[問題] 換車考慮勁戰6 或是勁豪
如題，肥宅大叔騎了18年的GTR,最近胖了明顯感覺馬力不太夠，雙載常常要催到底，而且騎久了腰痠屁股痛所以想換車。問了常去的車行老闆之後推薦勁戰6，自己則是在勁戰6和勁豪考慮中。
需求：
腳踏大一點車廂大一點因為以外其他沒特別要求。
平常都只有市區通勤移動，假日常載家人市區移動，偶而淡水八里之類的觀光區，賣場買東西等等
平常很少開快車，基本上都騎40-60左右
對機車沒特殊改裝要求，能安全穩定就好。
雙載重量加起來約170kg左右，但家人身高15x怕很難上後座。
其實以上需求我默默覺得勁豪比較適合我，但網上有稍微爬文說勁豪前叉和避震蠻虛的？不知會不會常要維修？而且老闆好像沒有很想推勁豪？？
如果希望第二台車可以再戰10年以上，考慮耐用和維修保養後續的話請問要選哪一台比較好呢？預算的話兩台都還再預算內，麻煩給我一些建議，謝謝大家
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感謝大家的意見，目前18年的GTR還是化油版的沒錯，車廂空間也都很滿意。
如果大修然後換寬一點的坐墊的話還可以再戰5年以上的話也是在考慮的範圍。
因為對車沒有什麼研究，基本上都是騎原廠車，如果照大大說的要改普利珠調避震等等
也是請車行老闆幫忙就好嗎?還是要找專門的改裝車行呢?
另外勁戰6的話有去試騎過，因為家人腳和髖關節不太方便，後座太高要上車非常困難
勁豪的話因為老闆沒有車所以沒有試過，平時市區買東西常會上上下下的也怕不方便，
相比之下勁豪後座會比較方便上車嗎?
換車需求因為家人都差不多退休年紀，假日出遊機會大，所以想說好停車，後座
舒適度為主的話，還是有其他山葉的車款可以推薦嗎?
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170kg你不騎150cc的一樣會沒力吧
要150以上才有力
雙人170蠻重的選勁戰尊重一下自己吧 避
震可以找一下可以設定彈簧磅數的改裝品
勁6蠻無力的！可能7期！
六代戰普利珠降成全10克就不會無力了
六代戰改全10克差不多起中就會等同JetSL
尾速還會好一點點
另外如果你GTR是18年都頂多保養 沒啥顧車況
那就算是勁豪也是會比18年的GTR有力的多
至少雙載速度6~70是夠用的
勁豪避震 前叉在速度只60的情況下也是尚可
單人騎我覺得一定夠用，如果雙載為主的話不知道他的前叉和避震會不會比我目前的GTR雙? 震表現好呢
兩台都有 全原廠車速60以下勁豪體感比較
有力乘坐也比較舒適
主要是希望後座舒適度，方便上下車等等，但就是怕兩個人這樣的重量會讓勁豪的前叉避震 容易故障，還是買勁豪然後改前叉和避震也是一個選項呢？
性能空間舒適操控安全配備 一定都是勁戰好
不過六代戰是水冷車 要顧水
六代要換高胎 普利珠降兩克 mtrt椅墊 避震
器稍微換一下 比較麻煩
評估自己的養車習慣 嫌麻煩 勁豪也算是堪用
目前騎車都是原廠車，沒有改過，平時也是只有公里數到了一半保養而已，買太好的車沒辦 法發揮全部功能反而浪費了一台好車QQ
勁戰不是載重限制在155還158以下嗎?
