Re: [閒聊] 三陽現在484很尷尬
※ 引述《boyo5566 (所謂伊人 在水一方)》之銘言:
: 去年DRG+年初的JETSR,以及靈獸系列好料不斷
: 三陽整個噴噴,頗有一統高規白牌的氣勢
: 結果
: 光陽一個KRV就把風向整個轉過來
: 現在大家只關心KRV賣多少,誰管KRN跟什麼第四靈獸
: 風光一年多的DRG看起來就要下去了
: 科技又被光陽比下去
: 看來短時間也很難有什麼做為
: 你們說,三陽484頗尷尬?
現在去看光陽粉專跟KRV社團你才知道什麼叫做尷尬
社團版主已經連續兩天狼來了,白天說高層在開會最快今天會公佈,然後等到晚上又沒消息
接著粉絲陸續爆出負面留言,說超過12萬不買的越來越多,還有人在社團裡PO文要買DRG了,三陽尷尬?
如果價錢真能打到DRG那早打了不會搞到變成公關危機。價錢猶豫不定代表KRV的產品定位就有些問題。
我覺得KRV一開始是要開一塊12萬以上的頂級白牌運動速克達市場跟原本的150級距做出差別,就像SMAX出現之後以中置避震和水冷155引擎當賣點,當年會有人拿空冷125的價格來嫌SMAX貴嗎?不多吧,因為高級水冷跑旅的行銷定位有做好。
但是KRV處理的就沒那麼漂亮,發表會把定價交給鄉民許願之後反而被拉下去跟DRG跟SMAX比了,多出來的排氣量跟PTM好像拿來送的,光陽大概沒預料到期待價格會被拉的這麼低。現在價錢不管怎麼訂,都做不出一開始想要的新旗艦價值。
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Sent from JPTT on my Sony H8296.
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最好是拉低....台灣機車價錢貴死惹
我覺得是少賺,利潤不到預估的%數~
我覺得這配備來個14萬不為過,很期待旗艦版krv來個誠意得
價格
舊系統很久的運氣好三陽得RV180來個大改款
180這級距還是拿180來比 比較實在
我不知道一台車宣傳成這樣 價格還要隱藏到現在是
怎樣 呵呵 反正這家的車我不買
108000不是都定好了嗎
這個價錢從第一天就在傳了,好了啦
※ 編輯: Cypher00100 (49.214.214.106 臺灣), 12/11/2020 00:10:57RV180當時出NMax就推薦改款了,那價位佛到翻掉
要是改款然後價錢差不多,東西放一放,你妹的KRV要
放哪?
剛聊到RV180才發現RV180在三陽官網消失了
左觀察、右觀察、觀察觀察再觀察XDDD
一開始搞的好像很有誠意給配備,然後所有媒體風向都一
面倒在吹捧KRV棒棒的時候 說真的就有點奇怪了...
推這篇...12萬以上真的很少人會買單...
這篇的確很有可能。
各家車商一堆舊車款都下架了,產能塞爆,停舊的全力
衝刺新的,現在就是看三陽打算怎樣接續那些位子
開14萬 我直接買二手FORCE跟R150更香耶= =
第一次看過有人車都發表了還決定不了價錢
180abs停產了,幹,才想換說
108000...可能嗎 想也知道
安啦,一開始價格一定讓鄉民失望欸,賣不好再降價
台灣老闆欸,第一批先噱盤子啊,誰跟你CP值
吉羊很愛一開始開盤子價 等賣不掉的時候再來降價賣 屢
試不爽啊
結果13萬又吃雞油妥善率又差,abs還是光陽的爛abs 好慘喔
自家ABS應該是KRV規格上少數可以壓成本的地方。
現在的策略應該要堅定頂級白牌旗艦的策略 反而拉高售價
賣到14萬 應該就不會造成定位上的問題 直接跟150級距不同
拉到14萬就太盤,了
比起後來有傳的 112k/125k,我是覺得訂在 108k/128k 要更好
前面的價格感覺 ABS 版是替 TCS 版抬轎用的,後面的價格就真
的是各司其職來打仗的,下打 10 萬級距上抬旗艦車種價格定錨
希望KRV便宜賣,然後我要買便宜拋售的DRG,K牌再好他的噴
射系統電子零件我都不想用
一定一開始就想開高價又怕被譙,才先壓著看風向
這個我是覺得正常,一個公司本來就想把自己的利益給最大化。
只是蠢在官方 FB 發文說價格即將公開,卻又拖了兩天過去,昨
天沒公佈就已經操作失敗了,如果今天再沒公佈那就真的蠢到家
要追求利益最大,定假又草枝擺動拿不定,DRG加減騎好
車是很屌,但已快能摸黃牌了.... 傻眼
一台配備滿檔的好車,搞到最後竟然是價格取勝,有點悲哀
...
