[分享] 桃園場KRV試乘心得
先說自己只是一般使用者，因為10年的勁戰2代似乎快不行了，所以開始找下一台車。
車子看起來蠻大台的。實際跨坐上也是，本人身高180，雙腳放下剛好貼地。車殼烤漆質感很塑膠感，尤其本來考慮的銀色，看完實車很消火。外觀質感我覺得Force，Smax表現更好。
騎乘感覺，因為只試乘兩圈，沒太多可以說，但以RV這部分，有很高的評價，騎乘空間很大很舒服，椅墊很寬大。動力部分因為試乘路線的關係沒特別感受。轉彎操控覺得跟勁戰2差不多，也許是個人騎乘習慣的關係。
坐墊下空間，看起來很大，但感覺也只是比DRG再大一些而已。
其它煞車，過彎測試，不是專業的，只覺得符合我的需求。
可惜的點，沒有自動怠速熄火，因為現在都是手動怠速熄火，我蠻期待下台車可以有這個功能。
然後，油耗還是沒有公布(我說汽油),，通勤用，我蠻在意油耗的，如果有接近40Km/L才考慮。
試乘完沒有馬上訂車，反正現在訂也要在等幾個月，再加上它是光陽…
這次試乘後把Nmax排除購入清單外(個人只會買KRB一般版，Nmax比KRV一般版還貴配備更差)，但還想找DRG來試乘看看。隨便說說，大概是這樣。
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外觀路上看到是覺得還可以
外觀可以，是近看的烤漆呈現的質感覺得不是很好
比較期待"油"耗表現
在意油耗+1 有套問一下感覺不太樂觀 馬桶略小但很深
勉強可以接受 除了rv180這台是第二彈台完全不打膝蓋
的白牌 有點心動但捏住了...
猜跟drg30一樣
請問機油該買多少西西的
40km/l 你還是找125吧
DRG，Nmax測試值都有40Km/L以上，Nmax社團還常常看到48以上的
特地辦在賽車場了只給二圈真的柯柯
兩圈真的太少，應該是試乘人數太多的做法
要問車子想吃多少西西
40km/l 應該長基本要求…但它的馬力和傳動輸出… 我
覺得應該不會太漂亮... 為了要會跑，我覺得油耗可能
會被犧牲掉
這麼久都不給油耗的資訊，我覺得應該是差的那種。如果油耗很好，應該也是一個主打優勢 才對
試乘後覺得過譽，騎起來有笨重感
自動怠速熄火....如果你是期待那種停下來熄火,轉油
門啟動的話不太可能。目前只有本田,三陽,山葉有專利
。光陽這一塊目前落後對手中。至於油耗我想你ㄅ用太
期待,到現在都不公布想必不會好,合理推測是符合七期
壓線邊緣
看樣子我應該期待RV180趕快改款，才有機會享受怠速熄火又有RV舒適騎乘感，以及比較佳 的油耗？
※ 編輯: maochuan (49.216.143.215 臺灣), 02/28/2021 23:00:17
怠速熄火真的有很重要嗎？ ABS之流的技術牽扯到安全
對我來說是重要的，省油之外，少聞一些廢氣、停紅燈安靜又不震。我現在大於35秒的紅燈 都手動熄火，怠速熄火對我來說是一個很吸引的功能。反而ABS這次試乘想讓它啟動還試不 出來，可見以我的騎乘習慣來說ABS可有可無，但CBS我是一定不要的…
問題沒得爭 你常騎得的路紅綠燈有超過三分鐘？
超過一分鐘的很多，我個人超過35秒就手動熄火了(看的到燈號倒數的的話)，有怠速熄火就 不用管能不能看到燈號倒數
停紅燈120秒不震不抖其實蠻爽的...整個人都心平氣和了
我是 DRG車主，怠速熄火功能我用得很習慣，買來一年
多幾乎都是開著的。常常看到很多人說這功能不重要(
包含drg車主)，甚至還有人嫌這功能垃圾的。我只能說
每個人想法不同，有人覺得沒什麼甚至嫌棄；但是也會
