[閒聊] 實現真正的1車1格? 機車好好停x實驗計畫
今天經過台大醫院的時候,看到了這個
https://i.imgur.com/86P0Ras.jpg
這東西應該是機車的車位地鎖
停上去就會鎖定,要離開就先繳費再解鎖
https://i.imgur.com/7dxB9nZ.jpg
旁邊也有自助服務機可以繳費了
https://i.imgur.com/9c3I6ZU.jpg
不過流程感覺有點麻煩
https://i.imgur.com/Oao3hsi.jpg
能1車1格感覺好像還不錯
但實際成效如何就還不知道了
只是如果普遍架設的話,成本也會很高吧
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三角錐會在塞一台
停中間白線
這設計應該不少人會倒車,學學日本就
好
中間看起來還可以再塞一台
阿我軸距2100的屁股要頂到哪裡去
推至少有在實驗 但台灣民眾就是有辦法
走偏門 兩台小100中間一定會再塞一台
取車還要手機也太麻煩…萬一剛好手機沒
帶或是帶了沒電不就GG…
會不會大家都很有默契的停在中間
應該是打橫停在空位後面吧
三角錐不是還有空位嗎
不要懷疑台灣人的 韌性
所以只是實驗而已擺放三角錐真的要用架子
再改寬一點
某些沒品仔素質...,三角錐位置直
接插進去
如果再弄個充電座給電動車停車兼充電也
不錯
之前是實驗另外一種黃色的地鎖
如果夾輪框的話,不知道會不會刮痕,
會一車一格都是比較顧車子外觀的
三角錐還不用錢
台北市果然都會先出現新奇的東西
不錯
汽車一次擋四格
等著看會不會出現奇葩的停法
有點浪費...
台北市空間已經夠少了 還搞這套
一般車格中間擺一台機器沒浪費到什麼空
間吧,有沒有浪費錢那就不知道了
只會整天搞這種五四三的,上次格子改
小就變多,超柯學
我說這個高度跟斜角 小女生推得上去嗎?
都說是科學實驗了xd
插中間不用錢~我真是太聰明了
騎上去阿,用推的幹嘛?
三角錐會斷掉,看看道路上的雙黃線上
的防撞桿吧
騎上去撞壞再喊國賠
真的要推行一車一格可以學澳門那樣low
tech的方式啊我看這個是在推行悠遊付
隱約看到三寶搞笑影片的影子了
騎上去感覺有些人會踩不到地滑倒
澳門的作法簡單低成本,這實驗是來消化預
算的吧
有想法開始實驗先給推,希望能慢慢d
ebug,好好推廣
結果大家很有默契一起停在三角錐的位置
直接監視器錄影 移車的舉發死刑不就好了
我看過人要移車 左邊SMAX右邊FORCE
移不動在那邊哀哀叫 心不甘情不願騎走
感覺下雨前輪壓上去撇掉的機率很高
我手機都準備好 想說他要破壞或怎樣
成本高的話 普及後直接漲停車費
……三角錐可以免費停車 哈
看來有人不喜歡一車一格 台北市空間這麼
小最好好好利用,每個地方都畫柯學停車格
直接擋在你屁股,不要懷疑
錢真多
一車一格很好 但停車位真的要再多一
點 不然真的很難落實...
台灣人會停在機器的中間….
與其做這種機器 不如把白線變成突起就好了
結果大家都停三角錐的位子 反而車位沒人停
好奇怎麼鎖? 要立中柱?還是直接進去夾住
有夠爛的設計 下雨天感覺就會滑死
白線部分突起做實體阻隔不就好了?花
一堆錢做這種垃圾幹嘛?