這讓我想起當年雅哈哈的白牌三輪車,當時一直有‘內
部消息’說一台只賣12萬,大家狂喊真香,結果正式公
佈價格要18萬直接涼掉...
超過12.8w 不如買cb350
高層想的太美好,結果台灣酸民開價不如預期...
一時之間不知道要怎麼修正,董事長最終只要看營業額
光陽當初的策略很好,只是現在節奏亂了套,沒人敢擔
是試乘影片一直跟那兩台比性能,被拿來比價錢只是剛好吧
對,這是根本問題,媒體把KRV的形象定位成DRG殺手,消費者自然會期待差不多的價格。
感覺就很想賣盤子價 看看AK550...XD
就因為光陽這個級距就沒有車…KRV就正好被拉下來比…
定價真的要考慮再三…配備太多價格太低其實會影響他
們自己高階車種的銷量
10萬8 別再幻想這個價格了...
配備好一堆問題也沒用啦 寧願騎買菜車也不要顧路
賣太高我也不相信會賣多好
認同這篇,一開始還期待價格但拖太久快冷掉
破13的話不如買便宜黃牌騎個路權
沒先吹一下TCS當然沒辦法跟DRG做出區隔
應該要在發表後3天內公布價格,放到現在風向早就不知道
被帶到哪裏,想買的也差不多冷了..
賣12.8萬的話 不如上14.7萬的Joymax Z
價格都網路上亂吹,現在變成大家期待這種規格配那
個價錢,自己捫心問問這種規格有可能嗎?
直上 Joymax Z 太委屈自己了,社團裡有要直上漢堡人 200 的
推這篇… 想也知道就是訂價壓不下去,所以一直不公
布價格…… 不然依他們的習慣,早就在那邊敲鑼打鼓
說多便宜了…… 那個謠言價格都傳多久了,還有人在
社團嗆說去問機車行就是這個價,問他說哪間機車行講
的,又縮起來當沒看見。 三陽尷尬? 等KRV真的公布價
格,看個半年的銷量再來說好嘛…
同意,本來熱度討論度超高,結果被光陽自己放到冷掉
三陽沒什麼好尷尬的吧 只是KRV幹嘛遲遲不公布價格==還
在觀察嗎
說真的,就用社團喊的價格賣,首波限量,後面漲回來不就好
了,一堆這樣玩的,還順便解套,反正價格確定壓不下來的話
,你不管多久才公佈都一定是會被酸的。
14上限
消費者誰都要便宜阿~光陽自己要好好斟酌喊的跟買的人
Tirga200的價錢就擺在那 是想賣多貴
地瓜200又沒人買,超邊緣的,有需要理它嗎?
光陽要告就是告30樓主這種臭嘴的!!再造謠阿
第一波牽的也是debug,價格壓低一點起碼不會被靠北
貴又妥善差,後續真的沒問題連帶風評好,價格再拉
高一點一定可以抓到白牌中高階客群,但相反只要某
環節沒做好應該頂多跟DRG打平
像我就是預算13萬在看妥善率,要是KRV貴又妥善差我
寧願去買DRG,價差在看怎麼升級或慢慢保養
直上Goldwing
樓上跳太多了吧。好歹先上競戰560
比想像中佛欸
價格出來了...
