[閒聊] ABS往更小排氣普及 未來TCS也有機會嗎?
就目前看到有ABS選擇最小有到115
而TCS排氣最低選擇是155
總覺得會需要這些輔助系統的反而是會騎125以下的車主
反而大型或重型車主本身安全裝備較足夠
而且相對在危急狀況的處理技術、反應都會較佳
從身邊親戚的聽到兩起類似狀況,老人家騎機車到田邊因為泥巴地等因素,調個頭就滑倒了,一位腳扭傷休養兩個月,另一位手斷了不知道還要多久會好起來。
如果是有TCS是不是能有所幫助呢?讓本身對於機車駕馭比較無力的族群,面對打滑時能有個輔助斷油之類,起碼能靠身體撐住。
不知道TCS這樣的輔助系統或是其他安全系統是不是能夠先往小車來做普及,至少提供可以選擇的機會?
當然,這也會反映到價格上,但至少會是個選擇像是買個車體險之類的概念。
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價格越漲越高當然有機會
這些安全措施的確可以慢慢下放了
錢的問題
小cc數車款的客層比起安全反而更在意價
格好嘛-.-
立意良善沒屁用只會讓銷量下滑 試問買國
民車的有多少人真的在意自己的車是京濱
還是西門子系統
現在沒有專業媒體評測這些TCS 真不知道
好不好用
價 格 決 定
看到碟煞直接跟你說不要騎,會飛出去
12樓那句話我還真的聽我媽說過...超傻
眼= =
我想路上那些光頭胎後照鏡下垂的瓜
皮中老年應該不會在意安全配備
很難 現在機車配備跟十年前比根本沒
啥進步
不像手機兩三年 平價機就多很多功能
現在還是以前碟後鼓的買菜車大宗吧
還行啦,以買新車大宗大學生來看,ABS確實
正在普及
全罩安全帽也是
現在入門車還是以價格為導向阿 都前後鼓
煞 反正老人家能騎去買菜就好 也不會騎
多快
連碟煞都沒辦法接受了,更不用說動輒8萬
張以上的小cc數機車
DRG、KRV、Force2不是都有測TCS嗎
頂多高階車款才會有吧,就連本田
Lead125都還在前碟後鼓了,倒是有Ke
yless
小車要TC啟動 有點難….
平價車不會,ABS沒補助後銷量慘兮兮
很多老人騎姿就不對,防禦駕駛觀念
不足,摔車怪東怪西
ABS是被強制普及的,別忘了法規
要小車放TCS?有想過成本嗎?廠商會
想做?顆顆
那就騎三輪機車啊
abs法規早就取消了 Suzuki 速可達 除
了漢堡200 白牌都沒有abs
連cbs都沒有
新發表的規定要啊 只是不溯及已經發表
的而已
馬力那麼小的車要tcs 幹嘛
ABS很夠用了吧,TCS你是要去比賽車喔
TCS啟動很簡單呀 KRV都一堆人都沒在
顧胎壓的了
強制ABS或CBS都取消了
tcs abs使用時機是在人無法預測的狀
態下啟動 像你柏油路騎一騎壓到油、
沙子、水溝蓋 摩擦係數改變 馬上作
動
下雨天 在台灣亂設立水溝蓋的路面
其實蠻容易作動的...
我大台鈴2020發表的saluto就問你ABS是哪
條法規規定啦 還是2020不夠新?
樂見啊 但車價上漲不樂見啊 我認為小
車的價格太貴了點 如果是選配可以少錢
比較好
直接身體力行告訴你法規早就取消了啦 不
用什麼ABSCBS想發表就發表
再度髮夾彎!2021年新機車強制裝ABS政策
確定取消
不是不能普及 但是價格往上漲一定一
堆長輩不買帳 買菜車才是車廠的金
雞母
泥巴地沒有用
老人家輔助輪比較實在
沒有必要
abs tcs沒必要每種車都普及 除非你車價
壓下來 但不可能的事
與其普及abs tcs ,強制行車紀錄器 還比
較重要 有意義多
價格跟預算決定一切
能力到哪就買到什麼等級的車子就好
你去看汽車一堆7788的設備都有了,那
些新車還是整天撞來撞去,你覺得是誰
的問題?
方向錯了吧,法規又不是沒存在過= =
事實就是有被強制普及過,取消強制
那就回歸廠商成本啊= =
強制行車紀錄器倒是實用多了,一堆
奇葩路況,一堆無解三寶風格
多幾個畫面可以多弄懂狀況倒是真的
不懂為啥某些人的觀念沒abs、tcs=一定很
危險,搞得好像以前的車都不能騎似的,
搞一堆電控拉高價錢不如像前幾樓說的加
裝行車記錄器比較實在….
