[選購] 最終選擇,Force 2.0 VS 六代勁戰
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)force 2.0
(2)六代勁戰
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
1.平日市區上下班來回約16公里
假日出遊100公里-200公里 跑山居多
2.常雙載 本人體重80公斤 後座45公斤 合計125公斤
3.騎乘品質好舒適佳 適合旅遊 騎帥不騎快
考慮force 2.0的點
https://i.imgur.com/bK1gaak .jpg
1.155cc的引擎馬力較充足
2.擁有TCS安全性提升
3.價錢與六代勁戰接近
(但最近看到3月底前勁戰的促銷價,汰舊換新最高是12,300,所以這點衡量就有點糾結)
考慮六代勁戰的點
https://i.imgur.com/z04xgOm.jpg
2.車廂較2.0大一些
3.有斜踏置腳空間
《預算範圍》
10萬左右
《補充說明》
本人身高172公分 短腿一族 不知道這兩台車哪台座高比較親民
兩台的外觀風格雖不同 但都非常好看 實在難以抉擇,感謝各位推薦
--
F 2.0三連發呀 想想那個腳踏要跑長途, 呵
要舒適要買nmax 而不是2.0
我會選F2.0啦 騎長途又不是機器人固定一
個姿勢不動XD
官方原本就沒說跑長途 是在腦補啥...?
長途推nmax,不求起步快又要長途就勁
戰六
跑長途是樓主的需求 所以某樓是在說把需
求列出來是在腦補嗎XDD
六代一票 2.0空間配置真的尷尬
其實就是本我與超我的內在對抗
小孩子才做選擇
六,全罩雨衣手套都能放
在我看來 F2只贏六代TCS 每年還要多繳95
0 不如買六代
六
六吧 2.0的置腳性你要確認一下適合否
我選f2.0,因為tcs還有造型挖尬意
外觀的話我則是投2.0就是了(爆)
推六代 前陣子騎到宜蘭去 坐姿跟腳踏
都舒服 車廂還可以放行李
本人175 應該跟原po差不多
只是我去年底買完隔年就改版變有雙黃
燈 雖然不是很重要 但是就是幹==
2.0長途舒服 平整坐墊跟腳部坐姿都十
分優良 當然比不上krv或nmax
但F2.0適合180左右的騎士
雙載車廂空間真的很重要不騙你,六代吧
,另外勁戰的座高也略微親民些唷,不過
Force我也踩的到地就是了啦
勁六的斜踏那種斜度你可以當他是不存
在的,另外我就是看版上推文,就在Pc
hmoe直接刷下去的,結果置腳空間小的
超可憐,我身高178鞋子穿29號,腳踏放
的位子剛好卡住,膝蓋彎曲的幅度很不
舒服,建議你一定要去車行試坐看看,
還有社團內有人莫名PO燒線組燒到電腦
的狀況要注意一下。
線組問題好像在nmax也有,F2.0應該
也會有,因為ECU的形式都一樣
等等就會有人上來說那是人的問題,
斜踏不舒服就去習慣啊,習慣就無感
了,跟車子欠改87趴像XD
我是不在意斜踏,但重點是腳踏板要夠大…
夠大你還可以改變位置放腳,太小就無法。
抱歉,我指的置腳空間就是正常腳踏放
著的地方,真的有夠小。
勁6
所以才會說一定要去車行試坐看看,是
不是符合自己舒服的騎姿,不然一台車
快10萬的價錢買下去要後悔認賠賣掉超
不划算
試座是勁戰舒服 可是腦海裡還是想著F2.
0 怎麼辦
六代給你一個建議,鞋大於28cm就可跳過
因為我鞋27cm,前後挪移已經沒啥空間了
勁六的斜踏除非改坐墊不然請當它不存在
,角度有夠斜根本沒辦法踩
要坐高親民就勁六,Force2.0車輪是13吋
比勁六高
要雙載,Force二代就可以直接刪了,Fo
rce二代的座墊長度只適合單身狗
話說你這需求真的不考慮NMAX或SMAX嗎..
.
