[閒聊] 小老婆 DRG七期 vs DRG六期比較影片
https://www.youtube.com/watch?v=YG2gHydjfIc
從小老婆測試來七期幾乎幾乎全方面屌打六期
除了價格以外以外想不到買六期幫店家清庫存的理由
之前小老婆做 KRV vs DRG 好像有人說七期車和六期車不公平的樣子
小老婆什麼時候要做七期 DRG vs KRV 啊XD
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新款改善舊款的缺點叫做改良 某些廠牌叫做放生前面
車主
某方面來說KRV也刺激了七期DRG上TCS吧 互相競爭也
是好事
可預期的結果就沒那麽有興趣
放生?譬如?
求七期對決KRV
早買早享受,晚買享升級,各取所需,不然就怒賣車
很多廠商車輛都會一直改版 前面的車主又不會召回
別這麼殘忍 我看YT KRV改裝影片底下都是問能不能贏DRG..
七期還能進步給推
不過還是希望這顆引擎拿去出在RV型的車體上
RV系列也該有新車款了
三陽沒在重視白牌RV車 RV180已被放生...
最近路上Uber eat幾乎都是DRG..
理想白牌RV車:沒龍骨(載物方便).車身不要太大(市區好停車)
車廂大.騎乘舒適.三零科技.價格跟DRG差不多(不要更貴)
樓上要搜尋的是:GDink 嗎?
RV150之前短暫擁有過 因為整流器燒了半台車 =.= XD
但空間便利性 騎姿都很好 尾速也滿能拉的
如果RV出新款 我應該是會弄一台來玩看看
Dink沒RV舒適啊 歷代都是
騎DRG外送真的蠻屌的 這外送成本有夠高
外送其實迪爵 GP那種是最合適的 耗材省 維修省 油耗省
還好啦 外送只是兼差性質吧 有看過重機做外送的
DRG外送車其實還蠻常見的
SYM街下來顧好妥善率,這台車最少在爽賣5年~
雖然說沒有任何那區的車款發表,但是Joymax跟Cruisym
往下到DRG中間是空的,也許可以期待看看RV會改款吧
RV180其實只要小改款根本屌打一堆.....算了看三陽吧
台北這DRG外送蠻多的,也不知道為啥XD
騎喜歡的車做事很爽阿 白牌速克達成本是能高到哪
因為外送的滿多是喜歡騎車的,相對成本考量的比重就會
下降
騎自己喜歡,好騎的車,比重會提高
今天叫外送也是一台滿新小改的SL,跟買菜車比起來也是
貴不少
對了,其實買菜車操控性明顯差很多,綜合安全來說,搞
不好買菜車成本不會比較低,尤其外送一天少說要騎好幾
時公里
幾十
光陽現在就像intel
不要侮辱intel好嗎 國產車出了台灣就變笑話的東西拿來
比
33樓正解 如果外送當正職的 車騎起來人累不累跟開不開心很
重要
一天應該破百公里吧
改版和召回的關係是什麼啦,召回不要亂用好嗎 不是
造成人身危險的不必召回
除非是用改過的KRV跟七期DRG比
不然肯定被七期DRG打爆
外送成本這種事情,也要你家有平價車款可以選才有得換阿..
總不會只為了外送就去多買一台平價省油的車,除非有打算做
非常久才可能去攤平。 但多數做外送的並不會想做個好幾年
吧? 而且有部分兼職的就只是想騎車紓壓順便賺點外快。
有差這麼多嗎…收了某些東西不敢摧油門484
我覺得應該在小老婆不敢比吧
了吧。再比下去 krv就不用賣了
後上質疑收好處的真棒
六期跟七期價格差多少啊?查不到一萬的話一定買七期的
105000對上110000,差5000
實際加上辦到好 是108000/116000 大概差8000而已
116000是分期的吧?規費應該都一樣
這樣七期真的是有夠香XD
KRV連6期DRG都慘輸了……7期不用比了啦,畢竟以原廠調校來
看就是輸
引擎吊架也有改,之前發表會沒提到
六期新迪爵騎起來很累
騎乘三角不舒適
原廠懸吊不軟也不硬
導致支撐度不足,舒適性也完全不夠
常常騎完半小時的車程回到家覺得特別累,也經常偏頭痛(路
上比較多坑洞用九十速度壓過去)
換了DRG沒這些問題了
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