[閒聊] 台灣運動速克達省油 TOP10!SYM 佔據半壁
台灣運動速克達省油 TOP10!SYM 佔據半壁江山
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運動速克達級距,不僅具備速克達的實用性,還兼顧到運動性能,因此受到許多年輕消費者喜愛,而該級距車款的油耗表現如何呢?《自由汽車頻道》透過能源局車輛油耗指南,整理出運動速克達最省油 10 款車。
台灣最省油運動速克達 TOP10
1.SYM FNX 125
市區油耗 47.2km/L,定速油耗 59.5km/L,測試值 51.4km/L
2.Yamaha CYGNUS Gryphus 125
市區油耗 44.4km/L,定速油耗 57.8km/L,測試值 48.9km/L
3.SYM JET S 125
市區油耗 40.5km/L,定速油耗 56.9km/L,測試值 45.8km/L
4.SYM JET SR 125
市區油耗 40.5km/L、定速油耗 56.9km/L、測試值 45.8km/L
5.PGO Alpha Max 125
市區油耗 40.4km/L,定速油耗 55.8km/L,測試值 45.4km/L
6.Kymco G6 150
市區油耗 37.7km/L,定速油耗 55.6km/L,測試值 43.3km/L
7.SYM DRG 158
市區油耗 36.9km/L,定速油耗 54.5km/L,測試值 42.4km/L
8.Kymco Racing S 150
市區油耗 36.7km/L,定速油耗 53.3km/L,測試值 41.9km/L
9.PGO Tigra 150
市區油耗 34.4km/L,定速油耗 47.4km/L,測試值 38.6km/L
10.SYM Fighter 150
市區油耗 34.3km/L,定速油耗 44.6km/L,測試值 37.8km/L
從榜單中可以發現,SYM 在運動速克達級距中的省油表現相當優異,尤其是靈獸系列的 FNX 與 DRG 都上榜,受惠於 SYM 新世代的「三零科技」,其中的「零汙染怠速熄火」能降低怠速時的廢氣排放與油耗。
此次運動速克達中,SYM 佔據半壁江山,除了靈獸系列之外,在七期新車中,採用新一代 Clean Power 引擎技術,搭載日本最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封和智慧型整流器,最終創造出相當優異的油耗表現。
另外榜單中可以看到許多老面孔,在改為七期環保認證後,油耗表現依舊亮眼,不過也有新成員上榜,就是大改款後的第六代勁戰 CYGNUS Gryphus,引擎升級為水冷設計,並搭載 VVA 可變汽門揚程技術,使油耗更進一步。
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這篇看起來很業配
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那另一種油耗呢?
沒有Jet SL?記者超混
fnx車主表示這台運動速克達??
真的很混,3+10都下架了,考古喔
假日寫出來的文章長這樣?這要扣錢吧
看起來比的是各廠高價車款?
想說平價款沒一台入榜卻有FT 150
自問自答 "運動"速可達
阿法妹居然在榜上 是我太胖嗎...
鈴木呢?
GP125繼續賣爆
台鈴?
drg也算? 比較基準是?
fiddle系列怎沒出現?
省油一回事不要省過頭氣門撐不住就好了
fiddle看FNX就好,同一顆引擎
不知未來麒麟會不會上榜
CVT省油!?
Ft6省油?我市區雙載油耗28…
我阿法妹屹立不搖
結果台鈴新引擎連邊都擦不到
台鈴真是沒錢公關 安利 悲哀
測試值?我83公斤 Swish油耗有40-45啦
21,22樓,沒看到這篇叫「運動」速克達嗎?這條件讓
台鈴喪失競爭資格啊XD
直接從能源局的資料抓怎麼有種張飛打岳飛的感覺
我FT6市區都沒有超過30耶.........
勁豪居然沒?
勁豪不是運動速克達啦,又一個沒看到「運動」兩個字
的人
不過他運動速克達的定義有點怪也是真的....
? FS不是48怎麼沒上? 又不是實測查個表都懶?
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Re: [討論] 請問大家通勤平均都多少油耗?爬了一下資料 國內公布的油耗大多都還是NEDC規範 市區油耗測試條件 最高速50 均速18 高速油耗測試條件 最高速120 均速62 小弟自己是覺得官方公布的高速油耗算準的9
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Re: [問題] 新型機車的油耗標示是否?這樣講不完全正確,因為並不是通常打七折會接近實際用路油耗 但原因確實是每個人騎的環境跟用車方式不同 造成測試的方法跟使用的方式差異太大 我的四輪因為高速通勤所以遠好於宣告車廠油耗 (>110%) 但是我的二輪卻因為一直反覆市區2公里來回所以遠低於宣告油耗(<80%)