頂級壓在125k內 很香欸
靠...還真的出了我覺得是在替 TCS 版抬轎的價格(笑..
如果這圖是真的,那光陽很明顯不想讓KRV跟DRG打割喉戰,所以TCS版價錢給的算甜。
台灣鈴木機車,好車正該如此
這個圖是真的呀,光陽 FB 官網都秀出來了,確定了..
笑死 馬上打臉上面一堆人
說真的,你後段敘述部份光陽高層處理不是
很好,今天知道價格後...,誰敢說DRG沒有
影響到KRV訂價?
某D,價格確實真的在影響光陽公關操作
會訂KRV的其實不在乎訂價多少,反正一開
使打訂主義就是要它,就算TCS板開13萬
我看不懂你要表達什麼,快點叫你朋友買DRG和小阿魯卡實在啦
還是會買,但這些族群本來就是光陽鐵粉
表達什麼很清楚啊,光陽怕其它還沒決定的
客群啊,公佈的價格只是反應大家猜測的
光陽也很清楚訂價過高會嚇跑觀望客群
多個幾千塊算合理啊,畢竟堆料比DRG好
我並沒說KRV差喔
說108000那幾位是否該出來澄清一下從哪邊聽到的謠言
我覺得KRV價格沒打臉DRG啊… 低配版打不到DRG,根
本逼客人買高階為主。但你上去高階後,跟DRG差距就很
有感的大了…不管是功能或價格… 老實說,這次訂價擺
明就是要你買高配版…他們可以多點營收,銷量也不至
於難看…
當初說108000的那些人不知道躲到哪裡去了吧
最早 108k 是有圖流出來的樣子,發表前要說 108k 和 112k 哪
個可信度要高,我會投 108k 一票就是
112k 這個價格打不死 DRG,但是要說打不到我個人是覺得還是
會有影響,我是覺得 ABS 版能和 DRG 來個 46 占比都算成功了
某樓有個一直在吹DRG糾正山葉怎樣的 結果銷量還是顆顆
說108000為什麼要躲?
有什麼好躲的 猜測也礙到你了 可憐
真的我跟樓上同感..
何況這數字好像是小三還哪個youtuber說的
多5000也付不起,乾脆不要騎車好了
目前應該是多出來的那一條還兩條的終傳皮帶保養價格比
較需要討論,因為他外露可能耗損比較快,又一條好像要
七千一萬,而且店家好像要有什麼後輪校正的機器才能施
工
樓上的哪多出來的兩條皮帶??阿不就一條變速用的一條終傳
的
7K還是一萬的是對應例如AK或者Tmax這類大馬力的,為什麼老
是要把等級不一樣的放在一起比較?惡魔胎跟華豐能一起比較
嗎?
