[問題] 維修問題-內鍊更換
車種光陽奔騰，里程9萬
今天在整理引擎時，發現將內鍊調整器十字螺絲鎖緊再放開彈到底
伸縮桿處於最長狀態(螺絲逆時針轉也無法再伸更長)
雖內鍊暫沒有鬆弛跡象，但考量伸縮桿已伸最長(如果我判斷方法沒錯)
加上里程數不算低，可能需考慮更換內鍊
要換內鍊據我了解就兩條路
一是要拆曲軸箱，露出曲軸，幾乎拆光光大工程
二是買逼內鍊特工，新鏈條/舊鏈條都逼斷，再互接
二省事很多，想要採用，但…
1：有網友說這種方法，逼出來是簡單，但逼回去銷不一定會緊配，未來有可能銷跑掉…整組引擎大悲劇，不知有無實戰過的版友可惠賜建議…譬如技巧、特工使用注意事項…等
2：爬文很久，內鍊串接的深度討論實在不多…大部分就是「看起來」很簡單，但我總覺得應該有些know how，個人覺得內鍊非常重要，十分怕施工有任何閃失，想請益多一點細節，先感謝版上多位維修高手前輩耐心指導。
--
內鏈特工很便宜，可以買一把！不是530
鏈條特工，然後我會拆舊的去接新的，然
後換上新的內鏈（目數要算好）好像大牌
有出，然後緊張器我也會換一個新的！逼
的銷，剛好中間，別少逼或多逼！就這樣
！
幾百年沒出現的內鏈特工
pc大謝謝建議 恕在下請問，具體上何謂「逼中間，別多逼或少逼」？真抱歉沒有圖所以怕誤會意思，想問 清楚點
※ 編輯: fx600 (180.217.17.138 臺灣), 01/16/2022 00:15:11其實特工也是逼連結內鏈那個銷，逼出來
再逼回去，銷就是剛好中間為最好！跟鏈
條一樣！
當然是2
1拆到曲軸順便曲軸和周邊該換都換掉cp值
才高
九萬了，把曲軸換新，同時把引擎case
送去搪缸店做緊配會比較耐用
樓上應該是說送整個case給搪缸店更
換活塞環達緊配程度
樓樓上是說曲軸軸承座，不是活塞環
nice是說 曲軸軸承座磨損擴孔 要車掉
逼進新的座
原來是說曲軸車掉換緊配的軸承
曲軸軸承孔車大，再裝上可以緊配的
曲軸軸承
用接的，pin不要全逼出來
車行正常換內鍊都是用接的: 新品有
孔那一節，套入舊品有pin的那一節
，利用舊品來將新品從上拉進，再繼
續拉，新品就能從下拉出，接著將舊
品移除，此時即可接好新品，再將內
鍊套入齒盤裝妥
17
[詢價] 引擎維修報價《廠牌型號》JR100 《該車現況》13萬里程 《更換物件》 原廠曲軸 6000 中座墊片 45014
[問題] YSL Niki 中款黑色款黑鏈或銀鍊選擇想請問有買Niki的版友 銀鍊的logo是一層皮覆蓋上去的 看小紅書蠻多人分享logo破皮災情 黑鏈的logo跟鏈條都是烤漆的 小紅書也有人分享鏈條跟蓋子的洞口處掉色![[問題] YSL Niki 中款黑色款黑鏈或銀鍊選擇](https://i.imgur.com/MqHCTsub.jpg "[問題] YSL Niki 中款黑色款黑鏈或銀鍊選擇")
10
[心得] 機車雪鍊 DIY暨上篇去宇老看雪的文章(#1V_B6GpM)後， 順便分享一下如何自己製作雪鍊。 一、鏈條選擇 在製作雪鍊的時候，首先一定要選擇「不鏽鋼」、「有焊接」的鏈條， 使用一般的鐵鍊硬度太軟，輕則鍊條變形、重則刺破輪胎（在山上請拖車價格可想而知）![[心得] 機車雪鍊 DIY](https://i.imgur.com/cPA8wkWb.png "[心得] 機車雪鍊 DIY")
5
[問題] 請問正時鍊條影響調整器請教各位前輩 上次在引擎修完 第一次上國道就突然掛掉，差點小命都沒了 原車廠兩星期多找不出原因 我拖去隔壁車廠檢測是之前正時鍊條沒安裝對準(人為因素)5
Re: [問題] 鏈條過短導致變速器卡入後輪保固問題有多少證據，說多少話，個人很欣賞原PO的文章。 以一個在捷安特車店工作的技師，說一下我的經驗。 1.CS800，這一類的車都是箱車進貨，鍊條都是組裝好在車上的。 車子從工廠送到車店後，車店技師拆箱組裝。 打鍊條因為很麻煩，正常不會有技師會去動鍊條。
![Re: [問題] 大虎冷車難發後續(已解決90%?)](https://i.imgur.com/XSZ27f4b.jpg "Re: [問題] 大虎冷車難發後續(已解決90%?)")
![[選購] 全新迪爵/活力/勁豪 買給老爸的](https://i.imgur.com/1ZZ39b3b.jpg "[選購] 全新迪爵/活力/勁豪 買給老爸的")