[問題] 我的gogoro viva避震下座生鏽了欸
我的車子去年12月買的,目前不到一年,我
知道這台車有輪軸生鏽的問題,可是今天要
出門買菜,他x的避震下面車架鎖點看起來鏽
到車架裡面了欸,這樣會有問題嗎?會不會
哪天騎到一半斷掉?當初買這台車業務一直
跟我說久久才需要保養一次,我是不是被騙
了?!
我之前的奔馳125好像騎了10年都沒有這樣,這可以找gogoro出保固嗎?
補一下另一台3年油車避震鎖點,車子是多數人覺得品質不好的光陽
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Sent from JPTT on my Sony G3125.
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https://imgur.com/J1fU6hB,補一張左邊好像也要生鏽了
信仰不夠 斷了再說好嗎?
你也太相信他們家的品管惹~幫QQ
你信養不夠,還不快充值
幹,,我現在要怎麼辦啊
看起來還好
問狗肉阿
先猜會被說大驚小怪
可能我之前都騎油車,沒看過一年內車架生鏽的,有點大驚
小怪了,這對gogoro是正常的齁
油車殼拆開裡面都這樣
你可以自費換成不鏽鋼的
一年內的油車也會這樣?我這有台三年的,等等拍照
你說油車15年我還肯定,一年內的速可達會這樣?泡水了吧
問狗肉啊 他不處理就自己想辦法
如果要自己弄就把鐵鏽磨掉看狀況 如果金屬還ok就自己
補防鏽漆 如果不ok就看你了
天啊!看來狗肉的設計施工真的糟!
環保材質自然分解啦,不懂我們狗粉愛地球的心還敢嫌
狗狗出保不是超難的嗎? 之前中柱設計不良死不給保上新聞
你是住澎湖或基隆嗎,怎麼會這麼會生鏽
住新竹山線
這有什麼問題?再買一台儲值信仰價值啊
本田精神
山葉笑而不語 (車架焊接點)
太危險了吧 好恐怖
不知道會不會影響結構
小鏽 漆用料因素 自己補
看起來還好
我也覺得還好 覺得不放心的話可能請人除鏽上漆處理 原
廠應該不太可能出包
出保 不是出包
看起來還好啊......
助焊劑結晶(?
請做非破壞檢測
信仰儲值好嗎
一台生鏽,你有買第二台嗎?
最後一段品質不好那邊記得修掉,吉牌法務暑假照常有
駐板的
還好
趕快把車賣一賣
對狗肉來說挺正常的 ... 原廠出多少錢給什麼要求
就會有什麼樣零件的品質
你一定沒按時充值信仰 不可取啊
狗肉信仰值加成
突然覺得山葉蠻有誠意的
多數人覺得品質不好的光陽...請不要拖累多數人
好可怕 請問有沒有放6個月不會生鏽的車 想買
信仰不足 請充值
在新北市才牽車2個多月也生銹了,和原PO一樣的位置
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[選購] 新迪爵125 VS Gogoro 2《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) SYM 新迪爵125 (2) Gogoro 2 Premium47
Re: [閒聊] 中置沒用多連桿是不是只是單槍鎖點前Q1:什麼叫做「中置避震」? 這名子是這樣來的: 避震器下座的位置,是否在[後輪軸前面]而不是在周圍。 為什麼要將避震器下座前移? 因為可以大幅增加,[單一行程的效能]。26
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Re: [新車] Gogoro VIVA v.s. VIVA MIX?騎過一陣子的綠牌viva可以跟你分享一個觀點 viva這台車的定位其實一直被台灣人搞錯(或者用另一種說法是:為何當初要這樣設計這種車在台灣市場?),與其說是一台輕巧的代步車,我會認為他的定位其實是嬉皮玩樂的滑板車(對,你沒聽錯) 從他避震的騎乘感受,到操作上轉彎側傾的連動性和偏重,整台車在騎起來就是一台坐式的滑板車,首先,你有騎過你就能發現他的避震爛得可以…我是說,他的地板回饋非常完整的反饋到你的座位,沒有甚麼緩衝或是彈性的感受,如果你剛好騎的地方在台灣大道的話你就更能體會我說的感受是什麼了。 再來,他整台車其實並不輕不重,但是重量集中在座位以下的地方,而龍頭、乃至於踏板在騎乘時非常的輕盈,為的就是在操作上轉向、傾斜的靈活度更高,然而也因此整個龍頭才像是安全錐一般。 所以如果你是需要騎乘代步要有基本的舒適感,請選擇viva以外的車,這台車更像是有閒錢的人拿來玩樂用的玩具車(說實話我能感受到這台車的樂趣所在),然而要拿這台車來通勤只能說會很痛苦