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[問題] 長下坡

看板biker標題[問題] 長下坡作者
bigbang923
(樹)
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https://i.imgur.com/rnhW0Xy.jpg

圖 長下坡

如題
我騎勁戰6
昨騎貓空雙載長下坡時
時速25-26
一路空速滑下,一路按煞車
中間想催一點油門,發現沒反應
到平緩的路才催的動,但會頓一下

上網有爬過不少文
說下坡不能空速,要下坡前含點油門
以防ㄧ路空速又煞車
導致煞車過熱失靈
因爲我不太懂怎啟動引擎煞車
什麼離合器也不太懂

想請問板上專業大大
遇山路長下坡陡路都怎騎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.71.96 (臺灣)
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a112121001/01 18:26滑是空檔 催油門會讓皮帶還是齒輪咬合 類似檔煞還是引

a112121001/01 18:26擎煞車 空冷塑膠車就一路滑下去吧

Lans100201/01 18:37除非一路帶油門不然下坡前含油門沒什麼用,下坡就是讓它

Lans100201/01 18:37自己跑就好,到平地看是讓它自己減速還是煞車後在灌油門

Lans100201/01 18:37咬合

air100701/01 18:40速克達檔煞就是放油門阿,只是無段變速沒有降檔位降速來

air100701/01 18:40的明顯

Lans100201/01 18:42貓空那個下坡還不致於煞車過熱,現在的煞車沒這麼爛

air100701/01 18:43現在要搞到煞車過熱失靈都不知道到底要按多久,鼓煞比較

air100701/01 18:43有可能吧

yynnxxoo01/01 18:44要讓離合器和碗公接合,這樣在滑的時候因為有引擎剎車

yynnxxoo01/01 18:44,速度比較不會上升太快,如果沒接合就下滑,速度會激

yynnxxoo01/01 18:44升,你剎車容易使用過度就過熱失靈,十分危險

yynnxxoo01/01 18:48沒接合的感覺,就是你停紅燈前滑行時,如果都不按剎車

yynnxxoo01/01 18:48,等滑到十分低速時,會突然感覺後輪鬆開,然後引擎轉

yynnxxoo01/01 18:48速回到怠速,這就是離合器和碗公鬆開。不要用這個狀態

yynnxxoo01/01 18:48滑下坡,除非距離很短。

disgusting01/01 19:00不太懂那些專業用詞,但我知道原po的感覺!

disgusting01/01 19:01我騎gsr,時速低於30左右就不會有引擎煞車了

disgusting01/01 19:01為了要有引擎煞車,只好先加速...

disgusting01/01 19:02目前遇過最難煞的是大屯山助航站&北投四季長廊那邊

disgusting01/01 19:03四季長廊那邊煞到有焦味..

※ 編輯: bigbang923 (39.9.171.190 臺灣), 01/01/2021 19:16:46

ImpactBlue01/01 19:18碗公跟離合器要在一起,你才會有引擎煞車

ballcat01/01 19:19全油門衝下去啊啊啊!!

ImpactBlue01/01 19:19如果你一開始就是用空檔滑下來,那就沒救了

ImpactBlue01/01 19:21我的Address改液晶表,引擎3100轉,時速30左右

Lans100201/01 19:21沒熄火下坡都會有檔煞啦,除非你都熄火下坡

ImpactBlue01/01 19:22這個數字差不多是我引擎煞車的極限,再低就會變空檔

Lans100201/01 19:22怕沒檔煞自己再補一點油門就好,但個人是不太這麼做,感

Lans100201/01 19:23覺皮帶會提早掛掉

minesuka01/01 19:24空冷塑膠車的引擎煞車有感嗎?...... 檔車才有感啦

※ 編輯: bigbang923 (39.9.171.190 臺灣), 01/01/2021 19:24:51

ImpactBlue01/01 19:26如果你感覺得到動力接合和脫離,不用看錶也能操作自如

deepstriker01/01 19:43速克達油門全放下滑還比單車慢 都算是引擎剎車有感吧

TCRuru01/01 20:23速可達引擎煞車超有感吧 不然你斜坡煞停再放開滑下去 就知

TCRuru01/01 20:23道什麼是空檔了

fly81149501/01 21:26放油門狀態下 轉速1800左右就是空檔(怠速)

fly81149501/01 21:26轉速兩三千甚至四千就是引擎接合(引擎煞車)

s984511101/01 21:48沒熄火都會有檔煞是在亂說吧

s984511101/01 21:48引擎轉速降到怠速時離合器小彈簧就會放開,就沒引擎煞車

s984511101/01 21:57放油門沒牽引力在下坡滑行是很危險的

s984511101/01 21:58重新加速時轉速跟不上後輪,會有頓挫,皮帶也會大力拉扯

doomerptt01/01 22:11正確是 碗公轉速比離合器快 這時摧油門提高離合器甩出

doomerptt01/01 22:11接合轉速更高的碗公 就會有頓挫

yellaw01/01 23:16輕催油門維持轉速咬合 然後邊含煞車

good1112601/01 23:22你應該先了解你的車子在多少轉離合器會開始閉合 維持

good1112601/01 23:22那個轉速以上 輕壓煞車

HsihHan01/01 23:45其實只要速度不快 空速間歇煞車並沒有那麼可怕

HsihHan01/01 23:45速克達的後輪除了輪胎的阻力外 齒輪箱的齒輪齧合、

HsihHan01/01 23:45一堆軸承旋轉和齒輪油的泵動都是自然的阻力

a90192200101/02 10:20換檔車 上山也比較有力

karst1060701/02 10:59常常上下坡,推薦檔車或狗肉

zorro111101/02 22:51可以補一點油門...

opmikoto01/03 15:06現在車大多有轉速表 你就先看看起步時的轉速是多少

opmikoto01/03 15:06這個就可以視為離合器接上轉速 下坡的時候就讓轉速維持

opmikoto01/03 15:08在那個轉速 轉速變高放油門 轉速開始降就補些

opmikoto01/03 15:09維持在這轉速之上 就算讓車自己滑 時速到一個點也不上

opmikoto01/03 15:10去 這就是引擎剎車了

SuperDPP01/04 14:16沒聽過125碟煞還會過熱的