[問題]Mobil 1 Racing 4T 的等級
這隻機油我是在易油網買,眼殘沒看到易油網上標註的是API SH
收到油後包裝上也是標註API SH https://i.imgur.com/ORsRE4t.jpg
美孚官網標註是API SN,SH雖然是很舊的規範,但化油fighter應該還是能用吧
ˊ_>ˋ
--
化油幹架王的年代用SH剛剛好吧
推
Prokennex: 看手冊啊,我的奔馳手冊是寫SH以上,話說我也用這瓶,04/13 21:18
但是是美製946的
請問製造年月?
舊的才好,磷放得夠多,新規範要顧環保放很少
等級越舊的越不環保 不過聽說對引擎保護性能都比新的好
有可能是進口商或國外分裝的點貼紙沒用完嗎?
可能易油網庫存太久,去年同一間買 2018 生產
※ 編輯: darkdeus (59.115.183.199 臺灣), 04/13/2021 22:29:24
磷是抗磨劑,但是會傷害現代的排放系統,新規有減量
長知識,感謝你
建議通勤不要用這種高含磷抗磨劑的機油
SN可以提供合理的抗磨性 但更好的清潔性和更少的油泥
API認證早的 只有飽滿的抗磨性和較便宜的成本而已
我只有拿來通勤,不跑山也不操車 影響應該不大.....吧 手邊的殼牌用完再來試試
易油網的庫存管理蠻奇妙的 買到幾次兩三年前生產的
但是也有同一次購買裡面有當年度的
跟迷一樣的管理方式XD
以前的還比較耐,只是會有二年前的油跑出來也真怪
我19年買的也是這一批@@
應該是前幾樓說的庫存管理 可能向他們買這款機油的人也不多 就堆在倉庫惹
https://pse.is/3czwc5 以前機車改缸 用elf 5w50 "SG"
引擎拆起來看 也是金屬原色 倒也沒甚麼油泥
所以還是要看油 與配方吧
https://pse.is/3998d7 易油網被員工盜油 2年才被發現
你怎麼還會相信他們的"庫存管理" ?
下次改在機油倉庫買好了 (′д`)
※ 編輯: darkdeus (101.12.8.103 臺灣), 04/14/2021 13:40:22以前都是1000km換油甚至改缸車還有600km換一次的
要用到油質裂化產生油泥實在沒這麼容易
磷作為抗磨劑主要還是應對缸頭凸輪附近的極壓
一般來說有到porche A40標定的900ppm以上足矣
沒改標示而已,這支SN的磷含量一樣1200ppm(剛好JASO T
903:2016的上限)
嗯 也是 只是SN還有其他性能最低保證 比較是首選
當然如果像上面有數據可以參考就能稍微放心
年份錯亂第一時間也是想到倉管自盜新聞 @[email protected]
SL之後大部分都是節能跟環保的項目認證
美孚的機油,我還沒買過"新鮮"的,像現在一定是買到20
年製造的,有些冷門款甚至是19年,不過有一次年底買到
該年1月的。網購就這樣,上次買的搞不好比這次還"鮮"
有疑慮建議實體店購買,雖然無法保證製造日期多近,但
至少可以挑自己接受範圍內的,也比較沒有爭議。
美孚好處是代理商的公司貨也沒貴多少 大賣場很好取得
有時候搭配大賣場的優惠反而更便宜
SL之後 也對清潔性 防積汙 消泡性等標準加嚴
這些性能對機車特別重要 所以選油認證還是能新則新
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