[問題] Cuxi 115 引擎燈亮 半年內維修兩次
《廠牌型號》YAMAHA CUXI 115
《時間地點》2021/8 & 2021/12
《該車現況》引擎燈亮，催油門催不動
《更換物件》 8月的時候更換噴油嘴整組線
現在又要換油門節流閥的感知器
《修繕報價》8月5000元、12月4000元
《相關補充》
這台CUXI 2014年10月牽車
今年8月已經因為引擎燈亮、油門催不動的問題維修過一次
因為我弟稍微了解一點機車構造，有看到噴油嘴那邊綁線有問題
被折成直角導致線路接觸不良
車行老闆也是同樣的判斷，但沒辦法只換一條線
整組線換掉花了5000元
上週引擎燈又亮了，一樣是油門催不動
重新發動幾次又可以騎車，才慢慢又騎到車行給老闆檢測
這次老闆清理了灰塵跟檢查了所有零件
說是油門線帶動的節流閥上的感知器壞了，汽油跑進去塞住
(這次維修都是我弟跟車行老闆溝通的)
老闆說換掉也是要換整組，要4000元
他就不收工錢了
真的很賭爛耶....
14年年底牽車，17年我就在上班路上熄火
當時維修也花了好幾千
後來過一兩年也有剎車問題，又維修一次
這次又出現問題，還半年內兩次
我是衰小還是這台車子真的爛....
--
我自己有2台cuxi 115，沒什麼毛病
阿
為什麼車行收錢還沒解決問題
老闆的意思是這兩次是壞不同地方
※ 編輯: nuriko0207 (125.231.125.98 臺灣), 12/14/2021 00:59:43覺得第一次，就你的描述怪怪的，直角
是誰折的？出廠就折到？為什麼騎那麼
久後才亮燈？縱使真的是直角引起，為
什麼不能把線理順或重接（因為知道斷
點在哪），而是換整組線？而且第二次
有可能是他第一次施工造成後遺症，但
這沒證據，所以之後如果還有發生問題
，可以考慮找其他白店修。
第一次綁線問題 當時我弟看到的線是整個對折，很誇張 至於為什麼對折，我也不知道… 會造成問題原因推測是行進間車子遇到坑洞晃動導致線一直摩擦到快斷掉 老闆是有說過可以把那條線接起來還是怎麼處理（但以後還是有可能會又產生同樣問題） 我想說一勞永逸，不想要在路上突然熄火蠻危險的 所以才同意換整組線 第二次的問題發生原因我就不知道了 才想說是衰小？車子問題？亦或者你推測的老闆問題？
※ 編輯: nuriko0207 (111.82.1.124 臺灣), 12/14/2021 01:53:25 ※ 編輯: nuriko0207 (111.82.1.124 臺灣), 12/14/2021 02:09:35其實一跟二都可能是老闆手路就可解決
問題，錢是你在花，他當然都好，否則
第二次壞不同地方為什麼不收工錢？
應該說山葉cuxi一直以來都是取向較輕
客層的主力受歡迎車款，其品質妥善率
還是有一定水準，只能說很多車子是修
壞的，不是騎壞的。 118.166.62.180 12/14 02:24
我弟講的不清楚我又問了一次
至於為什麼會壞這個地方，我還在問
修壞的部分我也不清楚，只覺得這台車修過不少次
騎不到三年就在路上熄火我覺得是滿爛的啦
畢竟我也只有騎車在市區上下班
※ 編輯: nuriko0207 (125.231.125.98 臺灣), 12/14/2021 09:20:56該不會是漩渦式修理法吧？
什麼意思呀?
這標準的車子是被修壞的 被當經驗值練了
這台車當初這麼熱賣 很穩的
這台車其實一直都是在原本買車的車行維修換機油 忘記是2018還是2019覺得問題太多 就換了一家車行做大保養跟換機油 結果那家老闆更糟 連我剎車皮整個都磨光了都說沒問題 所以我又回到原本車行 這次發生的兩次問題是我換的第三家車行了
很多人也是新車熄火，那你為什麼熄火
？
看過固定座斷掉的，但你說的線……有
拍照嗎？
年代久遠，忘記當時老闆說的原因是甚麼 當時在台中的台灣大道上熄火真的是嚇死我 8月的那組線有留著喔，還在我家 如果想看可以拍照，但我不知道當初說的那條線是在哪個部位 附上今年八月跟朋友抱怨的照片
https://i.imgur.com/FjQrqEy.jpg
鍵盤猜測是一開始原因沒抓到
某些牌子新車一出場線就是折這樣
用三用電表可量是否過電
所以是原波有給人清洗過噴油嘴，但疑
似當初保養的店家安裝不正確導致現在
需要換零件
節流閥感知器該不會也是因為有清理過
結果店家手路差弄壞了？
這兩項該不會都是這位老闆施工吧……
保養跟這兩次修車的車行不一樣喔 那時候大保養我才剛加滿油 去牽車的剩下油只剩下三格 問老闆說保養的時候需要一直發動車子？ 他有點支支吾吾的說對 後來煞車皮事件（在上面回覆有提到） 我就不去那家了
※ 編輯: nuriko0207 (111.82.110.135 臺灣), 12/15/2021 21:22:26漩渦式修理法就是故意先修其它
無法解決問題的部分 最後才修到故障關鍵
車行手路不好或是設計瑕疵
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