[詢價] 里程42K四噴二代戰(NXC125L)維護請益
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例如:技術品質、服務態度、技術繁複程度、進貨廠商、所在地點...等。
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《廠牌型號》
YAMAHA 四期噴射新勁戰NXC125L
《時間地點》
2006年9月11日簽車,一手車
《該車現況》
里程數41,7XX公里累積中
機油在里程數破1萬後都是2K才換,沒有吃機油的情形
齒輪油也是2K換一次
空濾是差不多看情形換,可惜沒空壓機噴一噴繼續用
傳動海綿新車期時3K換過後就沒換了
傳動都是原廠都沒換過
不過里程數破萬的時候有整理清潔過傳動(有拆有上油)
里程數3萬多的時候有清過節流閥和噴油嘴(好像俗稱吊點滴),不過火星塞什麼的也都沒換大燈燈泡換過飛利浦拉力100/130W,整流器換LDB5,尾燈改LED
汽油幫浦剛牽車有招回過2次的樣子,不過只有第1次招回前會熄火之後沒遇過熄火的問題驗車是都沒有排氣還什麼的問題
總之就是只換機油.齒輪油.進氣箱的空濾.輪胎到現在快4萬2,傳動海綿和其他都沒換過
然後這台車從牽來到現在就是耗油,市區25~28K/L,這禮拜長途是還能跑到35~37/L
不過油門常常轉到底啦,就跑不太動沒啥勁
啟動馬達最近好像有點掛了,有時候好像空轉會發出嘎嘎聲
採發桿運作正常
儀錶板好像5K後偏光板就掛了,晚上糊成一片,白天勉強可看
前剎車卡鉗六角螺絲好像鎖死了,幹掉2家機車行的六角板手真不好意思
《更換物件》
儀表板是打算維修,好像是換偏光板還是高反差的能解決,車行口頭報價1千八還沒修
啟動馬達不知道壞哪裡,也還沒詢問過,這確定要修的
傳動要拆了才知道,皮帶普利盤風葉普利珠碗公開閉盤大彈簧等等情況都不知,要有力就是也有想過換前來另,但好像拆不下來要整組換,只好撐到整組發怪聲再換
後鼓很少用,反正這台車真的很難騎快,鬆油門降速的幅度倒是很快常常還要補點油
《修繕報價》
毫無概念,希望5~6千元內可以讓車有力一點
如果錢不構那只好花多點,解決問題比較重要
《相關補充》
希望錢花下去後要有力,之前清傳動和節流閥都沒啥感覺
《施工概況》 (包含老闆+技師意見)
只有驗排氣時問過儀表板,其他都還沒問過
《已修完否》
還沒動工
《問題意識》 (請詳述)
最近覺得車車越來越沒力了,油門轉到底就是卡6千多轉然後速度從40~50慢慢慢拖拖拖
路夠長還是斜坡還是有破百過,但真的非常沒力
因為這台本來是比家裡另一台5期二代戰還有衝勁只是引擎很吵,現在竟然只有吵的份
以前覺得5期肥鵝就是犧牲動力但是引擎+排氣管變安靜且省油市區都有35K/L以上
結果去買宵夜騎一下才發現5噴肥鵝現在竟然比我的4噴肥鵝還有力還有衝勁
今天有稍微拆一下空濾看一下結果5期二代戰的空濾更髒,所以不是空濾的問題
在鄉間便道,綠燈全油門起步跑到50幾就慢慢拖,然後旁邊一堆新車還舊車都八過去
外籍勞工夥伴還騎著電動車對著我嘰哩咕嚕,這年頭的無牌電動車比咕咕嚕還快啊...
