[分享] 宏佳騰發表商用三輪電動機車 Ai-2 Gather
不只多了輪子還多了車頂，宏佳騰發表商用電動機車 Ai-2 Gather
http://technews.tw/2020/08/28/aeon-motor-ai-2-trimotor-revealed/
--
https://i.imgur.com/1tsAJc6.jpg
宏佳騰今日發表首款三輪智慧電動概念車 Ai-2 Gather，成為 PBGN 聯盟第一輛自行研發車架的車廠，同時也與台灣大哥大結盟，共同開發次世代車聯網智慧應用技術。
宏佳騰的三輪機車在燃油車市場中，本來就已經有獨樹一格的形象，今天終於正式打破電動機車過去一年來稍顯無聊的氛圍，用第一台自行研發車架的概念車，讓電動機車走出更多未來。
首款三輪電動機車 Ai-2 Gather
Ai-2 Gather 是一款依據商務需求打造的車款，瞄準的是目前快速成長的物流需求。這款前單輪、後兩輪的三輪商務車輛，用意是要在提升載貨效率時，也增加安全性。
不僅是自主開發車架，同時也獨家開發三輪 e-Scooter 傳動系統，導入多項安全機制，也保持機車靈活的操控性。三輪系統用三點一面設計概念，提供更加穩定的車身，讓送貨員可以在大街小巷穿梭中更加安全。
此外，為了外送員在風雨之中也能順利完成任務，Ai-2 也將會配備車身頂棚，提供遮風避雨效果。
https://i.imgur.com/SAG1NS6.png
目前 Ai-2 Gather 還是一輛概念車，預計將於 2021 年正式量產上市，期望以此切入台灣許久沒有變動的商用機車市場。比較可惜的是，今天現場並沒有提供原型車，只能看到概念車的照片。
CROXERA 智慧儀表系統結合車聯網
在 PBGN 聯盟成員中，宏佳騰不僅在車身設計上獲得不少好評，他們的智慧型儀表系統
CROXERA，也是執行長林東閔引以爲傲的特色。
https://i.imgur.com/zDJhJRf.png
「升級後的 CROXERA 聯動車聯網服務，滿足物流業者重視的駕駛行為、安全提醒和系統連動機制，為使用者帶來更多智慧電車的獨家價值。」林東閔指出，新一代的 IoV 車聯網不僅能夠與車輛之間互動，也能與道路環境連結，提升行駛安全，結合車隊管理平台，讓商務應用也更加便捷。
今天一同出席的還有台灣大哥大總經理林之晨，展示了宏佳騰進一步智慧化的藍圖。
「台灣大哥大提供高達 20MHz 的 700MHz 頻譜，無論是目前的 4G 或是未來 5G，都能提供同業中覆蓋最廣、穿透力最高的特性。」林之晨表示，台哥大擁有東亞第一家 Tier
III 營運認證的雲端資源環境，以及領先的車聯網 OTA 技術和管理平台，不久之後消費者就能看到全台第一的 4G 車聯網智慧電動機車。
宏佳騰除了口碑不錯，銷售成績也出乎許多意料，上市至今屆滿一週年的 Ai-1 已經繳出一萬輛的銷售佳績，成為僅次於 Gogoro 的電動機車廠商。許多觀望中的車主都在敲碗期待宏佳騰拓展更多門市，才能滿足後勤需求，而宏佳騰門市數量也在過去一年內從 10 家成長到 30 家。
除了今天發表的 Ai-2 之外，宏佳騰也正在緊鑼密鼓打造 Ai-3 和 Ai-4，預計將會是更面向一般車主的大眾款車型。
Ai-2 Gather 提供了幾個特點，包括更穩定安全的三輪系統、更大的載貨空間和能夠遮風擋雨的頂棚，然而要瞄準物流市場時，最重要的售價還未公佈。對於物流公司來說，車價與維護成本都是考量重點，這一點將會是決定 Ai-2 能否成功打入商務市場的關鍵。
不過宏佳騰拉到了盟友台灣大哥大，在未來將會是一大助力，其中一個重要夥伴就是
MOMO 購物的物流車隊，或許我們可以期待未來桃紅色的三輪機車，大量出現在街頭幫我們送貨。
--
恩....
商務車不錯啦 但PBGN的商務資費盤成這樣 真的有人會用??
也終於看到第一款不是用GOGORO車架的車子了
這樣真的很值得鼓勵 希望能看到多點自己設計的車子 不要每台PBGN全部都是換殼車
然後Croxera最讓我不解的是就是字體了...好醜辨識度又很差..