只有我覺得與其單輪ABS還不如不要 選C
BS就好
KRV都有沒ABS的版本 新發表這條件早
沒了
汽車四個輪子 沒ABS 沒TCS都不能賣了
給安全配備還被嫌,可憐啊
錢付夠什麼都有機會
現在問題是給越多越貴而已,之前
幹嘛還在酸白牌要賣6位數?XD
政府如果覺得必要,法規下去就普及了
其實同理推回去
也是一堆人說騎不快 都市通勤
要abs tcs這些東西幹嘛
就很簡單 口袋有多少 買什麼車就好
多數人覺得安全不值錢,想買的有得選擇就好
之前要用法規下去,車廠全部跳起來啊
汽車差個5k.10k沒啥差
機車差個5k.10k可能就15%了
看到碟煞就說會飛出去的 比較需要CBS
ABS 漲價民眾抗議 可是環保漲價 民
眾就沒意見了
不是沒意見 是沒得選XD
安全不值錢 X 錢不夠買安全 O
全改碟煞比較實在
環保,不能叫政府退回五期啊
一定會,然後順便漲價
被動安全不防蠢,不要神話這些輔助的安
全機制
現在的汽車主被動安全還不夠嗎?有這樣
出事就少嗎?沒有嘛。開車的還是人腦
連政府都覺得錢比安全重要撤法規了,還在幻
想??
多出一個ABS車型給選很困難?
日規NMAX的125版本,就有TCS......
安全機制不是神話…要是沒有,等出事
才想用的時候就都是後話了…
爆
[心情] 我已經不知道該怎麼辦了以下是我的回覆 因為編輯文章失敗,直接截圖文字 謝謝大家~ 目前懷孕28w爆
Re: [討論] 為什麼大家那麼討厭系統廠?你會拿中華職棒跟大聯盟比嗎? 先說結論 1. 中華職棒跟大聯盟 沒有比較的意義 2. 不該用技術觀點 看待系統廠RD 3. 系統廠RD 也是有其存在價值爆
[問題] 車輛選擇最近想買人生第一台車,目前預算在120W內。 有看了RAV4、X-Trail、CX-5,自己是比較喜歡CX-5 自身狀況: 第一台車,平常開Tiida一年不到10次 主要考慮因素: 1. 輔助科技能有盡量有,ACC、盲點偵測、自動煞停、90
[問題] 150萬SUV的選擇之前發過一篇文在選旅行車,先謝過各位。 本來去年底要購買,但因故到今年才能訂車,本來已經決定買V60,但傳動軸事件讓我打退堂鼓,阿塔4x4業務說訂了要等7-8個月,RS版本更說不知道哪時回來,可能年底,st wagon外型被老婆打槍和性能好但太耗油,22年式小改款也要等不知道多久,發現旅行車預算內挑不到的滿意的,喜歡的都爆預算 —————————————————————— 所以最近改看150萬上下SUV 1.寶獅3008 GT 1.652
[問卦] 選BNT不選莫德納的原因?11月的現在疫苗終於陸續變的彈性有選擇 因為本身在醫院工作 看得到疫苗施打的狀況 發現同時開放BNT跟莫德納混打時 好像比較多人選擇BNT 這個原因是因為大家擔心莫德納有比較大的心肌炎風險嗎? 還是因為大家都不知道對抗原株跟變種BNT保護力目前都低於莫德納35
[選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇《是否至車行看過實車》 yes krv/ no joymax z+ 《欲比較之品牌及車種》 (1) Krv 180 127000 (2) joymax z+ 153000 已預購但可轉單31
Re: [新車] SMAX/KRV 不改車騎15年以上懶人包:S妹產品末期準備停產,相對穩定 krv有新玩具 ,但是付費公測中,keyless有夠讚 目前狀況:1月牽車,目前約2000公里,1次低速出車庫直線突然斷油,低速轉彎斷油2次( 一次倒了),怠速熄火3次(剛啟動轉油門熄火),車行測試覺得是tcs一直在介入,開著tc s時油門反應其實也有些異常(沒中釘),建議沒下雨關tcs,過段時間留車改燈順便檢查哪27
[問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎機車事故很多都是煞車鎖死或者打滑自摔 因此安全配備更是機車所必須的 個人最近在考慮機車 一定要有這兩項安全配備 大家機車有被ABS或TCS救過的嗎20
[心得] 輔助上大師我從s3開始玩,大概s5之後開始每季都當一個水鑽,但從上季積分挑戰賽後,開始遊玩輔 助上分,對於輔助在低端場的理解是,如果你雙排隊友很強的話看他的英雄池選擇英雄像 是(lulu jinx )、(ez 卡瑪)、(娜米 路西恩)、(煞蜜拉 任意開戰輔助)、(拉 克斯 凱特琳)。 這些常見的組合,通常都有不錯的宰制力,如果你單排的話我推薦的是鉤子角或是法師可1
Re: [問卦] 大家有被機車ABS或TCS救過嗎我騎小車是沒有 但大重有兩次我非常確定被救到 第一次是在北海岸 剛下過雨地板超潮濕 時速大概7~80過一個彎突然碰到紅燈