Re: [心得] 勸世 紅燈怠速熄火
原文恕刪
當你停紅燈時為了某種目的選擇手動熄火時
ex.省油、廢氣、震動
應該也已認知到是用零件壽命換來的
ex.啟動盤、啟動馬達、電瓶
不過本篇重點是啟動盤固定螺絲
看斷面顏色應該是碳鋼螺絲,強度未知
而且是被拆卸時打斷的(應力斷裂)
並非使用中疲勞斷裂
斷頭主因是氣動瞬間扭力太大造成的
而師父推說是頻繁啟動造成螺紋咬死我持保留態度
有可能是鎖過緊或熱漲咬死
螺絲拆不下來時應該有更好的解決方法
而不是直接打斷頭叫車主ㄧ併換電盤
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Sent from BePTT
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ㄧ般m6螺絲鎖緊扭力10nm,你鎖到3倍以上
時螺絲會拉長,剪切力及荷重都會下降,
特殊環境用的高張力螺絲,上面會標示cl
.8.8~12.9
專業推
這篇很柯南, 我也覺得啟動盤固定螺絲
做動時沒啥受力怎可能行進間斷掉……
比較認同這篇
所以是這個拆的店用斷的喔
專業推,原來車行….
會做這種事情的不要叫他師傅了...
還沒看過這樣開關機車最後螺絲自己斷的
太恐怖了,不能排除有這種可能性
拆不下 可以找別的方法弄
直接弄斷還推拖 就搞笑了
挖靠 如果真相是如此的話 那車子真的是
被修壞的居多耶 原來還有這種眉眉角角
真的謝謝大大無私分享 車行不會告訴你的4
真的是 多的是你不知道的事 哀
仔細看文章是說螺牙斷拿不出來,所以才
拆到整支斷開吧,覺得推文的人有誤解
專業推
推專業
推
車都是被X壞的 所以能自己搞不給他人練
功
有時候被拆壞了也沒辦法 畢竟是要讓
你的車子能恢復行駛 除非你敢賭別家
車行不會拆壞
嗯~ 這推論蠻合理的
如果是施工有困難應告知客人風險
之前不是有人吹手感上扭力 不乖乖上這
不就爆了….
喔原來大家都關注在那三顆螺絲喔?我以
為光壞一個啟動盤就算盤了
仔細看三顆有兩顆牙都崩了
1樓正確 知道怎麼上扭力跟用工具
如果不知道時間會影響螺絲本身也徒然
推XD
高手來啦
車子很多都馬被修壞的啊,沒事不要
亂拆說不定都能騎個20年
長知識了
原問那個斷面圖應該是拆斷的+1 疲勞破壞
斷面不是那樣
高手出現了!推專業分析!
推
這麼剛好三顆都斷在那個地方...
的確很值得懷疑
推這篇~~~ (機車修壞的機率其實可
能超過5成,老機車則機率只會更高)
但上半部螺紋是怎麼不見(磨平)的?
我相信這篇
推個合理分析
推
螺紋不見 是因為這種啟動盤結合電盤的
結構 是螺絲只有穿過 啟動盤 然後鎖上
電盤
啟動馬達扭力傳遞方式 啟動起馬達>啟動
小齒>大齒>起動盤>3顆螺絲>電盤>曲軸半
月鍵>曲軸(使之旋轉)
在啟動盤>3顆螺絲時 盤會去推螺絲 應力
會集中在螺絲 牙不見 推估可能是這樣來
的
如果是真的 難怪車行數量是便利店兩倍
同心得
謝謝D大回應。另外我在想是不是半月鞘
有問題,因為如果會吃到力應該不會用
這種螺絲,應該用上半部沒螺紋的螺絲
才是。
比較有趣的是 斷掉的螺絲好像都滑牙了
氣動板手不知道方向對不對
說個笑話:台灣機車行8+9
螺絲都是鎖壞的
這推文覺得比較合理
如果半月鍵有問題的話 電盤位置會跑掉
會影響點火時機
因為這類設計是啟動+發電點火 共用同一
個半月鍵
不像2陽設計是分開的(2個半月鍵)
啟動大齒一個半月鍵,電盤一個半月鍵
M6 12.9級約160-180kgf-cm就斷了
原文圖面螺絲頭也沒撞擊或滾動摩擦的痕
跡,可確定是拆壞的。
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我現在也還是會在等紅燈時熄火,不過大車就不這麼幹了,因為大車 的啟動馬達更貴,萬一拆到啟動盤真的會哭。 我修過幾款車的啟動盤,奔騰、愛將、EV4(同4VP)、勁戰、勁150。 乾式的基本上很好換,甚至不用什麼特殊工具。唯獨是EV4那種大齒輪中間 有軸承,有時軸承也會跟著換,因為軸承內圈跟曲軸一起轉,壽命會短一點。5
我自己之前的車新風光125這幾年是有用手動怠速熄火 2018/8 換日本藍騎士膠體電瓶 之後開始手動全時點大燈 約2年內後來有手動怠速熄火 多啟動預計就是電瓶會消耗一些 不過現在電瓶本來就不太耐用 就算每天只啟動幾次不特意熄火16
老婆買的mio10新車一年出頭 平遇到紅燈超過60秒的都會熄火 跟她說這樣再啟動會傷車+燃燒不全 有次就是這樣下班時間停在橋上 推車推到懷疑人生74
首Po我習慣等紅燈超過60秒以上就熄火,綠燈在發動,為了這件事情還和同事吵架,同事認為這 樣瞬間啟動不但吃油,且零件消耗快,電瓶過度放電等...,我一律都回環保無價。 在回家路上,習慣紅燈怠速熄火,綠燈發動時空轉,完蛋了!剛好在待轉區發不動(搖滾區) ,眼看後面機車海蜂擁而來閃不掉,喇叭聲四面八方而來,四輪汽車更被我堵住一個車道, 一路上的喇叭聲...丟臉。
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Re: [問題] 保養廠都用扭力扳手鎖輪胎嗎我會直接教車行應該怎麼鎖輪框 很多車行作法是車還在舉升機上,先用氣動打緊 下降後再用扭力板手,咖 咖 給你看 根本就過磅了阿 你氣動可能打到14kg*m16
Re: [新聞] Toyota bZ4X鋁圈螺絲找到問題了!→ corncornder : 應該是摩擦係數低於預期,不是高於預期,感覺文法奇 10/06 16:22 → corncornder : 怪… 10/06 16:22 推 lightmei : 我也是在想摩擦係數高,夾持力反而會下降? 10/06 16:49 螺絲縮緊的過程,當螺絲頭頂住螺孔頂面時,繼續鎖,螺牙會開始變形,螺絲的鎖緊是靠 最後這段螺牙的變形(彈性變形)來維持鎖緊狀態的。5
Re: [問題] 拆螺絲技巧你要問的是要把正常的螺絲拆下,還是要把斷掉的螺絲取出? 既然可以拆到斷,還是鎖到斷,那工具應該是沒問題了,但我想要先問問車種 以及鎖緊方式。 若是像以前的GY6,傳動殼螺絲比較長,螺紋端沒有多一個止檔、跟傳動蓋結合 處沒有橡膠緩衝,這種鎖太緊一時還不會出問題,因為有整根螺紋承受拉力並且5
Re: [問題] 突然發不動了,是什麼壞了哈哈哈哈哈哈哈 隔不到一個月,今天又突然發不動了,跟上次一樣 的情況,牽去同一家機車行,拆下啟動馬達,說好 像是這個有瑕疵喔!換一個新的,還是不能發,於 是測試啟動繼電器(應該是這個名字)換了還是一