[問題] 覺得新迪爵的轉彎安全感不夠
兩個月前購入了一台新迪爵7期ABS版的
這兩個月來騎了2000多公里一直覺得轉彎的安全感不是很夠....
本來一開始以為是原廠輪胎的問題將後輪換成了TT93
後輪換TT93以後覺得轉彎沒差別安全感還是不夠
後來有想到是不是懸吊系統的問題所以把後避震調硬一格
但仍覺得轉彎沒有改善.....
現在在苦惱該怎麼樣調整才能讓轉彎的安全感更好呢?
升級後避震狀況會改善嗎?
還是有什麼改善的方式呢?
先說明一下自己的騎車方式:
基本上我都是騎市區的我對什麼跑山沒興趣幾乎不會騎山路
99%都是騎一般的市區道路
然後我騎車速度也不快就一般般而已
通常大概就60左右很少騎超過80的應該算滿安全的駕駛行為
什麼「熱血」、「小熱血」我應該都談不上
然後我指的都是好天氣地板全乾的情況下
即使地板是乾的我速度也不快仍然覺得轉彎的安全感不夠....
我以前騎光陽G4明明轉彎就很正常怎麼換成了新迪爵反而....?
希望大家可以給我點建議,謝謝
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N9700.
--
前後胎壓數值?
胎壓都是正常的前後輪都有30
單槍避震又是10吋胎,我本身騎DRG再騎
我爸的Z1,操控性就差很多了
尤其是轉彎DRG、KRV相當的穩
建議你把胎壓放低一些,前26後28(單人的話)
可能太跳避震無法處理
雙人就28/30
輪胎太尖
靈活 很容易傾倒
骨架太軟容易形變
過彎安定度不夠
新迪爵原廠避震調了跟沒調差不多啦,這台車調性就這樣,
騎了兩年我就換DRG了
對一台菜車要求也太多了 我要抱怨一下金發財傾角悲劇
JetS JetSR JetSL DRG 比較適合你的需求
要安全感可以考慮勁戰
你再去騎任何一台別的機車看看
帥到分手
前6012R別忘記
應該是換前輪然後輪胎加寬
在不改裝車輛的前提下,你能弄的東西都弄了,剩下的東西就
是換車比較划算了...
換車 G4同級車應該是Xsense 可惜沒G8
換車實在,以前勁豪騎車時就跳跳跳,換成drg後就好很多
如果要改裝的話改哪些東西可以改善?暫時不考慮換車
這台定位就買菜車 你要運動性高傾角想拉大唯一解就換車
輪胎換成寬胎大胎 一定有感
所以是建議換寬胎嗎?換12吋的嗎?
應該是骨架軟沒錯,操控協調性不好,車頭車尾反應跟不上。
原廠輪胎很爛換了會有“改善”。後避震只有單邊一根,我
覺得再怎麼換也是效果有限。剩下就其他板友說的車架問題
,無解。這台車只求能騎就好
整體問題,換車比較快 只有一隻後避震阿
換輪胎
你沒安全性為什麼是換後輪
買菜車就是這樣 我從買菜車紳士換到DRG感覺差超多
從DRG再回去騎紳士 真的有夠飄的 感覺輪胎是浮在柏油路上
樓上,真的買菜車整個就是飄
光陽g4也是買菜車 推文在起鬨什麼? 光陽輪胎用100/90
-10 迪爵用3.5-10才是主因吧 -.-
買菜車不是讓你為所欲為的騎 每台車取向都不一樣
我就前車主阿不能說喔?起鬨是啥意思?
避震跟輪胎我都換了啦,騎起來感覺就沒有明顯改善啊。不
然你以為我錢多喜歡換DRG喔
勁戰為什麼這麼多人買來改 就是因為改了有用 買菜車算了
再怎改也是幫改裝店老闆改裝他的錢包
G4跟新迪爵 是兩個不同等級的車款
檢查胎壓+前輪也換掉
原廠是100/90-10 寬胎是110/80或110/90
雖然是入門車,但是不至於市區轉彎沒安全感
新迪爵前後輪原廠用3.5-10的規格,可換成100/90,前叉重灌
油/換彈簧、換後避震等。
無解,請升級12吋胎以上的車
後避震只有單邊一根,怎樣改都會晃
3.5十吋真的騎直線也會亂晃一通,前後都換90-10十吋吧
不是後單避震問題啦 是用了爛避震
單人胎壓可以降一些,前避震換油跟彈簧,後避震換好點的
這樣應該可以改善一些,剩下的關乎車台設計
換12吋胎
60不行你可以50 40
騎久習慣在上去
我覺得速克達除了鼓煞讓我覺得有跟沒有一樣
其他什麼高階 我覺得都差不多0.0 就那樣
那like怎麼辦,前12後10吋
單槍避震就是這樣
小折跟入門公路車有什麼好比的,取向從一開始就不一樣
啊...
那差不多價位還有什麼選擇? 正考慮把老車汰舊換新迪爵
慢慢騎
一分錢一分貨懂嗎
只知道嫌單槍的話,可以加錢換Z1a
為什麼要這樣為難買菜車?
