[分享] DRG七期VS六期
本身是騎六期的DRG,車齡已經一年up
當初買車時我弟那個老屁孩一直酸我盤子
然而自從有次他車子送修
借了我的車來騎之後,就喜歡上DRG了
一開始他還覺得這台車這麼大應該會很笨重
結果騎了才發現十分輕巧、很好操控
終於才沒有再酸言酸語
後來他的車子又斷斷續續出現狀況
送修了好幾次,直到最近終於修到心累
才打算換一台新車
正好這陣子有消息說會釋出七期TCS版的DRG
就問問他說要不要考慮這台
雖說覺得他這麼摳不見得會買
但如果真的買了的話,就能常常借來騎了
我也很好奇TCS的DRG騎起來如何
結果他真的回答說好啊,很阿莎力的就去車行預購了
以下是我們幫兩台車拍的合照:
https://i.imgur.com/b9WR1pA.png
七期外觀上多了TCS徽章
https://i.imgur.com/NVhtYV8.png
尾燈改成了帥氣的波浪狀
https://i.imgur.com/dcxufNl.png
https://i.imgur.com/1O1WIMC.png
掛鉤一樣是隱藏式但多了防跳脫設計
https://i.imgur.com/ilew31E.png
https://i.imgur.com/6IWPQkd.png
雖說是七期
但起步跟六期一樣很有力
中高速的延伸性感覺提升更快,蠻厲害的
另外車行說七期襯套吊架有更新,震動會比六期小
我也覺得蠻有感的,以前六期在換襯套前
前座會稍微有點震,但七期就完全不會
後來我又騎去更空曠的地點測試了一下
發現即使把轉速拉高震動也不明顯
在各轉速域上的震動都比六期低
假如把TCS跟七期貼紙撕下貼在六期上面
拿給我弟跟他說這就是他的車,不知道他會不會發現呢?XD
--
DRG真的香爆
騎過的人從沒懷疑過它的性能、操縱性
drg七期跟 jet sl 真的難以抉擇
這麼快就交車了?
光那個TCS就絕對選七期了,等疫情緩和點就去訂!
恭喜入手好車一台
又不是krv發表過半年才交車
這價位有TCS真的香
爽
想問問車子沒斜踏 腳放起來感覺如何?
當年DRG剛出的時候去車行試乘引擎一發動第一個想法是
這車怎麼震成這樣
我的想法也是馬上就有車也太快
我比較想知道你兩位把車停成這樣是要人走哪裡
自從把錯誤坐姿改掉後,覺得完全不需要斜踏,搞不好有
了還會減少對下半身支撐的力量
drg產線已經超過一年半了本來就滿成熟了,正常交車就
是爽
只有適不適合 哪有對錯XD
DRG是真的香 不過炸缸事件讓我有猶豫阿!!
沒前斜角踏,騎短程腳不會酸。騎長途可以前腳踏和後腳
踏互放,尤其跑山時可以放在後腳踏,有騎檔車的感覺。
前斜角踏我反而覺得是定速RV用
drg 炸缸事件,是真是假沒人知。而且都過一年多了賣了4
-5萬台以上,就只有之前襯套異音,墊片漏油或漏水,沒
什麼嚴重的問題
多了TCS真的很讚
佔據人行道 蒸蚌
怎麼感覺後土除變長了
肥宅我0.1噸騎一代戰 看了好想換車
我騎過宜蘭到中壢並不覺得斜踏很重要,路上看也沒什麼人騎
車在斜踏的,怎麼來ptt會遇到斜踏神教啊…講得好像機車沒
斜踏板就比三輪車還不如到底是什麼情況?
7期後土除有變長八
以後別違停人行道上哦^____^
不知 但我腳從來沒放過平的
文是好文 但停在人行道
KRV被壓在地上打
6期車主想試試七期,六期真的震...試過+98力道小一點才好
不過還是慘==
我騎車也沒斜踏的,坐墊換舒服一點的比較重要
覺得騎長途的屁股和腰的感覺最重要
我騎化油GT,有斜腳踏是蠻舒服的,不過重點還是置腳
空間的寬敞度,腳太憋才真的會不舒服
有趣,拍的好玩!!
想買,可是車廂太小,背後車廂又要挖孔,掙扎呀...
腿短的當然不覺得斜踏重要啊 笑死 就跟不覺得卡腳一
樣 這都是身高腿長有一定比例的人才有的煩惱 還斜踏
神教勒 護航護的這麼明顯
尾燈的造型好帥啊
防跳脫的設計蠻好,不用怕東西被震飛了
七期節流閥加大,油耗沒啥影響蠻厲害的
請問一下大大買多少。
斜踏有這麼重要?你是姚明是不是?
