[問題] EC-05 靠背選擇

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前一陣子 我老弟想入手一台EC-05 不知道大家知不知道這台 最近好像蠻夯的 YAMAHA跟GOGORO合作的電動車 整體是不差 不過我這個人就喜歡做一點功課 因為我的認知是都要花錢 那就買

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繼四月份Gogoro 2系列與Yamaha EC-05的召回後 未能改善騎乘中斷電問題，有的甚至招回後斷電 這個七月，Gogoro X Yamaha 聯合推出擴大召回方案 主要是更換直流電力盒 (未召回前斷電更換的話，原廠料件+工資為5240元)，加裝訊號穩定線

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二月購入到現在已經騎了六千公里， 來分享一下騎乘到現在的心得， 讓各位如果有在考慮此車的人參考。 ---------------------------正文------------------------ 原本騎KTR，高中騎到現在也十年了。

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大家好 近期有考慮把家裡油車換了，改換電動車 爬了板上文章推薦的不外乎GGR、宏佳騰等等。 但其實論現在市面上推出的電動車裡 三葉EC-05的外型是我個人最喜歡的，

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PBGN聯盟的成員目前有YAHAMA、宏佳騰、PGO有推出車款 YAHAMA最先推出合作車EC-05，與原生車的改變算是最少的， 但至少EC-05把後照鏡改成YAMAHA傳統後照鏡 據說視野有變得比較好? 還有YAHAMA直接由現有的經銷體系提供保養維修 相比睿能長久以來維修據點太少的問題，這點比睿能更有優勢了吧?

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《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) Ai-1 sport $65180-2000購車金-3000現金購車優惠-12個月資費抵319 (2) EC-05 $69180-8000購車金

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選購背景： 有黃牌重機，想要一台電動白牌車短程通勤代步用，畢竟台灣交通法規真的對大重太不友 善。偶爾雙載，不care動力、性能和續航，只希望換電能方便點(家住大樓)，家裡有 eMoving的綠牌電車EM 50和iE125，前者電池要拿上拿下充電，後者要找充電站或去隔壁 活動中心蹭插頭，都很麻煩，因此只考慮有換電站的PBGN聯盟和ionex系統。

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最近身邊朋友持續購入狗肉 這陣子陪我好幾年的RS也準備讓他退役了 目前是有打算說要購入電車 身邊的朋友也都陸續牽了狗肉 機動性的確很高

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去年底舍妹離家去台北工作 我把自己原有的機車(kymco G6)送她 然後添購一台電動車 當時Aeon AI-1 sport剛出來 考慮的三款車有EC-05、AI-1 sport、GOGORO S2(或ABS)

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爬了一下板上文章跟GOOGLE搜尋結果都沒有我想問的問題，PO一篇來問問各位板友。 去年10月入手了YAMAHA出的這部電動車，最近騎乘發現在打方向燈的時候， 之前面板的環狀燈（有自訂顏色）都還會熄滅只留下方向燈的箭頭指示， 現在環狀燈都是持續亮著不會消失了。 由於面板的方向燈指示頗小，原本覺得轉彎除了有聲音之外熄掉環狀燈，