--
https://i.imgur.com/m4kEnl6.jpg
--
這是商用的喔
必翔電動車的大敵來了
定位明確，很好啊
前排馬路第一座
試試看水溫
HONDA GYRO X
Honda BENLY e
不錯喔！不過能出油車嗎？不想綁貴貴的資費
好醜
不知道會不會變成外送神車，有車頂抗風雨陽光能力應該會比
現行的機車稍微好一點?
無去阿
只能說 本田真的厲害
可能要掛四顆電池了.…
還以為會是前2後1的三輪....失望~
不過定位清楚是挺不錯 那天要是有需求 我也會考慮這台
開發中的畫面
「看起來不像換殼車 非狗肉車架」有個可能是因為照片只是
概念車，實際量產車大概還是脫離不了狗肉本體
PGO之前就有台三輪I me'125，但後來就沒繼續生產了
資費被睿能捏著怎麼玩XD
對物流商來講不錯，但會不會卡到資費而賣不好
宏之前不是說之後不會共用狗肉車架了 值得鼓勵
希望平價的ai -3 ai-4快來
他記者會有講了啊 完全重新打造車架
車架不是問題，問題在馬達與控制器能不能自行開發才是
關鍵。
不得不說，台哥大是真的厲害...瘋狂開啟科技合作模式
其實林之晨等5G很久了吧，之前4G只能接手前人的攤子
現在5G時代降臨 可以好好把電信業的商業模式搞更大了
金發財電車板？
新細明體有夠醜
宏佳騰不賴哦 看得出來有野心 不想輸在電動車市場
跟台灣大哥大合作 我個人覺得還不賴
蠻佩服林總 電動車這塊也已經合作一把抓 這不是我以前認
識的台灣大啊(揉眼)
誰還敢說台哥大擺爛的...4G林之晨也沒得救只能那樣
5G明顯就大爆發
不限速的產品 真好
大量外送三輪車違停要起飛囉
EPK-5163歡迎填我當推薦人，謝謝
22
[閒聊] 宏佳騰電車跳脫GGR框架背後的意涵是?看到宏佳騰電動三輪車 Ai-2 Gather 的消息後一直很感興趣 讓人想起當初周董耍帥坐在他們家的三輪機車上的廣告 當時還很訝異原來機車有三輪的(自己裝輔助輪的不算 XD) 後來也跟隨 gogoro 的腳步 用 S2 骨架推出 Ai-1 系列21
[情報] 宏佳騰智慧電車未來計畫重磅宣布大致上的消息有： 1. 會有 Ai-1 ABS 2. 會有Ai-2、Ai-3、Ai-4、Ai-5 3. Ai System、CORXERA的大幅度更新![[情報] 宏佳騰智慧電車未來計畫重磅宣布](https://www.kocpc.com.tw/wp-content/uploads/2020/06/1591151974-83ac12b44fa3cb22ddd933667326e8d1.jpg "[情報] 宏佳騰智慧電車未來計畫重磅宣布")
19
[新車] 宏佳騰Ai-2發表資訊整理全台灣第一台電動商務三輪車發表了，以下整理一些車界媒體或是新聞媒體的文章給大家！ 宏佳騰官網 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club YT![[新車] 宏佳騰Ai-2發表資訊整理](https://img.youtube.com/vi/w0fd3U3gnAc/mqdefault.jpg "[新車] 宏佳騰Ai-2發表資訊整理")
15
[閒聊] 宏佳騰Ai-2 Gather宏佳騰 Ai-2 Gather 商務車 新車上市以及媒體試乘會 新車定價117890元 特式版本127890元![[閒聊] 宏佳騰Ai-2 Gather](https://i.imgur.com/RX49W5lb.png "[閒聊] 宏佳騰Ai-2 Gather")
12
[閒聊] 宏佳騰這樣算是扶植自己的對手嗎?剛瞄到前陣子的新聞 威速登和睿能及宏佳騰合作 共同研發類似宏佳騰之前發布的Ai-2 gather 一款新的商用三輪電車 不但算是新的PBGN成員 連宏佳騰的招牌智慧儀錶板CORXERA也都有搭載 那我就很好奇了 現在各家電車大廠都對商務用車這塊垂涎三尺
![[閒聊] 宏佳騰電車跳脫GGR框架背後的意涵是?](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/MNZTEMti1fb7XKSevon.uA--~B/aD03MjQ7dz0xMDI0O2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media.zenfs.com/vi/twautos.carstuff.com/c828e36f2ad3637588a3bbef0cc8e638 "[閒聊] 宏佳騰電車跳脫GGR框架背後的意涵是?")
![[問題] GP125車禍估價費用](https://i.imgur.com/tYYaluCb.jpeg "[問題] GP125車禍估價費用")