[閒聊] 125機車10、12寸胎表現差異
現在主流運動款車型都是配12寸胎居多,像是Force、勁戰、Fighter、Racing…,也很符合市場口味,比較多的說法是胎大ㄧ點比較穩…..,不過車子的重心應該也會較高吧!
10寸胎的主流款機型有GTR、NEX、 ….,似乎就比較非主流,好像配上12寸胎的性能就是高一些!
我自己過去都是10寸胎車款,目前同時騎12寸胎車款,發現重心提高,目前還在適應中,就想到這問題,
如果三大品牌125車款,動力傳動部分完全相同、車重等等因素接近的狀況下(沒有特殊影響的差異下),變因只有輪胎10、12寸差別,12寸胎車款會有優勢嗎?
我個人是猜10寸胎重心低有優勢。
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force 13’
你在比什麼優勢?
輪胎大 爛路比較好騎一點
而且重心其實沒有差太多
引擎位置都差不多位置
應該是新車比較高的錯覺而已
輪胎一寸大一寸強嗎?
野狼18’
17吋的跟14吋的比起來就有差了
10吋除了便宜沒有任何優勢
看使用者怎麼用呀......
難道你要跟10寸胎比靈活跟12寸胎比穩定
嗎?
「一寸大一寸強嗎」看你問什麼部分強阿
互撞誰比較不會爛嗎?
總結以上,10寸胎便宜、靈活;12寸胎較貴、
穩定。
address 110 笑而不語
東南亞非柏油爛路多必須大尺寸
推12寸
汽車都在越改越大尺寸輪框輪胎 原廠18吋以
上很多
想想腳踏車 輪徑越小 重心未必越低
小不一定靈活啊 這跟車距有關係
大重17吋 也是很靈活啊
我以前騎SV650在都市跑
感覺比GT125更靈活
前者動力更大隨傳隨到
林道車的輪胎還更大
跑越野也一樣靈活
那種坑坑洞洞的路,輪徑越大越有優勢。
穩不穩的因素有很多,也有人改寬胎覺得穩
,但輪徑跟本沒變阿。
接地面積有差,騎乘感受就有差異
大胎在中長途通勤舒適度會好一些
曾用10吋胎車跑山,騎一陣子就受不
了
騎DRG從宜蘭市跑到思源啞口不怎麼
累
推110 根本長程專武速克達
我覺得12吋胎好用的最多阿 13吋選擇就少了
越大越有花錢的優勢
換輪胎的時候價格有感
17吋換胎比較有感= =
你騎10吋的壓馬路的天坑跟騎12吋的就有
差了
10吋胎胎寬大多90-110之間 12吋常態120-1
30 過彎直線都有感
花錢時非常有感 12寸很貴
10吋就是便宜呀,輪胎便宜,輪框也便
宜
12吋比較不會磨中柱
除了輪胎便宜,我想不到其他優勢XD
找g5/oz這類10/12"都有出的車款租借試
騎就知道了
17吋,換胎都會軟一下....
騎完13吋再騎10吋真的差很多
12寸看輪胎 但是過彎穩健性比較好
12寸很好找 10寸能選的不多 至少我個人
的愛胎就沒有做10寸… 然後12寸會比較
耗油 但是我六年阿法妹隨便還是在37以
上…
address110讚 14就是棒
17吋野狼過坑洞如履平地
框越大過坑洞就越無感
100/90-10這種尺寸的車 真的有夠飄的
現在騎13吋的才發現以前騎10吋快車都在玩
命 因為真的很飄又不穩
跟螢幕一樣 看過大的就回不去了
都通勤用,分個12吋主打運動賣給小朋友
什麼優勢?我18"+21"
我後輪160/60R15的換到100/90-10的也不
覺得很飄啊,只是震到哭而已
對了,前輪17吋的真的舒服,之前租非洲
雙的時候那個大胎跟懸吊配置更爽
110真的屌 彰化花蓮一日來回都不怎
麼累 125的 睡死到隔日
我覺得車架也有關係,vespa 10吋就比我o
zs150 12吋還穩,過坑洞也更無感
真正長途專武的白牌休旅笑而不語
人家也多是12、13吋
主要是成本跟重心
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