[閒聊] 三陽現在484很尷尬
去年DRG+年初的JETSR,以及靈獸系列好料不斷
三陽整個噴噴,頗有一統高規白牌的氣勢
結果
光陽一個KRV就把風向整個轉過來
現在大家只關心KRV賣多少,誰管KRN跟什麼第四靈獸
風光一年多的DRG看起來就要下去了
科技又被光陽比下去
看來短時間也很難有什麼做為
你們說,三陽484頗尷尬?
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◣.◢▆▇_\◥ 幹他媽的沒看過美少女啊!
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◤/◤▆/ ▽ \ @ suginamiki ▅▃▁▅▃
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把TL縮下來 出DRG2啊
短時間內很難了八,而且所謂新靈獸可能也要受影響了
定價都還沒出來急什麼?如果旗艦板報價超
過12萬,多少會影響購車意願
低規版定價打的到DRG就夠了
DRG還是有價格優勢
KRV的發表其實是光陽展現重視白牌旗艦消
費客群,畢竟這個區塊光陽擺爛很久了
還好吧 有什麼好尷尬
有啥好尷尬 現在訂單滿到明年 誰還管你出啥車
一桶糨糊有什麼簡單喔?
問題是那些訂單不知道會不會取消XD
我只回兩個字,光陽
樓上 法務部在熱身囉
KRV賣多少遲遲不講有什麼尷尬
而且本來就是加減賺 光陽沒有很重視這些
坐等三陽幹爆這間喇
應該笑呵呵吧 看下面那篇活力
先擔心臺葉吧,150的Force跟Smax快比不下去了
krv 108000
想到當年輪感應abs的狀況,皮帶傳動先等等吧,不要當第一
批白老鼠
不是有發表長頸鹿嗎(誤
旗艦白牌,價格還是很重要,除非價差夠小,drg最近就
賣輸老force
我最怕的永遠是光陽的消耗...看看那條皮帶換要多少
如果真如原來的規劃有兩個版本的話,DRG 只對得上 ABS 版吧
TCS 版賣超過 20 萬也跟 DRG 沒有關係吧...
沒什麼好尷尬,光陽krv有的技術三陽也都有,只是要不
要下放而已(應該是怕太貴市場接受度低),但是無啟動
馬達這技術山葉,本田,三陽都有,就是光陽目前都還沒
看到,少一張底牌可以打的應該是光陽吧。
身為家中1K1S的車主兼銷售量旁觀者,我覺得S家去年至今,營
工讀生開始帶風向了喔
收大成長,股價大爆發,基本上沒什麼好尷尬的.良性競爭再接
再厲,之後再拿出可以力拚的車款,該擔心的應該是第3以後的
話說之前才小買幾張S羊賺一些便當錢賣掉,等於我8月買的Z1
扣完信用卡回饋不到6萬,當個短期股東長期車主算是還不錯
掏出機油螺絲就知道誰尷尬了
你各位留言要注意啊
其實三陽之前市佔率也都是 25% 以上在撐著,前幾年八成是因
為公司內部大亂鬥人事亂調整,市佔率才掉到 20% 以下。現在
掌權的地位穩固了,回復到 25% 以上的水準也沒什麼好奇怪的
倒是台葉就這樣子直直落沒起色,我倒是有點意外就是;去年還
掏什麼機油螺絲,之前就有板友開示過那是K牌最不需
要的零件惹XD
可以說比潮比不過 GOGORO 所以市佔率掉下去,但是今年呢?
等油耗出來再說啦
山葉就沒有賣點呀 只有信仰 要趴的去買JET DRG
人家訂單都消化不完了,哪來心情管KRV...
光陽不會讓人失望的~
台葉還支持待轉,除了業者誰吞的下去?
force最近賣贏drg是因為有活動吧
所以說 電車呢? 臺灣政府還要保護廠商多久
抱歉喔,台葉在 8 月底支持待轉,8 月底時跟去年同期比少
1.8 萬台,到九月底少 1.3 萬台,十月底少 9 千台,就數字來
看吞的下去的不是只有業者,還有消費者,所以這點不成立喔
只是為什麼 1~8 合計會較去年輸那麼多,這個我真的想不透了
KRN有點失算 沒想到有KRV這塊
沒新車款吧 YMT這波七期真的跟太慢
七月當時 YMT從頭到尾都沒新車款
希望rv180改款啊
KRV最好就開低一點,看看DRG會不會降價應戰,不然送的保
險有一些不實用
只能說KRV180真香 會讓對手更努力研發 看好KRV
台葉現在更尷尬 會買的大概剩下信仰了
市佔衝到3成了,是2成的音叉要緊張吧
光陽法務領先各廠啦
又提機油螺絲是想要我們去保你嗎XD
被光陽古早味老force電
台葉啦幹
拆開洩油螺絲就知道誰尷尬了
b大留言 字字珠璣
DRG真的可憐 被KRN害死
force夠便宜不會被影響 Drggg嘍
光陽^^
風向文逆?
