[問題] 請問能像台鐵求償嗎？
如題本人經過平交道因不明原因打滑摔倒
至於車速可能才10
因為我是從平交道旁邊的路出來，有先停再騎去平交道，所以不可能速度很快的騎過去
然後車胎才1年內，才騎不到3000公里，紋路都還在，就一般騎=.=
1.有人有在平交道摔過，有台鐵的求償經驗嗎？
2.能向什單位測防滑系數嗎？
3.我是能向台鐵調監視器嗎？
應該說這個平交道
我之前下雨天就常常看到有騎機車的人摔，
但車速都不快
我真的不懂，明明從平交道旁邊的路出來，停了一下再騎去平交道，這也能打滑，不是
整條路直接飆過去
阿輪胎也才1年內，而且也有胎紋
感謝各位
--
一堆向打成像，看了很痛苦
※ 編輯: ImHoluCan (49.217.137.181 臺灣), 01/23/2022 13:02:18
你向台鐵提告，就能依法向法院請求調查
證據，包含請求提供監視器影像。另外，
如果你主張鐵軌有問題，舉證責任在你身
上，這個要請求專業單位來進行鑑定，而
鑑定費用需由你先行支付，若未來勝訴這
部分費用則由被告台鐵負擔。
以上是民事訴訟的部分。
感謝樓上的答案，但我只是想惡止這情
況，怕有人一樣又摔
台鐵真倒霉 不知道原因也想告
你自己都沒辦法舉證了怎麼吉？
"遏"止
你也得證明不是你的車有問題
可以參考大重版650r倒車國賠那篇
支持求償 加油
沒能力Google就花錢請律師協助後續吧.
..
鐵軌是要怎麼做防滑你教我？
不明原因 你要怎麼求償
好der感謝各位
我沒很嚴重啦，不用為我擔心
你有想過有可能是你的問題嗎 那麼多
人在過就只有你會摔？
真弱
只能說雨天狀況與金屬＆漆面等地段 慢
不代表安全小心為上
多數人都會自認倒楣，要求賠償的舉證很困
難，一般道路有坑導致摔車都要馬上蒐證，
才有機會順利求償，而且通常有人出事那個
道路修復速度不是普通的快，想奢望台鐵還
提供影像讓你來對台鐵求償，基本不現實。
調監視器出來 其過去的全都打滑 你就可以求
償 不要跟我說其他人還低於10喔
你是說平交道那個黑黑的地板會滑對不對
台灣對於平交道的摩擦係數好像是沒有規
定的
有圖嗎 好胎反而很怕水溝蓋這種金屬材質
舉證之所在 敗訴之所在
鐵軌會滑倒：轉彎非直線行駛，車子傾
斜，催油門 -> 後輪打滑
你自己試一下，在大理石、地磗上面潑
水，機車在上面原地靜止，左或右傾斜
，催油門，看後輪會怎樣？
台灣一天幾千台機車在過平交道
而且你要怎麼舉證時速不到10公里?
其實我下雨天過平交道會用牽的
平交道沒下雨 時速10怎可能會滑
自行舉證，法官覺得合理就會判賠，法官說
了算
跟時速沒關係，大概轉彎有點傾角就滑了
，總之雨天過那種材質車身一定要打直且
千萬不要煞車
雨天行經平交道不能催油門或煞車，這是常
識
一直錯字看了很痛苦 祝你成功 記得回來分
享後續 賭你八成沒有後續
樓下肛門鬆懈 可以跟誰求償
58樓好噁心 上站四千多次 怎麼變這樣
子
你說jengmei?會去gay版的性向本來就異常
問題一直存在不代表合理跟沒改善空間
支持你去跟民代或媒體反應
蒐集案例越多會越有效
國賠要件:管理有疏失+有因果關係
舉證責任在索賠的一方，自己評估看看吧
是說車胎品質也有關就是 把喇賽輪胎
怎麼不滑
不過映像中 這類型案件 你不是第一個
了 最後是敗訴
你要舉證「鐵軌不具備通常應有之狀態
及功能」
時速不太可能只有十…… 十幾乎是要腳
放下來緩緩騎的狀況了，要是這樣都能
打滑摔車，勸你以後不要騎平交道
車胎新不是重點，新也要看是啥型號。
有人superbike鬧不夠還跑來biker
x14 哥一直都這樣阿，只是一般沒人理他。
然後認真講，這種低摩擦係數的地方，速度
會影響的原因其實主要是如果在彎道處，速
度快必須要多一點傾角才能好過彎，相對的
輪胎與地面接觸面積本來就少，就非常容易
滑，但直直騎說真的不要在上面煞車或補油
頂多是些微滑動就過去了。
不然很多高架有伸縮縫的，難道紅黃牌要煞
到極低速過去嗎？ 根本不可能。
所以嚴格來說，速度雖會影響，但影響的程
度還是看你的傾角跟有無使用油門、煞車。
然後舉證困難的原因還有一點，即便有畫面
，但平交道在路上是「正常」的，要舉證的
話就要舉證當下的磨擦係數不足規定，但沒
當下蒐證的話，這點到時候會比較難釐清。
輪胎也有好壞喔，不是有胎紋就是不會滑
最簡單就封起來不能走，沒人會滑倒(攤手)
認真的說材質應該有改善空間才是
請問車胎輪胎是什麼牌子和型號？我
要避開
向啦幹
你不明原因跌倒也要怪台鐵？有影像證
據證明台鐵過失再說吧
認真想了一下 鐵軌雖然很滑 但寬度有限
占面積最大的反而是平交道板 這橡膠製的
不過最基本的 還是導致滑倒的原因要確定
向
要看什麼胎 像我用米其林ct2水溝蓋超滑
水行俠s98 plus ev都完全不滑
感覺應該是在摩擦力最低的時機有補到油門
台鐵好慘
真幽默
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[閒聊] 關於校舍路平交道我過校舍路的平交道的時候，十次有九次會被按喇叭….. 我過平交道時都會在停在停止線上等前面車過去平交道且有我能過去的空間時才會過。 那條路上下班時車流蠻大的，而且兩邊都是紅綠燈，萬一我過到一半前方紅燈被卡在平交道 上很危險，所以我都是照上述的作法去做。 但卻時常被按喇叭，是我的作法有錯嗎？還是大家都比較好的作法？22
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[問題] 想請教此影片內的違規行為下班回家路上在平交道遇到小小事件，也對自己的騎乘方式有點疑惑，所以想請教各位 影片連結： 1.請問影片內主視角(車主我)是否有違規行為？ 這部分自己檢討起來，覺得應該是要在黃網線前等前車完全通過再往前騎， 慚愧的是自己實務上不知道是否真的能做到，尤其是可觀察到前車的前面根![[問題] 想請教此影片內的違規行為](https://img.youtube.com/vi/i2yDA-nH5Rg/mqdefault.jpg "[問題] 想請教此影片內的違規行為")
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Re: [問題] 青年路接北門路的鐵道都等很久台鐵的司機基本上不是造成青年路平交道時間很久的原因 主要是台南車站離青年路近 所 以當列車要開車之前 平交道就必須先放下了 再來是台鐵的ATP系統問題了 當列車被准許開車後 列車要先用10公里以下的速度慢慢爬 等通過ATP感應板時 速度限制才會取消 第三 車子加速度問題 目前的PP(自強）
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