[閒聊] 輕度機車使用者的困擾 要修還是不修
我現在遇到一個困擾
我有一台10年的GT125 外觀破舊無比 (面板壞了、後照鏡歪了、大燈開關也怪怪)
因為在台北工作都搭捷運平時很少騎
現在發不動,但是我最近一年又突然需要機車代步
估價要修大概 8000 (電瓶、汽油幫浦總成、偵測油量的東西)
由於我那台機車的殘值大概不到一萬,然後可能一年後又不會騎他
所以想問問,這樣如果是你們,還會修嗎? 還是換一台二手or電車?
如果是平常很少騎(可能會間隔一個月不騎),是不是應該換Gogoro?
謝謝
--
我跟你一樣有一台大概6年的es150,外觀算新,不過一想
到保養要花錢就想換車了,保養的錢搞不好還比殘值高
gt不用修 沒價
很少騎你還騎電車
你沒騎也要交租
共享機車你可以考慮
共享+1,修完丟著還是壞
噴射GT請直接讓他安息
換狗肉才不明智 共享電車試試
用共享機車
修阿 自己車況最了解
換二手不如修你自己的車
這個邏輯.....
浮筒其實不修沒差 固定照里程加油
你要修可以找便宜的,
結果二手買來修超過兩萬就好笑了
只是幫浦應該可以問到更低
共享阿
修比你買便宜
GT125=阿斗
機械的東西就是要用要動,修完丟著還是壞,共享機車+1.
GT125 efi,不用修
剛剛幫你看了 原廠汽油幫浦總成 要4500-5000
修起來不划算
但如果只換汽油幫浦 又便宜很多
你多找幾間看吧
這個情況就共享機車吧,但建議安全帽自備
他自己換幫浦總成
自備安全帽 三大共享輪流用
如果你騎化油勁戰我會說修,但GT就算了
修好了,每個禮拜騎一次短程買個便當也好
某樓的邏輯......只能表達尊重
車爛絕對是事實 但我不知道要怎麼保養才能保養到比殘值
高 高到買新車比較划算
你不如報廢去用共享機車吧
別台可以修,2010年GT就算了,整台零件都換新才有用
發不動?你要不要先充電瓶一下才確認是不是其它問題
!
先去借一下充電瓶器充看看。
或去蝦皮買臺智能脈沖充電器來充才幾百塊以後也有機
會用到。
大燈切換開關如果去機車材料行一顆也不貴自己換不到
100塊。
二手基本上不要去買,因為你不懂車。
可能一年後又不騎那就是一年後的事情了!
花到8000基本上可以換一間車行了!
報廢條件下都是引擎吃機油、太耗油、每1-2月經常故障
、修理費高於殘值的程度。
有錢換新車就換比較理想。不用再浪費時間推車去機車
行被宰。
可以考慮suzuki的車少故障。
在台北就用Goshare就好了
不修騎ubike
共享+1,最近剛好也車子壞,用了一週的時間,其實蠻
好騎的(Wemo),不過缺點就是要用車時不一定有車可以
借,一個禮拜上下班遇到兩次沒車可借
台北用大眾運輸最好.
應該修一修吧,之後沒有常用,幹嘛買新的
這台噴射gt不要修比較好...
三個共享app都給他辦起來就好了。
Goshare iRent Wemo
在台北就騎共享機車就好啦
直接徵2007年6月之後的還可以騎但要汰舊換新退貨物稅的車
付5千應該就會願意,但是就是要去驗車過戶,有點小麻煩
當然如果共享機車一年用量算下來還比5千省環境也方便使用
那如以上各樓推文考慮共享機車也是好主意
我上一台車也差不多這樣,直接送人了,對方再拿去整理
自己玩。
賣給要汰舊換新的人,租車。
2007前出廠才能汰舊吧
汰舊換新要持有滿1年,另外如果滿10年車應該要過戶驗車
發不動應該是沒辦法騎去驗
GT125就直接當廢鐵報廢就好了 沒必要修了
汰舊補助有兩種,一種中央及環保單位,另一種貨物稅退稅,後
者不需要是2007.6前出廠,年份要求比較少(確實年數忘了)
中央及地方環保單位
前者換新限七期或電動車,後者六期也可以
短期代步真的共享啦!
在台北騎共享機車最方便吧,我是都騎irent,如果你每週
都有租的話,還會依照你租的次數回饋一定比例的時數給你
,算是蠻省的
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