勁豪
nmax好了 至少比較休旅沒那麼擠
以你的需求GTR大修可能還比較好，除非
只是想換新車
18年 那應該是化油版 化油GTR值得修
想要整理的話 關乎舒適度幾個方向
1.前叉換個DY彈簧+重灌油
2.後避震可買三代勁戰的來換 直上
3.坐墊重包 加厚泡棉舒適度可大增
動力方面可以先以回復車況為原則處理
1.傳動整組全換新 原廠設定足矣
2.加點汽油精 會有車子忽然變順的感覺
這組引擎正常保養應該是不會吃機油 但
還是請車行換油時幫你量一下卸油量
有吃機油再整理就好
我再來問問老闆看這樣要花多少，感謝
你要不要買四輪
現在養車難呀…還是先考慮機車優先
找氣冷150 fiddle或新名流
Xmax
要不要直上Xmas了
不得不說雙載170的話可能要想一下新車的
能力要很好還是跟GTR一樣就好，還有負擔
能力，畢竟新車越來越貴，選擇也越來越
多，以不改的程度這兩臺可能都不及你的
需求
勁豪的牙籤級懸吊 可能不太堪用..
我也是怕這個…畢竟150kg用單避震，怕怕的
競戰6的前叉載2人剛剛好啊
好的，我再來問一下車行老闆看這樣這裡的
話大概要花多少錢
※ 編輯: pqlaz (101.10.56.39 臺灣), 03/17/2022 09:35:06
※ 編輯: pqlaz (101.10.56.39 臺灣), 03/17/2022 09:40:55
我也16年的化油GTR,傳動整理汽缸換新，繼
續服役中
6666
載15X選勁戰? 後座同意嗎?
上下車都很辛苦，所以糾結中，但目前可能比較偏向勁豪
六代戰普利珠改十克會影響到油耗吧
勁豪後座很舒適
※ 編輯: pqlaz (101.10.56.39 臺灣), 03/17/2022 12:26:15
我的用車狀況跟你很像，差別在家人更矮
，150cm
兩人雙載大概在130kg左右
我的前一台是G4，騎了16年。說實在的，
勁豪在省油跟坐墊空間與置物空間真的出
色，但機械部分就真的比較弱，但也因
為多半在市區，其實就也還尚可接受
至於能不能騎10年以上，我還沒想過這
問題，但10年應該不是難事啦，除非用
車環境太嚴苛
如果勁豪的馬力和懸吊有比我目前的18年GTR來的有力其實我就滿足了！
nmax不考慮嗎
max沒有腳踏和車頭太巨大難停車不符預期應該不會考慮
你可以先把中柱立起來，讓後座從前面上
車、往後滑，你再上車下中柱
車行老闆也是和我說這個上車方法！昨天有試過上車可以，但要下車也要一樣方法下來結果 嚇死，很怕飛旋踏板被踩斷跌倒
※ 編輯: pqlaz (118.167.43.48 臺灣), 03/17/2022 17:36:38※ 編輯: pqlaz (118.167.43.48 臺灣), 03/17/2022 17:42:56
不用想了，勁豪，光是讓後座好上下車，
就屌打勁戰
各車種手冊都有載明最大載重
難道後雙避震的勁戰 載重有比勁豪多？
勁豪避震就是堪用 正常使用也不會折斷
等壽命到再選訂適合自用載重的外廠避震
至於動力 勁豪傳動磨合前後調性差異不小
壽命中期開始會比較適合雙載
不會有催油門還在原地喘氣的情況
如果沒有特別的顧慮 我推勁豪
感謝大家的寶貴意見！看來就是選勁豪碟煞了。 本想說撐10年以上的話差2-3w直上最新款應該可以撐比較久，但考量需求，現階段還是以方 便停車、載人和收納為主好了！
※ 編輯: pqlaz (118.167.43.48 臺灣), 03/18/2022 00:24:47
你的需求我想我會推勁戰呃 ？
如果自己騎一定選勁戰，但還蠻常雙載的，座高太高真的不方便
※ 編輯: pqlaz (49.216.184.181 臺灣), 03/18/2022 12:39:48你的需求能勁豪比較適合~但勁戰六也是台好
車，上下車其實只要習慣就好，不是什麼大
問題
這兩台都可以，Y牌出品的車都可以騎很久
換厚一點的坐墊就很舒服 18年新風光路
過
勁戰六只是單改普利珠的話對油耗影響不大，
他只是讓車子在起步反應變好。
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