自己技術70%,20%輪胎,10%避震
不然就買勁戰阿 勁戰不改也可以當買菜車
你應該是換前輪
同意樓上,技術佔70%
一堆阿公阿伯也都買勁戰
ADDRESS 125也是買菜車啊,阿就真的很好騎
你需要的是車身剛性懸吊設定偏硬的車。
當初不該選買菜車
原廠買菜車了不起調預載 差別不大啦
Swish應該是頂級買菜車了吧,聽說日本停產了
哇靠,怎麼這麼多也是新迪換DRG的
換了之後都在亂騎的啊!
咦?怎麼這麼好鑽(然後就亂鑽)
怎麼前面這麼多車(然後油門就亂催)
新迪不看外型的話
就是買菜車啊
這價位你要求通勤(能走能停)
之外的功能都是奢求吧
我自己之前台中南投跑
下班之後都偏頭痛
換了DRG就不會了
路線跟時速都一樣
我也不知道為什麼
這種入門買菜車,會嫌棄不夠用的話,那真的是買錯車。
改是一定能改善,但 CP 值極低而已。
為什麼不是先換前輪,而不是後輪? 後輪對操控的影響
沒前輪大
更正:為什麼不是先換前輪,而是後輪? 後輪對操控的
影響,沒有前輪的影響大
勁戰真的夠穩
這車不是過彎用的
產品定位就是那樣,不然廠商不會去區分
旗鑑、入門等等車型,要性能就選旗鑑型
恭喜騎乘技能level up 可以換drg了
覺得會飄 應該是把前輪換好一點才對 換後輪對操控根
本不會有多少差異 你前輪依然在飄
不過兩陽的非旗艦車款 本來剛性就比較差一點
現在三陽主打的三零中的零後仰 也算參考下吊架引擎的
優點去改善上吊架對於剛性與穩定性的劣勢
你該換的是前輪吧? 怎麼去換後輪???
買菜車的優點就是車價便宜跟維護簡單,這兩個是從各種地方
「減配」而來,所以才會說換完輪胎還不滿足的話,換車比較
實際。
也有可能是車身重心偏高
不然買jet系列 怎麼彎都好過迪爵
前6012R 後B02
換車
坐等樓主換DRG跟大家報告有沒有多了安全感,不過如果
換車真變得比較穩定,是不是可以說明車好,可以彌補
技術不好的部分呢?
新迪爵就算看外表也還是買菜車啊
原po建議你換10吋胎,或許能改善一些,
但唯一正解就是換車。
然後G4現在看起來的確已經是落後老車了,但當時的光
陽出G4是旗艦車款,所以過彎各方面當然是頂配,你騎
起來當然有安全感,但新迪爵就是買菜車,你換車當然
在過彎面上有感降級阿
搞錯方向 前避震 問題
39
[問題] jet sl前後輪胎12吋推薦?一天騎8小時道路通勤上班,不跑山。 市區油門比較衝,產業道路會小熱血 但都是安全狀況下不會像猴子亂鑽。 jet sl目前四千公里還是用原廠鑽石胎 目前感覺堪用,沒有網友說的那麼滑20
[分享] alphamax一年心得去年的7月19日晚上牽了這台阿法妹,到現在已經滿一年了, 里程數也在今年7月19日下午到達8800KM。 跟常常跑山的大大比起來,里程數沒特別多, 但這台車也是每天跟我早晚通勤,上山下海,出生入死(?)的好夥伴。 這一年來,越騎越有感情,越騎越喜歡這台車,每天要騎車都很開心。16
[選購] 新迪爵/新名流/Swish《是否至車行看過實車》 只看過新名流 《欲比較之品牌及車種》 (1)新迪爵 (2)新名流14
Re: [問題] 五甲三路機慢車直接左轉中山四路其實就按照告示牌的去騎即可 但是跟汽車一起轉,真的要小心 最近因為越來越多路口開放機車直接左轉 偶爾就會有排在我左後方的機車 直接從我「轉彎內角」衝出來超在我前面...7
Re: [討論] 這樣騎車是常態嗎這人我看了也賭爛 滿嘴騎車經 一遇到親友團標準就馬上轉彎 不過 我是你我就會舉這例子9
[閒聊] 請問有人是奔騰G3換騎新迪爵的嗎?最近G3起步加速都會感覺頓一下速度拉不上去 變成要慢慢的轉動油門速度才會漸漸上去 以前加汽油精就能解決 現在已經沒有改善了 想說大概快壞了開始物色新車 看板上一致推薦新迪爵災情少好修好騎9
[問題] 5期cuxi騎乘的感覺那個... 最近買了一台中古的5期cuxi給家人做短程代步使用 (一個月騎不到60公里,所以不考慮買新車) 但有些疑問好奇想知道答案 我自己騎的是6期迪爵2
Re: [問題] 關於腳踏車裝輔助輪去年我教一個不會騎車的大人,從零到可以 上路,大概一個星期。 很簡單,就跟小朋友嚕滑步車一樣。先把踏 板拆掉,座高適度降低,讓他用腳在地上蹬 步前進(建立隨時可控車的安全感),等到掌1
[問題] 轉彎的時候車頭有異音前兩天換前輪胎 換完騎車轉彎的時候 三不五時會出現好像生鏽摩擦的聲音 但是停下來就不會有 騎直線的時候也沒有 不知道這可能是哪裡出問題呢?