有人喜歡。對我來說省油、等紅燈時安靜又舒服、而且
drg(或說三陽)這種新式怠速熄火沒有啟動馬達，不用
擔心啟動馬達耗損問題。我當然樂意一直使用。而且這
個和什麼abs等等裝置又不衝突?有些人常常扯到什麼與
其重視這個不如重視abs，我真是滿頭問號?又不是我開
怠速熄火，abs就會失靈??總之，我是覺得這功能很好
用的。
沒有什麼有些人吧 整篇看下來也才一個0.0
樓上，我是指在3個Drg的fb社團，小老婆，mobil 01和
網路上看過上百篇以上的討論，所看來的，不是單指這
篇而已啦
每個人對車的需求不同，就看自己最想要什麼去選擇。
市區通勤的話DRG也很難騎到40km/L喔...我通勤油耗最慘
低到28，大部分是在30～35左右，出遊才有到40
補一下我DRG市區油耗:沒開怠速大概31左右,開了怠速3
5左右(當然,和右手安不安份也有關,現在年紀大了騎車
也慢了,如果年輕10歲油耗肯定再往下修)
我是DRG車主 平時也是開著怠速熄火 從桃園騎到基隆繞一圈
回來還有半桶油 超爽的
我是drug車主 有沒有開自動熄火 真的油耗差很多 尤其
很多紅綠燈都是99秒以上的
油耗不重要吧 都買KRV這種好車了 想要油耗去買國民買菜車
好車的定義？誰說注重油耗就是買菜車…不要求到50Km/L以上，要希望長途通勤能有40，我 的勁戰2最佳油耗是45，平常大約42，買新世代的車要求40很過分…汽車油耗馬力一直在進 步，國產機車卻是停滯不前…覺得PCX才是好車，油耗好，騎乘舒適，置物箱空間大可惜台 灣沒有
那些都50以上油耗的 甚至將近70的 而且售價更便宜
台灣還沒有接近70的國產車，接近70的進口車沒比較便宜喔
油耗不重要?? 我不認為……KRV=好車? 先等上市半年
後再說比較準… 沒有大批車主實測前，我覺得都很難說
同意
…
而且油耗好就等於買菜車，這種說法顯然的就嚴重偏見
啊XDDDD要捧KRV也不要太誇張
油耗真的很重要啊 不過不在意油耗跟妥善率搶第一批進場的
也很重要XD
就是個白牌又不是超跑 為什麼不能討論油耗＝＝
可能是捧KRV的因為油耗遲遲不公布，怕油耗到時候不
好看，先打預防針囉？
上面drug車主....警察在你後面喔
我也是DRG車主 台北市區通勤 沒有開待速熄火 油耗27..
因為我單天來回才20KM不到 怕電瓶回衝不夠 就沒開了
Tigra200雙北市區雙載通勤油耗27 有開怠速
幾年前有舊換新補貼只牽tigra125就是考慮油耗，市區
還常大油門都有38上下安份點基本都40往上，可惜停售
現在市場好像就天鵝六代不過售價高上許多
地瓜150覺得長途高速還行,就是過彎體驗不好
油～耗不重要呀
建議觀察一年後再買 嘻嘻
附近光陽已經擺了，實車看了挺消火的
個人去試乘時，覺得實車沒有12萬的質感
可多排幾次多騎幾圈 不然感覺試不出來性能 KRV外型好看
四輪沒人想要怠速熄火倒是機車一堆想要......
四輪怠速熄火一堆配備還需要運作，冷氣、音響等等，還真怕電池受不了，機車怠速熄火不 就大燈還在亮而已…所以汽車的怠速熄火才不受歡迎吧
※ 編輯: maochuan (101.9.88.144 臺灣), 03/03/2021 11:33:51希望sym rv180能爭氣點丫.....
我drg通勤來回距離不到15KM怠速熄火沒關過
是年紀多大把才不信任現在車子的電瓶？？
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