民明書房:輕鬆學會經濟學
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之前有連署專版,不知道結果怎麼樣了,希望快開專版
因為狗肉真的很高級,不輸四輪,就駕駛的態度看來
感覺社會地位是四輪>> 狗肉>>>>>>>>一般二輪
當然心態很正常的狗肉車主也是有,但有專版會比較好
所以結論應該是人的問題,跟什麼車無關,用油車、
電車、二輪、四輪來分類都是一桿子打翻一狗票人。
認同很多車主壓根不是這種人 為了資費在計較的人才是
本體
要原原po承認自己選擇錯誤很困難呀
事實上一堆跟風買的 事後發現盤的情況下 只能騎虎難下
資費其實還是小事 後續保養維修費才更精彩 零件沒有流
通到油車那樣多 想自己修都沒辦法
睿能分潤太自私,什麼都要自己賺...
就活該阿 換油車多中肯建議 聽不進還以為是幹話呢
然後嗆別人799繳不起 自己又想省資費 別人油錢破千起跳
後來又跳針我也有養四輪 別人沒有喔?我一個月油錢5K+呢
狗肉那麼高級車主買了也高級不容質疑 開專版讓他們去玩
真的是這樣 同事要買GGR我勸退他還被酸空污製造機
後來等他抱怨練條好麻煩保養好貴 我也是 呵呵
他的用途就適合買油車經濟125 要低成本不適合買GGR
我覺得花更多錢並沒有更好行車品質
我看到的是一堆人會拿之前沒好好保養的車去跟新車比當
然覺的很好騎
這問題不是只有換電車會出現
傳統車行趕快轉行加盟狗肉維修吧 店乾淨 又早打烊 客人預
約都滿到一個月後了
但是狗肉說要500萬喔
不乾淨對老闆又沒差,他又沒有要當形象店
很多次店也沒在鳥你什麼KEN YSP SBC
不用每天店都開超過12小時都沒人 店又熱又髒 下班還要兼富
胖達兼差
油車騎起來就是會震啊
回樓上,四缸車不會震 你要不要買?
照你這麼說,光陽的車自己開一個匿名版好了,要不然得到
的回應都是吃機油跟法務熱身中.
真是中肯~
這版本來就對電車滿滿惡意啊
我買ai-1電車就是想花錢,爽XD
同意,應該有個電動機車專板比較好,有需要再去那邊
省得到處亂戰,吃飽沒事幹的人太多
你講的都對但買狗肉換更好的行車品質我不認同啦,油
車騎起來才爽。
然後我對路上有個狗肉現象很好奇,大部分的狗肉原
車都不難看,一堆人用難看的包皮包裝後面把殼遮起
來是什麼心態?
就花四萬買一隻iphone 11pro max 再去淘寶買100元的殼裝起
來...類似...
防刮套就跟手機殼一樣的概念樣式獨特跟別人不一樣
你可以酸裝的人很無聊但是商人口袋最終還是賺飽飽
很多東西都是週邊利潤比本體還高
為什麼對車有一定了解的人會把騎狗肉的當傻子?
我記得殼不貴萬一壞了再換,很多保護套根本好醜啊
裝防刮套的一個一個檢舉就好了
專板快開一開,跟Epic有夠像。
爆
[閒聊] ggr 2+換新迪爵划算嗎?騎gogoro 3年了 原本在南部固定騎300km妥妥的 工作調到北部後里程大增 加上頻繁下雨鏈條要換第二次了 覺得資費加上耗材(鏈條 齒盤 輪胎 啟動電池)都貴很多 有點想換回油車 看電車二手價大概3萬多 新迪爵新車約6萬43
Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去我不知道原po騎哪裡 不過狗肉要騎山路也不是問題 還騎到了荒山中的土地公廟 左邊台南右邊嘉義24
[閒聊] Gogoro SS真的不香嗎?最近牽車 牽了狗肉的SS頂規版 TCS+定速+4G網路版本的 目前使用起來算滿意 就只是電池一直換不到滿電的29
[問卦] 為什麼都不推gogoro阿昨天試騎了朋友的狗肉 哇 加速平順 沒有震動感 拉轉不會被震倒手麻 停等紅燈好像自動熄火了一樣 但是還是油門一催就走 而且好安靜 騎過狗肉就回不去傳統油車了26
[新車] 狗肉2+ABS/狗肉S3 ABS /ABS油車 求推薦《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》19
Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場?我認為目前狗肉和一般白牌速克達,還是有一定的市場區隔 除非買狗肉之前完全都沒做功課,不然其實不用特別精算 隨便粗略的算一下都知道養油車的成本一定都比電車低很多 當初買車前也是知道這點,同事也不斷推薦我買勁豪這種省油的車 不過明知道電車持有成本貴很多的情況,我還是買了狗肉,為什麼?20
Re: [問題]不知道該買油車還是電車好看到大學生 還是騎油車吧 試想夜衝 載妹 跟室友去攏溜連 大家一桶油台北宜蘭來回 你則到處在找換電站 這不是很蝦嗎 電車再好 對你目前的身份一點都不實用12
Re: [閒聊] 為啥最近這麼多人在出售GOGORO啊?特別回一篇推坑你買狗肉 我騎到市區找車位的時候 最喜歡停在狗肉旁邊了 狗肉很輕很好搬 就算是不立中柱的壞份子也沒關係6
Re: [新車] 電動車 GGR VIVA MIX/S2 or 宏佳騰 Ai-1給你個經驗參考 就我觀察: 狗肉買第二台的 多是選鏈條 初次買狗肉的 多是選皮帶 看來鏈條麻煩只有沒狗車的在嫌7
Re: [問題] 目前電動機車的最佳選擇應該還是狗肉吧??狗肉這牌子確實帶起台灣的電動機車風潮 但這間公司本業畢竟不是造車起家 沒有PBGN聯盟以前 跟油車比沒有一個相同的比較基準 所以網路上戰翻天都是各講各的