[閒聊] 宏佳騰電車跳脫GGR框架背後的意涵是?
看到宏佳騰電動三輪車 Ai-2 Gather 的消息後一直很感興趣
讓人想起當初周董耍帥坐在他們家的三輪機車上的廣告
當時還很訝異原來機車有三輪的(自己裝輔助輪的不算 XD)
後來也跟隨 gogoro 的腳步 用 S2 骨架推出 Ai-1 系列
一些細節上擁有別於狗肉的巧思 外型也變得更加犀利
到最近說 Ai-2 開始使用自己研發的車架 某種程度來講
算是開始點自家技能樹了吧 比其他 PBGN 聯盟先跨出一步
還滿好奇跳脫 gogoro 的框架後會朝什麼方向發展
成本會因此降低嗎? 技術面開始與狗肉分道揚鑣?
Ai-2(商用)或之後 Ai-3、Ai-4 真的能打到設定的TA嗎?
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成本並不會降低阿 PBGN現在網內互打 肯定可以創造更多
差異 對消費者來說也算是好事一件
原來是這樣 還以為少了授權費之類的會下降 當然做出差異來一定是好事一件 至少選擇會更多嘛
話題/想展現技術/更燒錢
雖然走自己的路比較辛苦一點 但某方面來說宏佳騰算是重
視電車這塊 總比一廠獨大好
是啊 不管什麼領域 只有一個獨大往往都沒好事
如果你有去一些社團晃過 應該會知道他們執行長是那種
會親自跟網友互動討論的性格 之後車種進化應該是更能
貼近車主需求
好像有聽說過 滿親民的感覺
文青車架 v.s SoprtScooter車架
希望宏佳騰可以成為第一個設計出可搭載兩名兒童、幼童
的親子電動載具的廠商
感覺有87%像汽車 搞不好未來可以用模組的方式搭載?
宏佳騰>>>>>兩陽一葉
前座遮陽遮雨 後兩輪強化吸震和減少傾角 很明顯外送車
嗯啊 就看物流業或外送族買不買單了
2顆不夠用 可出3到4顆
宏不重視電車不行阿,油車銷量呵呵
電車也算是未來趨勢嘛 油車都殺成紅海了
沒狗肉 這家也差不多收一收了
跳脫才能走自己的路啊!
反觀用低階車款市佔第一某廠,現在電動車難產
哪家哪家(豎起耳朵)
電動車不吃油就不會做了
技術妥善率可能還不太足 但進取的心態真的很不錯
慢慢來吧 的確還有進步空間
AEON是有策略的企業,過往是以歐洲市場為主。在台灣這
個最適合發展電動車的地方積極佈局與練功,長期策略顯
然是為了歐洲國家積極電動化的趨勢而準備。在這個長期
策略下,加入PBGN正是在當前最好的選擇,能快速累積市
場實戰經驗值。現在已經很快速的從自有儀表整合發展到
自有車架基礎元件整合,接下來目標應該是自有動力系統
的整合,當然也會發展自有電控系統的整合。經由不斷面
對市場實戰拼命練功升級,在可預見的歐洲市場電動車輛
需求成長之時,過去奠定的基礎就能快速導入適合當地的
電動車產品與營運模式,快速的與當地資源整合,搶得先
機。所以AEON未來的發展很值得期待。
站在巨人的肩膀上能看更遠 先吸收養分滋潤自己 再逐步發展
比起兩陽一葉不長進的廠商 宏佳騰要給他掌聲
如果沒有電動車市場,不知道宏還會在油車市場底層
打混多久,感覺都快收掉的地步直到ai1出現才成功轉
型
這該說危機就是轉機嗎 XD
ABS車款很會拖
宏佳騰油車做成這樣 只能靠電動車鹹魚翻身啊 呵呵
講什麼長進不長進?宏佳騰的燃油車問題一堆 不處理就是
不處理 講什麼長進 哈哈哈
宏佳騰也不會收掉啦 沒有電動車頂多就品牌收掉而已 代工
廠還會繼續營運
的確是還有進步空間 希望在耕耘電車之餘也能持續照顧到油車族群了
電動機車幾乎被GGR壟斷了,宏佳騰加油啊,期待共享有
宏佳騰的車可以騎
台南 GoShare 已經有宏佳騰了唷
沒錯喔 之前看產業新聞有看到
就之前去宏佳騰的電車,感覺他們有改動不少,比PGO好。
會有點信任感,應該就是不想只做換殼車的意思
任何有雄心壯志的老闆都不會甘於做別人細漢啦 > 是這樣說嗎 XD
期待Ai-3以後的新造型 有考慮送老婆當代步XD
Ai-1總銷售成績不錯 CRM有在經營 自然會有人支持
朋友買油車只有幹,大於兩羊一葉說太早
睿能之後如果把造車體系賣給最用心造車的AEON也不錯
睿能專心搞能源系統即可 達到創辦人的初衷(?
不做換殼Gogoro給推 真的說到做到!
走自己的路很好啊 前幾天FB粉絲社團執行長還有親自發文
看了滿熱血的 很有心在電車開發這塊
EPK-5163歡迎填我當推薦人,謝謝
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[問題] 目前電動機車的最佳選擇應該還是狗肉吧??家人傳承下來的三冠王陪了我大概有十年左右吧 這陣子顧路的頻率實在高得讓人有點煩躁 在想是時候報廢換車了 每天在路上看GOGORO 其實也是有點羨慕 安靜起步快 披個好看的外襯又潮 滿想買的24
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