有斜踏需求的 就是有需要 你覺得沒差的也OK啊 喜咧 =.=
搞不好三陽接下來就出有斜踏有車廂 共用DRG引擎的車款
啊現在護航不用斜踏的不就搞笑了 =.=
覺得沒斜踏沒差的現在就可買DRG 覺得有差的 買他牌車款就好
不然就是等三陽出新款再說
希望出個3零Fighter..
畢竟只是改款,交車一定比全新上市快一些
七期變得更省油更環保
動力反而還增加真強耶
DRG7期明明就更耗油
以政府油耗數字,七期還是比六級耗油,不過都是一級環
保
本來今天要去訂車的 現在疫情這麼嚴重買了也不能出門玩
只好等過一陣子再說了
奇怪 怎麼看不到圖
美國fastly掛掉
三零科技搭配TCS,再加上水冷這組合實在是太棒啦
其實drg的一級算假的吧!?要開怠速熄火才有那麼高...我之
前開怠速熄火開到真的熄火被撞,我就不敢開了,我騎市區油
耗大概都30左右
怎麼香成這樣
我6期全原廠 體重70 台北市區通勤油耗不到30
油耗30怎麼不乾脆買tigra200
每個人騎車習慣不同很難比較吧,我體重76,六期市區通
勤車,有時候油門一拜,也有時候跟著車流速度騎,都
有35以上,真的很難比,你永遠不知道對方說出來的數字
是在什麼條件下騎乘造成
油耗不到三十 也太秏了吧
突然覺得我六期smax好棒棒XDD
DRG已經很省了騎不到30換其他車款只會更慘
每家廠商公布的油耗如果找上面的講法都是假的啊,都
是在實驗室或3理想狀況下測的。實際上路都會變差啊
Drg我體重75,市區騎開怠速35,不開31。那些不到30
的人應該是右手不安分吧
主要是要看體重跟右手吧
我騎Fnx 前輪601後輪寬胎93
市區還有45
昨天Drg到了再來測試能不能38到40
booin的drg怎麼感覺問題這麼多
又震動又熄火又油耗
樓上,我哪知道第一台自己買的車就這樣我也是很無言
轉龍頭還會有咕咕叫聲呢,我都怕哪天裡面線路磨破==
不過我不是黑粉嘻嘻,drg真好騎
原廠宣稱的數字有哪台車真的實際上路騎的出來 別傻了
肥肚肥宅市區亂騎油耗43upup.
樓上羨慕==
油耗太低可以先檢查輪胎是不是有問題 看是不是中釘
前腳踏很重要好不
借問一下,DRG的坐墊有自動彈起嗎?
沒
改裝大概七八百
轉龍頭是那坨線要補黃油吧
那麼多問題怎麼不去買車店家出保
肥肚DX 市區也是40 up 路過,高速震動有點大
Drg 如果油耗也是30左右,會比較想買KRV
斜踏哪是邪教,你不需要不代表別人不要欸
用不到就真的不要亂說話餒
人行道不是車子的展場
斜踏 對我來說滿重要的 尤其是長途改變姿勢也舒適
dw大,我購買原車行不理我啊XD只好填單,想說龍頭那個應該
還好 漏油我比較怕,其實我襯套也有換過==
住郊區通勤,每桶都40UP,里程20000多了
原來斜踏真的重要到沒有的車就是爛車 長知識了
可能我比較鈍感從宜蘭騎到中壢都沒什麼不舒適的感覺
七期中柱容易倒的問題有改善?
沒人說沒斜踏就是爛車吧? 覺得斜踏重要的 就是覺得重要
覺得可以接受的 就OK啊 又沒有什麼 硬要去分教派才奇怪吧?
又不是只有DRG能買 不符合需求 買別台車就好了
為了這個在這裡爭沒意義
看過不少次嫌沒斜踏阿,只是樓上也是斜踏派所以才沒跳
出來說不要爭這個
就真的沒斜踏不買阿 有了早就買drg
人行道
魔神Z
空間夠真的不一定要斜踏,我身高180,
騎勁戰一代到FT6到DRG的心得,
有人覺得斜踏很重要不行嗎?就跟你覺得沒斜踏沒差一樣!
奇怪了!!誰說沒斜踏是爛車?
看車牌就發現了吧
前踏板說不重要 三不五時出遊就會發現多一塊腳踏空間根
本是福音
勁戰二代騎12年, 環島2次, 其它的長距離出遊數不清,
從不覺得前踏好用.... 習慣性還是覺得放一般腳踏位置
較佳. 真的累想坐的舒適我就停車找711吹冷氣喝飲料了
真的好醜
設定問題 騎姿問題 設定rv就應該要有前踏 設定運動就沒有
前踏 DRG明顯是運動設定
取消前踏對於DRG其他方面表現有什麼幫助嗎?
感謝各位解惑 對Drg很有興趣所以才提問的
我比較好奇你弟之前那台是哪台
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