看著車車現在又吵又慢,不過也是很感恩的不抖不吃機油不熄火(剛發動車牌還是啪啪啪啦)覺得應該是要好好整理一下,順便把一些小毛病如啟動馬達還儀表板等等解決
年輕時曾經想過改缸
但四噴肥鵝好像號稱假噴射真化油超難改效益少,既然沒吃機油引擎就不動了
主要還是放在傳動的整理和調整,還有儀表板和啟動馬達的維護上,卡鉗先不管
想請教大大指點一下整理的重點和大方向
順便了解一下台南有哪些車行適合我的需求,謝謝大家
--
CVT磨損耗材:皮帶、普利珠、離合器(你說傳動都沒換過
↑每五年or25KKm最好更換
從以前到現在就換LDB5最有感覺,油門真的變靈敏很開心
皮帶優先 其他可以看狀況再換
台南有推薦的嗎?之前在桃園去正發很方便QQ
看活塞油孔有沒有塞住,之前拆過一台也是高里程換油,
潤滑不足也會沒力,那台二代戰里程跟你的差很不多
不會吧活塞不就拆引擎了?我還想說頂多負壓膜破掉之類
汽缸不是拆裝後就容易出怪手?動引擎恐怖唷
整個傳動全部翻新原廠的應該可以恢復性能 你說的油門
到底只有六千轉太不正常了
是說清傳動時耗材都沒更新嗎
油門轉到底就6千多,直到時速超過70幾才開始往上慢慢跑
然後路夠長或微下坡還是可以拖到90~100左右
不過引擎超過8千轉會發出另一種聲音就是
里程破萬時清傳動那次好像只有換普利珠,其他確定都沒換
普利盤 普利珠 壓板 滑件 風葉盤 開閉盤 大彈簧 皮帶
全換
碗公沒出溝 離合器皮如還剩很多 沒沾到油 是可不用換
要一次換也行
起動喀喀聲 就啟動盤掛了 換普利盤可順便換
剛剛發現不是1萬5而是3萬多的時候有清節流閥,沒啥感覺
吊點滴 是清燃燒室積碳才對
我確定有拔噴油嘴丟進超音波裡面洗啦
火星塞也換一換 你新車到現在都沒換過? 電極耗損 車也
只是洗了之後感覺根本沒差
會沒力 原廠火星塞 我短5000 最長1w我就會換
謝謝,是希望不用動到引擎啦,畢竟沒吃機油就不想動
空濾每5k就要換 傳動那個就空槍噴一噴就行
只是很久沒拆火星塞 要有一拆 可能會把缸頭鋁牙弄滑牙
空濾有在換的,傳動沒衝擊起子所以都是請車行處理
甚至斷火星塞 要有心理準備
等等,火星塞好像也能丟超音波洗嗎?應該有拆過...希望啦
我是建議 老車 可先測個缸壓 缸壓低太多 就算沒吃機油
傳動弄全部 也只是變比較有力些
火星塞有丟超音波洗的嗎?好怕拆到滑牙QQ
車行拆滑牙我不就要花大錢動引擎了QQ
我卡鉗那邊就咬死死的完全拆不動沒辦法換來令,慘
火星塞 沒必要那麼省 原廠cr8e or cr7e 一顆才100...
而且電極耗損 洗沒用 火星塞頂多用鋼刷 刷一刷即可
怕滑牙 這就是省小錢 變花大錢
100是純料不含工
3萬多的時候應該有拆過,但離那次到現在也9年了...
9年騎了1萬7,也不知算怎樣
傳動整理一下 對你來說應該會是CP值很高的做法
簡單耗材換一下 空濾 火珠 傳動小海綿 這些根本都
沒多少錢
應該 可能就是不確定了... 火星塞1w7 km 9年也算久了
多少會卡很死
卡鉗是連氣動都打不下來? 噴點wd40試試 然後用長扳桿拆
約60cm
2007噴額,里程數12.5W,我也在台南
想更換上面的物品,有推薦的店家嗎?
傳動沒問題的話,缸壓量看看,漏氣、裂肛是這台車的通病
火星塞沒換過,不過9年前3萬多公里有拆過,好怕會咬死...
還是得拆 沒辦法 拆的時候不要硬轉 就拆3鎖2 慢慢退出
來
火星塞一定會換,主要是臺南不知要找哪家車行?怕變羊肉爐
放心轉...如果牙本身就傷到 早就彈出來了
因為活塞壓縮到上死點的時後 壓力很大很大
是看過久沒拆 牙也一起轉出
但火星塞確沒噴出
負壓膜也要檢查更換 這台的通病 油門轉到底卻沒動力
記得 這台是4期噴射 用化油本體改的 省錢方法負壓膜可
拆
雖然是能省則省不過負壓膜的預算我會準備的
先求不傷非耗材的部分,在講求效果
負壓膜已經破過兩次,每次都花2100,很傷本
紅包!太客氣了^^
大學的時候好像還有介紹改機械增壓的QQ
5
前情提要:二代四噴肥鵝整理 換完負壓膜和火星塞後,動力是差不多回來了 換剎車皮後,前輪就一直不定時卡卡的吱吱叫的鬧到現在,已經騎了4K多還是卡 保養傳動後,車子動力應該是有提升一些,畢竟前輪卡卡還能破百 ------------------------------------------------------------------------------12
前情提要:二代四噴肥鵝整理 反正換完負壓膜和火星塞後,動力是差不多回來了 接下來就是來另換新的部分,這卡鉗已經卡死很久了,而且還幹掉1家店的星型板手 在台南版上推薦的白店老闆的指點下先去找機車板金行看看能不能把螺絲卸下來 於是找了一家板金行運氣很好的花2百把螺絲卸了下來6
車子實在沒力但時間難喬,於是找一天晚上先去明輝看看談談維修的方向 老闆判斷沒力的話大概是負壓膜壞掉,維修時間不會很長 至於傳動保養大概要4小時,而且建議不需要一次全部來 可以先看看換完負壓膜再看情形陸續整理 不過我去的時候已經晚上快9點了材料也叫不到,所以就先回家
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