要帥帥的短牌架是要付出代價的,為了後座
著想選六代勁戰吧
選勁6 有LED大燈 腳步空間比F好
六代led沒優勢 群組每個都在問燈跟
賣原廠大燈1500...用過就知道有多暗
斜踏和腳踏空間真的都很悲劇…誰設計的
速可達前腳踏有用的只有 rv 車型ok
其餘除非坐墊夠平整 不然腳都超痠
的XD
載人就選勁六
SL落地改155再買mini X 即可享有TCS又免
繳稅
一舉兩得 價錢跟F 2.0差不多XD
6的led大燈亮度好像普通,其實led一開
始就噱頭,顏色亮度不一定比傳統好,而
且維修貴
本來就不一定要全LED,像RCS那樣配不好
嗎?大燈鹵素、其他全LED,亮度還是夠,
F2.0頭燈表現之前版上有人分享,還不錯,
認同樓上說的,不一定會比LED差。
在意舊換新就是勁戰了啊
666666
覺得原PO還是都去坐坐看吧,F2.0沒
糟到這麼慘,只是舒適性還是看人
6代的LED只是讓你行照是,然後很多人再去外
改不怕抓
行照是led 這點很加分 但要改也只能
整組換 跟鹵素另外改好整組去驗車的
價格差沒多少了
ps 我是說有證明文件的
75樓那個說改mini X的,人家TCS是半殘只
有起步有
大燈那是因為台葉一直壓成本,不然
一開始是雙邊都有遠近燈
LED優點就是跟鹵素同亮度下瓦數更低
Class D的大燈輾壓鹵素沒問題
鹵素改高瓦數不但要改耐熱燈座,燈
泡壽命還會變低
勁戰的led大燈照明效果跟F2.0沒有顯著差
異,斜踏板的角度也完全沒辦法踩,所以
兩者你只需要考慮車廂
斜踏板要看身材跟坐姿 有的人OK 有的人不行
所以你先看實車試坐在說
座高是勁戰低
FORCE2.0=勁戰155
跑長途需要斜板,六代吧!
未來可以改汽缸,至於tcs沒那麼重要
6代那斜踏板很逼基
那個斜踏 比較適合只用腳跟上去 腳掌向外
你如果是整個腳掌都放在斜踏上 就會很鱉
認真講兩台一定選六代,但六代先花錢
改才不會手麻屁股麻
六代…我腿長騎了一年半從沒印象有用過
前鞋踏…
選稅金便宜的就對了!
Z+或妹吸400
F 2.0 買新不買舊
通勤多推六代,每年多800牌照稅跟還有換
輪胎的價錢你就會覺得還是125就好
為什麼現在車都不設計斜踏?
實車我是沒做過,看照片跟我GSR比起來
就很難採...DRG F2.0這種直立的就算了
SMAX F1.0 六代戰角度都很立...
再看了一下上面這三台,很像又還可以
miniX的TCS根本辣雞..
一來是造型的關係,跟Jet SL比側邊
就知道了,SL的斜踏角度起碼還比鵝
6好,但那邊變成兩段角度,再來是
引擎的關係,那顆引擎跟NMAX共用,
台葉好像沒把它修改成12吋專用,導
致軸距壓不下來,有理工底子的應該
知道我在說什麼。
理工的範圍也太廣…
就傳動箱那邊XD不過引擎要是縮短後
能不能因此調整前面的空間就不知道
了
引擎、車架應該是共用的吧?
如果是這樣那車體變化可能沒辦法很大
這2台推force2.0
推nmax坐起來舒服
勁6引擎跟nmax共用?
個人不喜歡6代 但適合你的需求 主要
是雙載 2.0光上下車後座就不蘇湖了
本來就是NMAX125的引擎,沒看一開賣
就一堆通用改裝品出來
六代比新Nmax125早出,舊Nmax125是上吊架
Nmax125/155差在汽缸缸徑~
兩台都很棒,看需求建議六代勁戰
DRG屌打
要10萬我選擇直接上F2,勁戰個人是覺得
外觀不討喜
勁戰六斜踏往後一點坐就很舒服了,可是雙
載是不是就沒辦法用?
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[問題] 換車考慮勁戰6 或是勁豪如題,肥宅大叔騎了18年的GTR,最近胖了明顯感覺馬力不太夠,雙載常常要催到底,而且騎 久了腰痠屁股痛所以想換車。問了常去的車行老闆之後推薦勁戰6,自己則是在勁戰6和勁豪 考慮中。 需求: 腳踏大一點車廂大一點因為以外其他沒特別要求。15
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