我等著看光陽吃屎
佛斯最近不是都賣贏drg嗎,根本不用krv
所以還是價格取向XD
台耶宣佈2021全新R15公司車售價12萬8風向就又轉了
三陽DRG已經爽賣一年了,光陽腳步太慢了
如果賣108000 一堆廠會被打趴
恍羊:挑戰在 ptt版在 法務就在
到底在吹什麼?不用錢?還是每天換車?
10萬以下才是速可達主戰場 10萬以上新鮮人買的起嗎?
不用期待吉羊會開多佛的售價啦!想當年RCK的盤子價 呵
呵
縮小的TL , minisym XD
別鬧了,focus st也好料不斷,賣贏altis了嗎?
價錢還沒開出來是要尷尬啥 新車本來就會一直出
Tigra N年前就有儀表板顯示胎壓 現在白牌油車都還沒有
尷不尷尬...
3大廠在幹嘛
有啥好尷尬的 三陽的法務又不會亂告網友
AK550表示:
初階版賣九萬八就好
互相競爭當然是消費者得利,有差嗎?
三陽也肯定在開發新東西啊,也沒人規定靈獸以外不能
出別的吧?
FORCE賣贏DRG其實是山葉該尷尬,價差跟配備差這麼多
一年後你這篇應該也很尬尷
DRG厲害的是他賣SMAX的價格有FORCE的銷量
接單接到做不完 股價起飛 尷尬?
怎麼不說同價位的smax被drg電趴
台葉都沒什在怕,更何況新車一堆三陽
技術要不要下放的問題而已,還好吧
又不知道油耗怎樣,還不用擔心啊
大家最關心的還是油耗,哪種油不好說
尷尬什麼?價格先出來好嗎… 不要到時的價格定太貴,
就不知道是誰尷尬了
四大靈獸賣完換四大靈柱
台灣鈴木,讚
DSNT根本在亂用數據,你怎不考慮母體整體市場銷量的提
升,例如整體提升30%,你台葉才10%,那就是退步阿。
估計你連實際的數字都沒看過就在那裡哈拉(笑,要說人家怎麼
亂用不要在那裡【例如】,直接拿實際 % 出來講好嗎? XD
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剛剛在FB看到這張圖片,跟大家分享。 不知道大家覺得這樣的價格合不合理。 其實比我想像中的還要低啦 我以為高階會破13萬。 但是我還是不會選擇光陽就是了58
現在去看光陽粉專跟KRV社團你才知道什麼叫做尷尬 社團版主已經連續兩天狼來了,白天說高層在開會最快今天會公佈,然後等到晚上又沒消息 接著粉絲陸續爆出負面留言,說超過12萬不買的越來越多,還有人在社團裡PO文要買DRG了,三陽尷尬? 如果價錢真能打到DRG那早打了不會搞到變成公關危機。價錢猶豫不定代表KRV的產品定位就有些問題。 我覺得KRV一開始是要開一塊12萬以上的頂級白牌運動速克達市場跟原本的150級距做出差別,就像SMAX出現之後以中置避震和水冷155引擎當賣點,當年會有人拿空冷125的價格來嫌SMAX貴嗎?不多吧,因為高級水冷跑旅的行銷定位有做好。
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[閒聊] 最近三陽到底嗑了什麼,完全打趴光陽跟山記得好一陣子速克達的銷售排名始終都是光陽第一、山葉其次、最後才是三陽 但這1~2年好像開始風水輪流轉了,不知道三陽嗑了什麼藥,一直有在往上爬升的趨勢, 而且每次推出的新車也都不再是國產機車換殼貼貼紙而已,都帶來不少新的東西 拿最近出的七期DRG跟水冷JET SL來講,完完全全就是在跟另外兩大廠說,你們推出的東 西我們也能做到,而且還做得比你們更好55
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[閒聊]有Keyless的白牌今年2022年自從推出了DRG Kelyess的車子之後 可以說是從光陽後有出Kelyess的另一家車廠 打響了Kelyess的戰場 所以想問一下各位 現在市面上有Kelyess的車子有哪些17
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Re: [標的] 2206 三陽工業 (多)確實換了經營者後 有用心在本業 也讓另外兩間龍頭感到危機 其中一間光陽這次發表的krv 把黃紅牌的設備下放到白牌 滿滿的誠意 價格也比drg貴一些 就是衝著drg來 不過另外一間山葉 還在睡 還在賣信仰就是了 最近的新勁戰就被戲稱是水冷勁豪