小三沒說過108 而且我也沒看過有yt 說過 108 都是網友自
己猜的
KRV跟RV180市場定位不一樣 這兩台不好比 不要因為它排氣
量一樣 又是K"RV" 就放在一起比 長途+載貨就注定不同客群
懂了,那就是除了原本速克達會有的cvt皮帶,多了一條
外露終傳皮帶。那hulala你就提供一下krv這等級的終傳
皮帶該有的價格讓大家參考一下吧,比較七千一萬是我目
前所知能參考的訊息。
比較這兩個字手殘多打
大羊終傳皮帶貴,除了強度規格較高之外,銷量少應該也是原
因,白牌車規格應較低,如果加上銷量夠大,皮帶應該也會便宜
當然以上只是推測
dwyan我不是車行或者光陽的人,我只知道KRV這設計本來保養
就比傳統CVT貴上兩倍以上,假設終傳那條跟變速的皮帶一樣
價位,就是兩倍,但我猜終傳那條大概3K左右
如果是3k壓力就小很多,不然7k,10k放在速克達上,以非
改裝品來說,大概是修引擎的價格了
有量的話自然副廠就會出現了
別忘了光陽外露皮帶容易有異音,不到一萬就發作,清潔無用
,要抓7000公里換皮帶
買AK的過來人留
副廠皮帶我不敢用
車輛滑行的時候嘰嘰柺柺的,很尷尬
副廠皮帶..壽命砍半的那種嗎
爆
Re: [問題] 現在的省油車是要不要這麼省原文恕刪 會拿KRV比大概是因為KRV災情夠大而且擺爛最久 DRG六期有問題 七期Debug KRV在幹嘛 還在熄火 DRG賣到變猴子車91
[閒聊] 最近三陽到底嗑了什麼,完全打趴光陽跟山記得好一陣子速克達的銷售排名始終都是光陽第一、山葉其次、最後才是三陽 但這1~2年好像開始風水輪流轉了,不知道三陽嗑了什麼藥,一直有在往上爬升的趨勢, 而且每次推出的新車也都不再是國產機車換殼貼貼紙而已,都帶來不少新的東西 拿最近出的七期DRG跟水冷JET SL來講,完完全全就是在跟另外兩大廠說,你們推出的東 西我們也能做到,而且還做得比你們更好77
Re: [問題] 君臨天下的KRV是不是讓光陽由黑翻白了?這裡面其中一個人已經完成訂車手續, 雖然秀出來的訂車單上面沒有寫價格, 但是有在他的 FB 發表說【跟我在影片預測的差不多】 也有提到【兩款車的差價沒有想像中大】 這樣子看起來要買這個級距的人可以再等等觀望一下了。77
[閒聊] 台灣人對十萬白牌接受度越來越高?還記得三四年前 台灣人對白牌機車的接受度就是125旗艦8萬內 150十萬內 所以當s妹 abs發表時 眾人:國產150水冷破十萬?盤子! 五代鵝發表時 眾人:國產125氣冷破九萬?盤子!72
[閒聊] 國產速克達的價位還可以怎麼漲?本人大概2015年入速克達坑, 當年的勁戰四代開價78000不含牌險, 已經被定位成高貴盤子價。 現在78000只剩Limi、x-sense、duke, 等搭載基礎安全配備的小車可選。28
[閒聊] 不要再拿KRV跟DRG比了最近看到小老婆又拿招回加強後的KRV去跟DRG做什麼殘酷擂台 對啦KRV還是沒有跑得比DRG快,但那又怎麼樣? 覺得每次大家為了要拚點閱就把這兩台車一直PK 不過說到底就是取向不同而已啊!!33
Re: [閒聊] KRV熱度大降溫?不好意思,這次當了標題詐騙黨。 上次我發文討論的東西因為難以印證,加上許多人認為要再觀察幾個月;等缺車情況解決 再來討論。但是KRV缺車剛完馬上又變成ABS晶片大缺貨,所以又只好再等下去..而上次討 論到最後不免又離題的變成了KRV DRG FORCE的討論(該說是預料中嗎?...)。 所以在小老婆公布2021年12月的銷量後,我來做個最後的結尾。17
[閒聊] 光陽終於振作 KRV一個月就可以交車了光陽KRV發布去年底開始預購後 一連串等待的哀嚎 激動喊要退訂的、說要改買DRG的...一大堆 掛牌量數字來看,KRV還是數白牌旗艦車款中銷量第一 看來喊說要退訂跑去買DRG的...看看就好18
[閒聊] 水冷白牌的加速蠻重要的吧目前市面上超過150cc的水冷白牌跑旅速克達大概有Drg force smax nmax krv tigra200 小老婆的評測drg可以從0-90海放krv 而另一場force drg測試force僅輸drg一點點 同引擎的的smax大概也差不多 剩下兩台比較有特色 nmax較慢但省油 而tigra200則是尾速延伸性強