給台灣人用好東西是浪費
車子不會被拖出去就很好了啦
推實驗 討厭一格2車
沒車位時究竟怎麽辦 停遠也不知要遠到哪
繞半天也不一定有位置太運氣 支持一車一格
但位置一定是變少了
位置變少就沒意義阿 柯學= =
說錯 是同樣的單位下位置變多
做個鐵欄就能解決的東西==
誰不想一車一格,但位置就是不夠還一
直少,大路的格子不見,巷子又要畫綠
色人行道,少掉的格子根本不在乎,還
搞把格子設計變小後來美化數據的表面
功夫
好的開始啊 再優化細節就好了
覺得這樣很好,停車最怕被鄰車刮到,也不
怕骨牌式全倒
跟日本這樣用鐵欄杆隔開就一車一格了 幹
嘛那麼複雜
本來就不可能兩好啊 最少不想被刮被移
就慢慢找這種位子 也不是全改這種吧
我覺得還不錯,車子不會刮到,牽車的時候
褲子不會變成別人的擦車布,有時候還會鈎
破褲子
有開始改善就推
5分鐘取車 會有很多問題 雙載穿雨衣 不
夠用
柯文哲就是個廢物裝B仔,上任後只會搞一些
543的,幹
這個好啊,側柱魔人的剋星
看起來不錯阿
一堆人愛車頭向外的XD,與其這個,還不如
像賽馬的格子,一匹馬一個格子,還可以遮
雨
不要忘了,台北一堆騎電自的三寶!三角錐
旁剛好一邊一位!繳牌照燃料的沒位,電自
有位,難怪三寶都改騎電自了
東京哪個保證有電自放進來!還會和你說年
輕人位置那麽大,借阿媽放一下!
全部用鐵欄杆就好了,間距1公尺插不近兩台
很棒
這個讚 硬塞亂插偷搬車的人渣氣噗噗
鐵欄杆貴又沒彈性 黃色軟柱才是最佳解
建議過市政府但官僚都裝死
鐵欄杆那個是室內固定停車場 不要拿來套
用到路邊停車好嗎....
怕5分鐘不夠, 你不會先穿好雨衣再取車嗎...
不依規定停車就拖吊啊 要靠取締
當然停在前面的人行道上啊
政府最喜歡,用複雜的事,解決簡單的
事
遇到竊賊一樣沒用
柯學
果然科學 就是要減少機車
感覺 2格中間真的還可以停一台,也不用移
三角椎XD
但故障率多少?到時走不了XD
真的…只要中間用超低矮牆凸起間隔就好
成本低很多…
蓋幾根欄杆是會比這些台座跟裝逼的
感應機器系統花錢膩 更別提維護跟
故障排除成本了
很棒給推
希望下一個解決汽車好好停 我他媽
不想再看到機車道 人行道 紅線 並
排打雙黃燈的低能兒了
tricity表示:
柯學減少機車拉 還以為真的在解決問題 他
就是持續製造問題的那個
打兩根地虎就能固定低的鐵欄杆了 笑死
拖吊車狂巡就沒自私仔插三角錐了
一堆人在那邊欄杆或是實體阻擋就好了
啊人家就是要科技收費 你還在那邊欄
杆 笑死 流動率大的甚至改計時的逼你
早點離開讓其他人停
不減少汽機車難道還越放越寬嗎 就是
要逼你增加私有載具不方便跟成本才會
慢慢轉去大眾
欄桿和收費百分百相關?
軸距2100的是哪台?Gold wing也才1695
其實重點是有沒有人會去開單
重機不知道停不停的下 感覺這成本不低
我的馬車125,軸距1500,車長2065mm,還好
住台中。希望別搞到全台都裝這種爛設備
重機你要停汽車格,機車格只能停白牌啊
至於會不會被人移車就不好說。
我直接跟你說馬車進去不會倒
rv250那種的我就不敢說了
這個會不會尻碟盤啊
某y真的很會腦補
成本高效益低 這種CP超低的設計就是笑話
唯一進步的點只有格子內的車能做到科技
計費 中間還是會被免費仔硬插 然後這種
地鎖又不保證能適合所有車款 問題一堆
讓私家車不便來逼民眾搭大眾運輸是什麼
腦殘邏輯,大眾運輸夠方便自然使用率就
會高,應該沒有白癡會覺得弄到兩邊都不
便是多高明的政策,不過台北大眾運輸已
經夠方便了,所以這不是台北會有的問題
根本嚴重腦補,只能說要做科技收費還有
很大進步空間
未來科技是車子都有感應ID,停車格停10分
鐘以上開始計費!
