[閒聊] Gogoro 輪框縮窄
各位大大們好 首次在biker板發文
前陣子在YouTube看到這部影片
https://youtu.be/asEiyRIhBw8
內容大概是在談
為什麼Gogoro技師拆裝輪胎時會弄傷輪框
結論大概是
因為Gogoro輪框太窄 導致輪胎太繃 所以機器的鳥嘴容易壓傷輪框
我主要想請教的是 Gogoro把輪框縮窄難道都沒有安全上的疑慮嗎？甚至是導致其他問題
（據說18年以前的車款 輪框寬度是前2.5 後3.0 19年之後縮窄成前2.15 後2.5）
而且這在規格表上根本看不到 在Google搜尋也幾乎沒人討論 只看到01有一篇
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.188.177 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/biker/M.1607661735.A.E53
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畢竟輪框沒啥事故，頂多就刮傷賣相不好
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鳥嘴有塑鋼的
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接地面積變小阻力降低續航變高阿，行車穩定性比較不重要
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滾動阻力小阿 你看以前王牌和追風輪胎多細
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2.15沒特別小 在輪胎規格內哪會有什麼安全疑慮
影片裡有提到合理J值（後來爬文得知J並非單位，是輪框形狀的代號）範圍， 例如110/70-14的胎，最適合2.5的框，我是滿好奇這個公式的依據是什麼 另外我看網路上，去年滿多低賴下雨天打滑、壘殘的案例，雖然那應該是熱熔胎惹的禍， 但不禁會讓我對Gogoro這方面的專業產生疑問
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縮窄哪有什麼疑慮 節能省錢 東南亞大改都這樣玩
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馬吉司G社特規S98 100/80-14 適用輪圈就2.15-2.5
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刮傷輪圈就施工技術問題 找個技術好一點 細心的就不會了
問題回原廠要怎麼知道哪個技師技術好XD 雖然這方面我自己是沒有很Care就是
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又不是說超窄，更窄的車多的是
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※ 編輯: petertwo1224 (42.72.188.177 臺灣), 12/11/2020 17:55:38
輪框變窄，胎皮尺寸不變，通常胎皮磨耗會變快
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光陽VJR MANY 都用2.15 配上某些胎確實會特別難拆裝
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尤其是用老機器的店家
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換輪胎外面很多細心的技師可以找
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我車的前輪框是 １.２ 有誰比我窄
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感謝您的分享，但畢竟我是個外行，沒有親眼見過沒辦法真正理解 而那部影片他有分別展示同一條輪胎拆裝2.15-14和2.5-14的情況 確實2.5-14在拆裝的過程中是較容易的 可能還要麻煩您看過影片才能理解實際的問題在哪 也許就像您提到的 或許是這個師傅換胎機的問題1
我還是沒看影片，但我手工拆過輪胎多次。 如果你拿一個沒裝胎的輪框起來看，你會看到兩側框唇之間是比較低的， 或者說外徑比較小，這設計在很多輪框上都有，也幾乎都有，否則你沒 辦法拆輪胎。(除非是老VESPA或是蘭蒂，輪框可以左右分開的) 其中奧妙我先不說破。
>各位大大們好 首次在biker板發文 >前陣子在YouTube看到這部影片 > >內容大概是在談 >為什麼Gogoro技師拆裝輪胎時會弄傷輪框![Re: [閒聊] Gogoro 輪框縮窄](https://img.youtube.com/vi/asEiyRIhBw8/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Gogoro 輪框縮窄")
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