不用未來科技阿,過得了隱私那關,直接在
車牌上弄個 RFID 就搞定了,但牽扯隱私很
難啦。
覺得大眾方便汽機車族會自己轉去搭車
的才是OO邏輯吧 騎機車快速便宜又自
由性高 大眾根本沒一樣贏的 簡單看只
要下雨天大眾一定變擠不少 就算是最
方便的台北大眾人口還是不到4成 甚至
現在台北的捷運還是市區內的移動方便
居住型態早就都在新北桃園外環每天
進城了 根本其他大城市比還是沒方便
到哪
你太小看台灣人了
減少一堆格子違停增加比較爽?
那你要不要說說看全台灣哪個縣市大眾運輸
比雙北方便?
樓上我住台北市 騎機車比捷運多
很多地方機車真的比捷運方便
大眾運輸你還要家裡剛剛好住車站附近
捷運很多都要轉線 轉成 不一定方便ˇ
雙北是全台灣我知道捷運公車最方便的
永遠都會有私家車比大眾運輸更方便的地方
老實說這其實是廢話..
你要方便要得多負擔私人戴具成本 因為
根本沒那麼多土地資源 而且又是大眾運
輸比較完善的地方
很多人一直忽略北捷一天快300萬人次
耶......還沒加公車喔
把大眾運輸全部踢出去外面跑,這種
空間塞得下嗎?公共運輸已經吃掉多少
可能的私人載具,還在講那些...唉
北捷熱門時段常常都塞爆 所以某y那個邏輯
真的不懂
浪費錢又變相消滅機車格
這碟盤大一點的車就可以改新卡鉗了吧
插在中間就開罰阿 警察就是要這樣用的
北捷的程度跟別的大都市區比算不塞的
東京上海北京地鐵
尖峰時刻都是要把
人往車廂推才有關
車門的
阿北務實,阿北可愛
做事做半套 沒中柱的:? 車頭朝外較安全
那是民情吧 不就硬要擠上去才需要推
是我就等下一班 我只跟我老婆會那麼親密
等下一班沒用,除非是起站,不然每一班
來都是這麼塞,上海那邊常常有人被夾在
月台門跟車門之間
停車格就夠少了還搞這些垃圾
那圖案有沒有抄襲KAKAO的萊恩啊 傻眼
而且為何要手機 不能悠遊卡過卡記錄就好嗎
要手機OTP驗證感覺會有隱私問題 天知道承包
商拿我手機號碼資料會去幹嘛
嘟嘟房繳費是有誰留手機號碼給廠商的嗎?
等下一班還是會一樣那麼擠,你在東京
這樣等可能要等到其他人先到公司了
如果你只是去玩的就沒關係
增加停車格。開放告發檢舉獎金。簡單 快速
有效 又能賺錢。 (一堆人行道明明超寬而
且以前是機車格,都被塗掉或是改成不實用
的ubike。
不錯啊 一人一格,超討厭被擠
一定會被塞
那三角錐會被偷走吧...
鯛民:停中間就好啦
一定沒過久就壞光光
停中間的直接拖吊
爆
[討論] 機車橫停佔位還揚言提告先上圖 紙板背面還寫別手賤眼殘等字23
Re: [問題] 找不到議員的政見是解決違停。畫綠色人行高雄市的違停狀況每一陣子都會拿出來討論 短期內大概也不會有什麼改變 針對交通倒是有件事我非常非常好奇但從來沒看過有人在高雄版上討論過 我的問題是: 為什麼人行道上會設立機車停車格?11
Re: [小心] 南紡購物中心機車出入口要小心今天去南紡買東西, 進地下停車場發現原本的麵包都撤掉了 只留最外面那條長的麵包 閘門入口的剩下黃黑條紋貼起來的停車格, 讓辨識系統可以辨識車牌4
Re: [閒聊] 汽車停車格→機車停車格借標題問一下 永和巷弄內很多這種橫向靠牆的機車格 一次只能停一台機車 但有住戶機車騎出去就換腳踏車佔著